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产品名称 | 2015款 林肯MKX 2.7T 四驱总统版 |
厂商 | 林肯 |
经销商报价 | 50.14-65.98万 |
厂商报价 | 65.98万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 中大型车 |
款型 | 2015 |
| 2.7L | |
| 226Km/h | |
0-100加速时间 | s |
工信部综合油耗 | 10.5L |
百公里耗电量 | kWh/100km |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4844/1936/1687 |
轴距(mm) | 2849 |
| 1655 | |
后轮距(mm) | 1664 |
最小离地间隙(mm) | 159 |
整备质量(Kg) | 2116 |
| SUV | |
| 5 | |
| 5 | |
| 70 | |
| 739-1473 | |
发动机型号 | - |
气缸容积(cc) | 2694 |
进气方式 | 双涡轮增压 |
| V | |
| 6 | |
| 4 | |
| 10 | |
配气机构 | DOHC |
| 83 | |
| 83 | |
| 340 | |
| 250 | |
| 5500 | |
最大扭矩(Nm) | 542 |
最大扭矩转速(rpm) | 3000 |
发动机特有技术 | - |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧V |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/50 R20 |
后轮胎规格 | 245/50 R20 |
备胎 | 非全尺寸 |
