保时捷跑车在无数车迷心中都有着不可撼动的地位,经典的家族设计元素与超强的驾驶性能,这只“青蛙王子”拥有无穷魅力。不过高昂的售价只能让少数人拥有它,“买不起真车能在游戏中爽一把也行啊!”遗憾的是游戏中驾驶保时捷也是一种奢望。常玩赛车游戏的朋友一定会发现,除了在EA(Electronic Arts美国艺电公司)发行的《极品飞车》(Need for Speed)系列作品中能够见到保时捷的身影,其它赛车游戏几乎没有任何一款保时捷车型,包括大名鼎鼎的《GT》(Gran Turismo)系列。而在近期《GT》系列最新作的官方宣传视频中,我们见到了保时捷911 GT3 RS的身影,本期《潮物志》就为大家介绍保时捷与赛车游戏的前缘今生。
刚才我们提到几乎只有在《极品飞车》系列中才能见到保时捷的身影,这是因为在2000年,EA公司与保时捷公司签订了独家授权协议,也就是说保时捷旗下所有车型的“游戏形象”归EA所有。在同年,EA推出了《极品飞车:保时捷之旅》(Need For Speed:Porsche Unleashed),在这部游戏中可以驾驶从1950-2000年几乎所有的保时捷经典跑车,包括356 系列、944系列、911(964)系列、911(996)系列等众多车型以及935 Moby dick等经典赛车,可以说这部作品就是保时捷的游戏世界编年史。
《保时捷之旅》是“极品飞车”系列唯一一次用单一品牌作为主题的游戏,“保时捷独占”最直观的体现就是“只有在这里才能驾驶保时捷”,而更深层的意义在于更多的资源共享—EA公司可以拿到最权威最新有关保时捷车型的一手资料,通过游戏开发团队的努力,将这些速度机器最真实的还原在游戏世界中。这也让《保时捷之旅》成为“极品飞车”历史中,在“拟真驾驶”方面做得最出色的作品之一。
在《极品飞车》之外的赛车游戏中,保时捷的车辆主要是以交叉授权的方式出现,例如《极限竞速》系列曾在4代、6代和《地平线2》中推出过保时捷资料片,收录了为数不少的保时捷历史经典车辆。但相比于《极品飞车》系列,无论是车型数量以及新车上线速度都要逊色不少,同时还要赢得EA官方的许可。而在《极品飞车》的对手《GT》中,只能选择改装品牌RUF推出的由保时捷911打造而来的改装产品。
保时捷与EA达成共识,在保时捷独家授权EA到期之际,将不再续约。这表示从2017年开始将会有更多的赛车游戏拥有保时捷车系。随后《GT》的最新作品《GT Sport》发布预告图,确认911系列顶尖车型911 GT3 RS将登场。紧随其后《极限竞速》开发商微软更是在纽约国际车展上宣布了一则重磅消息:微软将会与保时捷一起开展为期六年的跨品牌合作。
《GT》、《极限竞速》和《极品飞车》是当今赛车游戏中的“三剑客”,今后我们在这些游戏中都能玩到保时捷车型了。作为保时捷首次登陆的《GT赛车》,游戏制作方非常重视,也抢先公布了911 GT RS3这一强力车型在游戏中的表现,毫无疑问它将以“精致车”身份出现在系列最新作中,随后相信也会有更多保时捷车型公布。
作为《GT赛车》死对头,《极限竞速》系列似乎和保时捷走的更近一些。在今年4月份推出了《极限竞速:地平线3 保时捷车辆套件》,作为《极限竞速:地平线3》的付费DLC,在“保时捷车辆套件”中,可以玩到从经典的1960 718 RS 到当代的2016 911 GT3 RS, 2016 Cayman GT4以及最新推出的新一代Panamera等多款保时捷车型。
作为保时捷曾经的亲密伙伴,《极品飞车》系列也有望在今年推出系列的第二十部作品,从目前公布的游戏信息来看,保时捷依旧会在“极品飞车20”中扮演重要角色。
车型图片 | |
经销商报价 | 120.75-161.00万 |
厂商报价 | 161.00万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 跑车 |
款型 | 2017 |
排量(L) | 3.0 |
最高车速(km/h) | 310 |
0-100加速时间 | 3.7 |
工信部综合油耗 | 8.3 |
百公里耗电量 | - |
保修政策 | 三年不限公里 |
长/宽/高(mm) | 4528*1852*1284 |
轴距(mm) | 2450 |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
最小离地间隙(mm) | - |
整备质量(Kg) | - |
车身结构 | 硬顶跑车 |
车门数(个) | 2 |
座位数(个) | 4 |
油箱容积(L) | 64 |
行李箱容积(L) | 125 |
发动机型号 | - |
气缸容积(cc) | 2981 |
进气方式 | 双涡轮增压 |
气缸排列形式 | H |
气缸数(个) | 6 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.000 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | - |
冲程 | - |
最大马力(Ps) | 450 |
最大功率(kW) | 331 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 550 |
最大扭矩转速(rpm) | 2150-5000 |
发动机特有技术 | - |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧V |
变速箱简称 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | DCT(双离合) |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
驱动方式 | 后置后驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/35 R20 |
后轮胎规格 | 305/30 R20 |
备胎 | 无 |
129.80万2023款 Carrera 3.0T
后置后驱 8挡双离合 硬顶跑车
137.60万2023款 Carrera 4 3.0T
后置后驱 8挡双离合 硬顶跑车
145.40万2023款 Carrera Cabriolet 3.0T
前置后驱 8挡双离合 软顶敞篷车
149.30万2023款 Carrera S 3.0T
后置后驱 8挡双离合 硬顶跑车
153.20万2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T
后置后驱 8挡双离合 软顶敞篷车
153.20万2023款 Targa 4 3.0T
后置四驱 8挡双离合 软顶敞篷车
157.10万2023款 Carrera 4S 3.0T
后置四驱 8挡双离合 硬顶跑车
164.90万2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T
8挡双离合 软顶敞篷车
172.80万2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
后置四驱 8挡双离合 软顶敞篷车
172.80万2023款 Targa 4S 3.0T
后置四驱 8挡双离合 软顶敞篷车
236.30万2023款 Turbo S 3.7T
后置四驱 8挡双离合 硬顶跑车
250.00万2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T
后置四驱 8挡双离合 软顶敞篷车
新车指导价:129.80-250.00万