截至2011年6月，据中国汽车工业协会的数据显示，整车企业库存为63.54万辆，比2010年年底下降了17.13万辆，呈现逐月下降的趋势，但终端销售渠道的库存压力却与日俱增，市场价格战越演越烈，而这其中自主车库存压力显然大于合资车。
相关统计表明，今年上半年，我国汽车累计销量同比增长幅度从去年同期近40%迅速下降到了3.35%，而自主品牌累计销量同比下滑了0.82%，市场份额下降6.1%。据某报报道，一位自主品牌经销商无奈表示，“现在我们已经不指望靠售车挣什么钱了，早点清理掉库存，完成销售任务，就指望年底的返点了。”“现在我们几个品牌在价格上互相看得都很紧，市场消化能力有限，就看谁更舍得出血了，厂家没有更多补贴，只有我们自己贴钱卖，毕竟卖出去了就能少亏点。”这种状况虽然不足以以免概全，但也足以表达大多自主品牌的心声，是以在销售的渠道上，展会营销越发受自主品牌的追捧。

　　“年底返点”已成为众多汽车品牌的追求，而第四届东盟南宁国际汽车展就成为了年底最后的销售冲刺机会，自主品牌更是趋之若鹜。据该车展组委会消息，本届车展六月份就已启动，签约最积极最早的就是众多自主品牌，奇瑞、比亚迪、全球鹰、风神、江淮、中华、长城、力帆、风行等自主品牌已确定展位，走流程中。对于大多没能完成“中考”任务的自主品牌，下半年压力明显加大，某经销商明确表示，下半年的展会上，优惠政策肯定更甚以往，新车也亦是拉动销量的策略之一。

　　以八月为例，上汽通用五菱的首款自主轿车宝俊630上市，其定位是一款经凑型家用轿车，目前推出1.5L手动版，而中华530轿车亦于月底上市，定价介于骏捷FSV和骏捷之间。而上海荣威的首款SUV车型W5亦将于下半年上市，哈弗H6，都市智能SUV也将在今年首发，不仅装有智能语音GPS导航系统，还有只能雨刷和灯光控制。侧气囊及前后一体式侧安全气帘等丰富的科技安全配置。

　　这些新车预计都会出现在12月1日——5日，在南宁国际会展中心举行的第四届东盟南宁国际汽车展上，需要家庭紧凑型轿车的市民，对此机会可不能错过。

展会时间：2011年12月1日－12月5日
展会地点：南宁国际会展中心
详情请咨询2011第四届南宁国际汽车展组委会
联系电话：0771—2092251 2092252
地址：南宁市民族大道南宁国际会展中心行政南楼305室