继推出海马王子之后，海马汽车继续在微轿领域发力，在今年上海车展发布了M11微轿车型，还有福仕达荣达新款微车。近日M11微型车路试车谍照曝光，标志着这款车展上的准量产车型已经距离上市不远。
海马微轿M11
实际上海马M11并不是真正意义上的全新车型，因为对比观察，可以非常轻松的发现M11就是目前海马王子的改款版本，只是这次改动非常彻底，车头、车尾、内饰的设计，以及动力系统都是全新的，唯一不变的是车体刚性结构和车型平台，继续使用前麦弗逊独立式+后拖曳臂非独立式悬架系统。当然也可以说这都是对上汽通用五菱的雪弗兰乐驰的模仿。
海马M11的前脸比起海马王子更加饱满，上部进气格栅尺寸大幅收缩，保留了镀铬横条和郑州海马的天圆地方的标志，保险杠采用了 “大嘴”的设计，但是风格还是有所收敛，中部安装牌照的横梁采用了车身同色的喷涂。放弃了比亚迪F0风格的花生式大灯，新的大灯造型凌厉，因为没有配置前雾灯，应该是一款低配车型。
海马微轿M11
车身部分海马M11与海马王子无论在车身线条、行李架样式及侧窗造型都基本没有差异。M11整车尺寸为3662mm×1540mm×1518mm(带行李架)，有着与海马王子相同的2332mm轴距。
海马M11车尾改动比较明显，C柱不再是黑色的隐藏式设计，而后备箱盖经过重新设计，门板上有一部分采用黑色风格，看上去车窗尺寸非常大,但实际并未改变，仅仅是视觉性上的提升。测试车版本较低，并没有配置后窗雨刷。其尾灯组变得更加细长，后保险杠增加了红色的被动反光条，提升行车安全。
海马微轿M11
海马M11的中控台设计也在现有基础上有说变动，中部圆形空调出风口变成了更加凌厉的菱形结构，上部的时间显示屏取消，在仪表板上增加了一个大尺寸的门型液晶显示屏，指针仪表只保留了转速和时速的信息指示。
空调面板的控制旋钮也有所变动，从三个减少到两个，实际上主要是下部的温度和风量旋钮重合在一起形成宝塔式结构。起亚新款K2轿车空调控制系统也采用了相似的设计。
海马微轿M11
和海马王子一样，低配的M11车型音响系统没有CD功能，只配备收音机功能，但应该会配置USB外置音源接口，而高配车型则会配置单碟CD机头。根据之前车展亮相的M11车型，方向盘、中控台面板、空调出风口，以及车门饰板和座椅的部分面料，都会采用与车身外部颜色相似的彩妆设计。
据消息，新款海马会使用一款全新的带有VVT可变气门正时的1.1L汽油发动机，与目前海马王子配置的LJ465Q-2ANE6的1.0L发动机有所不同。但是新款1.1L还是只配置了5速手动变速箱，缺少自动档车型仍然是一个遗憾。但是这款发动机的型号和动力参数目前还不确定，因为之前车展上亮相的M11车型公布的动力是1.2L HM470Q发动机。
不过M11的新款1.1L发动机已经配置了VVT技术，其市场定位可能会比目前的海马王子略高，但也不会有太大差距，也可以看作是海马王子增加了一款高排量的配置版本，其售价区间可能在4-4.5万元左右。
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