[58车·商讯] 最近看过的电影不太多，能记住的好像只有《乘风破浪》。具体细节可能还要回想，但影片中角色的鲜明性格和浓重的时代感却让人印象深刻。

彭于晏、邓超的联手给影片票房提供了很大支撑。现实中两人就有些相似，高颜值，实力派，能搞怪... ...而在影片中更是变成了父子或者兄弟。

两人的性格被韩寒塑造的非常锋利，爱恨分明，潇洒放浪，重情重义。也许这都源于他们的共同爱好——赛车。当然，跟剧中两个人物相比，真正喜欢赛车的是影片背后的导演，韩寒。电影表现出那么浓重的赛车情节也应该是韩寒的个人情怀。也正是这种能文能武的独特魅力曾经迷倒了多少粉丝。

赛车有种与生俱来的魔力，能够让接触他的人变得更加优秀迷人。而赛车的诸多奇特基因，也让沾染他的人无法自拔。

有人被他的工业美感吸引，转速、马力、油门。游走在失控边缘的精准控制，时间的极致把握。

有人痴迷于起步时心跳超过150的窒息感觉，血液都要沸腾，血管都要爆裂，视线所及除了赛道，其他已变为虚影的感觉！

有人觉得这是场与赛车猛兽的较量，对赛道温度、轮胎情况、油量、刹车、发动机乃至天气等各种不确定因素的掌控和应变， 这种掌控给人一种全知全能的错觉， 这样的错觉真的太令人着迷了。

作为普通人来说也许我们没有机会亲自到赛场上过把瘾，但对很多老司机来说大概都有过这样的幻想。那是在下班后回家的路上，通红的火烧云正在天际燃烧，你专心的等红灯，车窗边晃晃悠悠划过来一辆车，只需一个对视的时间，你便决定要在绿灯亮起的一瞬间领先他半个车身!

我当然不是鼓励你公路飙车，只是想告诉你，当前面有辆车左晃右晃，不文明行驶，而你又急着去见女朋友，不妨试试这辆车。轻松秒杀那些捣蛋鬼，顺便感受下来自纯正赛车基因的驾驶感受，最后你的女朋友可能会因为太爱这款车而跟你兜风到很晚。

雪佛兰全新科鲁兹传承“3C”家族赛车基因，以澎湃的动力和极致的操控体验为都市中渴望赛道情怀的你带来一份意外惊喜！

强大动力内核

作为雪佛兰赛车技术下沉的最新产品，全新科鲁兹搭载1.4T顶置直喷涡轮增压发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩达到240Nm。同级唯一的SIDI顶置直喷技术相比一般缸内直喷，使油气能够在整个气缸内更为充分、均匀的混合，从而使得燃烧更充分，能量转化效率更高。在带来更为强大动力的同时，百公里油耗更低至5.7L。

得益于雪佛兰工程师的精心调教，涡轮增压器在极低转速时就已经介入，在发动机转速2000rpm时就已经达到峰值扭矩并一直延续至4000rpm。全新科鲁兹的油门响应相当直接，你踩下踏板的那一刻，动力就已经第一时间被送到了驱动轮上，如同训练有素的赛马，随时蓄势待发，带给你强劲的推背感。

极致底盘调教

它采用了前麦弗逊、后扭力梁搭配通用专利增强型瓦特连杆的机械配置。对于车辆的底盘悬挂而言，配置只是形式，调校才是本质的核心。

在操控方面，全新科鲁兹配备了纽博格林赛道调校级别的运动底盘，以及通用专利的增强型瓦特连杆，最大限度地保证了后轮的贴地性与循迹性，减少了后轮在弯道当中碰到路面起伏时那种很“颠”的弹跳感，同时兼顾了操控性与舒适性的共同需求。

高强轻量设计

全新科鲁兹依旧为消费者提供丰富的舒适性与科技配置，但由于大面积使用超高屈服强度的热成型钢材和超高强度钢，并在发动机、车身结构、座舱等部位采用更轻、更优化的结构设计及制造工艺，成功减重120kg，更得益于车身刚性的提高，全新科鲁兹操控性也得到同步提升。

更轻巧的重量带来的是更快的车身响应，在你转动方向盘的同时，你不会有车身慢半拍才跟上的感觉，而是会觉得车身的动向已经跟你的动作融为一体，更加得心应手，俗话说就是指哪打哪。

从纳斯卡，勒芒，纽博格林，印地500大赛到世界房车锦标赛，雪佛兰凭着强大的赛道基因，一次又一次登顶冠军宝座，一路驰骋至今。而在全新科鲁兹体内，正流淌着雪佛兰最为纯正的赛道血液。如果你也觉得车不仅仅是代步工具，如果对于操控你也有着极致追求，如果你也想在拥挤的车流中独树一帜，那就把路交给全新科鲁兹。