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深耕小型入门市场 北京现代全新瑞纳首发

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2017-06-09 06:21:14来源:58车类型:原创编辑:曹旭

作为国内把小型车市场用户习惯、造型设计、机械表现研究的手拿把攥,并且在这一细分市场长期低调占王的汽车品牌北京现代将手中的这张"小猫儿"(北京方言特指扑克牌中的二王)从牌面到材质做了一次全面武装升级。随着中国汽车用户不断成长、高速发酵,很多人常常轻视入门的小型车产品,认为它们是低质、廉价、凑合事儿的代名词,但北京现代的小型车给人的感觉则是:小车大精致,无论是七年前的老瑞纳,还是今天第一次露面儿的全新瑞纳,北京现代对自己的游戏规则和要求从未改变。

深耕小型入门市场 北京现代全新瑞纳首发


REINA全新瑞纳产品亮点

1、专为三四线城市年轻用户打造
2、流体雕塑2.0混搭2570mm轴距
3、百公里5.0L综合油耗
4、碾压竞品级的全面电子科技配置
5、北京现代位于重庆的第五工厂首款车型


深耕小型入门市场 北京现代全新瑞纳首发

北京现代重庆工厂的首款车型完成全球首发,这款新车作为瑞纳的升级换代产品被命名为全新瑞纳。它是专为三四线城市年轻用户打造,对于三四五线甚至是微小型城市,很多年轻人的代步工具还停留在摩托车、甚至是低速电动车产品层面,对于汽车及其品质的升级急待改善。我们常常说,瞄准了市场就已经成功了一半,下面随着我们的几个问题来逐步认识这台全新款。

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七年前,瑞纳凭借流畅动感的造型、宽敞舒适的空间和轻便的驾驶风格,掀起小型车市场的新风潮,上市五年销量突破百万,成为增速最快的车型之一,那个时代的瑞纳就蛮好看了。对于造型,北京现代向来不含糊,而稍微回顾一下北京现代近几年的设计风潮:风暴边沿、流体雕塑,几款代表性的车型都印象深刻:索纳塔悦纳、全新悦动等等。

深耕小型入门市场 北京现代全新瑞纳首发

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全新瑞纳在流体雕塑2.0设计语言基础上,对于大众都惯性认定的入门小型车,廉价取胜,简单取胜的思维进行重塑。给予小型车高档设计感和精致感。这部分内容多说无益,整车的细节都在这里摆着:会“说话”的前机盖筋线,细密如20、30万车型的立体中网,雾灯周围结构件竟然有真的通风孔道,还有这小车竟然有腰线,一切都不错。但客观来讲,后尾部设计的有点儿“对付”,能够在多点硬朗的层次感就更好了。

深耕小型入门市场 北京现代全新瑞纳首发

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“你看看人家宝马有8AT,还是采埃孚的!奔驰连C级都上了9G-Tronic 九速变速箱,还有人家美国糙老爷们儿福特大皮卡都配10速的变速箱了,哎?你咋还用四速自动变速箱呢?”其实回到文章开篇时提到的全新瑞纳的定位:三四线入门小型车市场,并不是说“入门”就要用“数字少的变速箱”,汽车定位及用途的不同直接决定匹配方向的改变,在笔者看来,一款机械结构简单不复杂,工作皮实扛造不容易坏,维护成本低廉的四速自动变速箱绝对是入门小车的首选。发动机方面,采用卡帕1.4L发动机,我觉得足矣。

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全新瑞纳继承了家族科技配置高的特征,在入门车型上不吝惜的使用各种不应该在这个级别出现的各种配置,与瑞纳相比实现多达10项升级,搭载VSM、ESC、ESS、HAC、溃缩式方向盘等先进配置等等。还有超大显示屏,搭载同级独有的CarPlay&CarLife智能手机互联系统,并提供手机无线充电功能。

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老款瑞纳车型的新车市场指导价为:7.39-10.69万。目前全新瑞纳仅仅为首发亮相,而位于重庆的北京现代全新的第五个工厂,同时也作为全新瑞纳的生产基地也处于最后准备阶段,目前上市时间并未最终确认。

新车点评:REINA产品线的诞生,意味着“中国专属”阵营的扩大和北京现代本地化战略的提速。更了解中国用车习惯,更符合年轻购车者需求的热销车型进一步更新进化,对于消费者一定是大利好,而“15年”,“800万”两个数据,既是一段积淀,更是对消费者的不断叠加的一份责任,全新瑞纳随为入门小型车,有种带着对3-6线城市开疆拓土而来的小气魄,值得期待。58车重庆报道

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瑞纳
报价:4.99-10.69万
级别:小型车
排量:1.4L 1.6L
变速箱:暂无

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