MPV是适合各类用户使用的多功能车。它集旅行车宽大空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，从用途上分为商用MPV和家用MPV。随着时代的发展及市场的需求，全能型MPV更赢得消费者的喜爱：公司商务接待、接送职工，上下班代步或者周末购物、假期全家大小去户外旅游等，一辆MPV均可轻松应对。
今天就为大家介绍两款口碑不错的MPV：德国进口奔驰罗伦士、日本进口丰田埃尔法。它们都是MPV中的佼佼者，虽各有千秋，但对于不同的车主来说，他们眼中的这两款MPV还是有天壤之别的。 一、外观
埃尔法的外观刚直方正，大面积的仿锥形镀铬饰版装饰中网格栅，打破了传统外观设计，一直备受争议。罗伦士的外观务实沉稳，进气格栅的设计优雅俊朗，承继了进口奔驰一贯优雅的商务作风，在国际尤受欢迎。
二、参数配置
埃尔法采用麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂，提升了高速巡航的平稳能力，并降低了振动噪音。罗伦士采用Lorinser专门定制的悬挂套件，装载敏捷操控悬挂系统，使高速行驶更平稳，操纵性更出色。
埃尔法的轮胎规格为235/50 R18；采用交错式双五辐轮毂。罗伦士的轮胎规格为245/45 R19，抓地力强；大尺寸定制锻造轮毂，且有三款可供选择。
结论：埃尔法排量大，最高时速更快，爬坡能力较强。罗伦士则采用发动机新技术，实现了高功率低功耗，加上涡轮增压使扭矩更大，使提速更快，百公里加速仅需9秒，驾驶更灵活。
埃尔法最大功率202kw，最高车速200km/h；罗伦士最大功率155kw，最高车速160km/h。埃尔法油耗为13L/km，拥堵路面比同级MPV较耗油；罗伦士油耗9L/km，油耗更低。
点评：埃尔法的最高车速比罗伦士快，但提速慢且不平稳，油耗相对较大；罗伦士的最高车速一般，但提速快，操控性较强，排量小且油耗少。
埃尔法的最大扭矩为340/4700N?m/rpm，搭载6档手自一体变速箱；而罗伦士最大扭矩为350/1250-4000N?m/rpm，配备7档手自一体变速箱使驾驶途中换挡更平滑，乘坐更平稳。埃尔法轴距为3000mm，罗伦士轴距为3200mm，罗伦士轴距稍长，稳定性较好。
三、方向盘与中控台
埃尔法方向盘采用实木装饰的四辐真皮设计，在3点和9点钟位置配有加热功能。罗伦士采用Nappa真皮多功能方向盘，手感舒适，操作便利，简约大方。
埃尔法的6.5寸中控台控制屏配置收音机、倒车影像、蓝牙电话等，还能与车载电脑相连，查看燃油消耗记录；罗伦士则采用12吋全彩液晶显示屏，具备动态导航、倒车影像、收音机、USB播放、WIFI、上网功能、IPTV手机映像等功能。
四、中央手扶箱
埃尔法中央手扶箱内置储物槽；罗伦士中央手扶箱内置14L车载冰箱。
五、桌板与显示屏
埃尔法的收藏式桌板较小，使用位置极为不便，影响乘坐；罗伦士的收藏式桌板可放置一台笔记本电脑，宽敞舒适，便利而不影响乘坐。
埃尔法的车顶配备12寸屏幕，增添一份休闲娱乐，但长时间抬头看车顶电视，多少会增添颈椎负担；罗伦士的液晶“电视”与中控台合二为一：12吋超清全彩显示屏，视频画面清晰可见，后排乘客均可观看，且没有颈椎负担。
六、后仓多功能座椅
埃尔法拥有两张8项电动座椅，采用Nappa真皮+合成皮包裹，细腻柔软，乘坐舒适，但全车隔音效果较差。罗伦士座椅采用Nappa真皮和Ultrasuede麂皮
绒，第二排座椅具备8项电动调节、180°旋转、一键记忆等功能，乘坐舒适；全车采用“阻尼片+隔音棉”双隔音处理，隔音效果好。
埃尔法按摩座椅控制器，具备腿托升降、按摩、通风加热等功能。罗伦士按摩座椅控制键，含有腿托升降、头枕升降、前后滑动、160 °倾倒 、通风、加热、气动按摩以及一键记忆等功能，按键功能一目了然。
埃尔法第二排的两张座椅紧密相连，没有中间过道，进出第三排座椅均需移动前排座椅，上下车极为不便；第三排座椅空间窄小，舒适感较差。
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罗伦士第三排为电动连体座椅，乘坐更舒适；车身比埃尔法长，空间更宽敞；同时罗伦士第二排座椅具有埃尔法所不具备的旋转功能，其180°旋转座椅搭配插拔式收藏桌板，即可切换成四人相视而坐的会议室或休闲吧，商务休闲两不误。
七、后备厢
丰田埃尔法后备厢主要通过第三排座椅折叠而成，后备厢大小灵活，但满员时行李空间不足。奔驰罗伦士后备厢可放置5个最大乘机标准的行李箱。
点评：满员乘坐的情况下，丰田埃尔法的行李厢是无法放置多件行李的，储物空间极窄。而罗伦士的宽阔空间可放置5个大行李箱，便利之余还不影响乘坐。
八、总结
日系丰田埃尔法16款尊贵版指导价为86.1万，且提现车需加价34万起，总裸车价达到了115.6万起。但不可否认的是，埃尔法在舒适性和豪华度上都超越了上一代埃尔法，达到了一个全新的高度。
德系奔驰罗伦士，在百年奔驰品质的基础上，Lorinser对其外观、内饰、悬挂、制动系统均进行进一步升级。更值得关注的是，购买罗伦士不需要加价，88.8万的指导价，性价比高，国际口碑好。
总的来说，埃尔法初入香港市场时，多功能MPV市场尚且匮乏，各界名流普遍选择这款车，激发了由名人效益引起的天价埃尔法，但罗伦士进入中国后，便终止了埃尔法的市场垄断。总体而言，这两款车各有优缺，有购买高端MPV想法的消费者，不妨作下对比，两款均是不错的选择。
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