4月19日，上海车展如期而至，众多重磅车型纷纷登场，这其中登场的就有近日刚刚上市的2017款全新Jeep大切诺基。这款专业傍身的新款车型，因其骨子里的强大，引爆关注。那么，我们不妨选择传统的德系豪华SUV代表途锐与之对比一番，看2017款全新Jeep大切诺基是如何强大到令对手窒息。

势能王，大切诺基销量超途锐5倍之多

2016年，Jeep品牌全球销量超过140万辆，继续雄踞全球销量第一SUV品牌。作为全球SUV领导品牌的家族旗舰，也是Jeep在全球豪华SUV领域的领军者，过去一年半的时间里，全新Jeep大切诺基因其骨子里的强大实力和品牌的号召力，在全球销量上同样以绝对优势，问鼎全球全尺寸豪华SUV销量冠军的王座。这一成绩甚至是途锐的5倍之多，只此一项，便有了碾压性的优势。

为何会有如此之大的差距，我们不妨从产品上去寻找答案。

对比车型：

气场王，大切诺基霸气外露碾压途锐

2017款全新Jeep大切诺基的外观上，采用全新家族前脸，车身同色一体式前保险杠，更宽广的前脸视觉，配合全新专属20寸铝合金轮毂，进一步强调其Jeep品牌家族旗舰身份的同时，彰显霸气。大切的车身长度超过途锐74mm，随之带来了比途锐更长的轴距，更加宽敞舒适的驾乘和储物空间。

而对于大众车型的外观，首先让人想到的就是那个早已让人审美疲劳的套娃脸，再加上在这个级别中略显小气的18寸轮毂，气场上显然落了下风。

用料猛，大切尊贵气质完胜途锐

车内，全真皮的内饰包裹，展示出2017款全新Jeep大切诺基骨子里对品质始终如一的坚持。全新Laguna高级真皮座椅，尊贵气质仅有宾利添越能够与之匹敌，选用达到奢侈品最高标准的Semi-Aniline头层牛皮，皮质紧实完整，触感柔软细腻，此种高规格的皮质用料之前更多出现在如香奈儿等高端奢侈品上。如此不计成本、真材实料的大手笔投入，带来视觉感官和乘坐舒适的双重顶级享受。

而途锐只是采用了真皮材质包裹的座椅，对于这样一个豪华级车型而言，品质感大打折扣。

动力全面提升，大切平顺性能优于途锐

就动力系统来说，全新Jeep大切诺基搭载的V6全铝自然吸气发动机，有着“沃德全球十佳发动机”六冠王的美誉，并且在现如今国内小排量涡轮增压发动机横行的时代，自然进气式发动机可谓“卖一台少一台”之稀有，加之匹配了优化调校后的第二代ZF 全电子化8速手自一体变速箱，采用了更先进的换挡杆，操作起来比普通变速箱更显轻便灵活，充满了科技的味道，同时换挡逻辑升级，增加了变速箱承载能力，起步更稳健有力，加速更平顺。

途锐搭载的是V型6缸涡轮增压汽油发动机，匹配8速手自一体变速箱，这套“特供”的3.0T动力总成，阉割了分层燃烧，技术层面一减再减。

安全升级，大切夯实固有优势

对于安全，大切诺基原本就拥有堪称同级标杆的近70余项主被动安全科技。此次随着Selec-SpeedTM坡道智能辅助、LaneSense®主动式车道偏离辅助系统、增强型自适应巡航控制系统(ACC+)等一系列智能驾驶配置的加入，令2017款全新Jeep大切诺基最大程度上优化了驾驶感受，保障车内人员实时安全，进一步拉开安全性能的领先优势。

而途锐虽然也有足够的基本安全配置，却少了车道偏离系统等更先进更符合时代需求的科技安全配置，降低了整体的行车安全系数。

不可复制的强大 大切全路况能力秒杀途锐

对于SUV，全路况能力的对抗必不可少。因此，我们对两者进行了现实版的比拼。交叉轴项目，面对几个高低不同的驼峰，2017款全新Jeep大切诺基在部分轮胎完全离地的情况下，四驱系统迅速将动力传递至有附着力的车轮，配合低速扭矩放大功能的及时介入，轻松通过障碍，整个过程一气呵成没有丝毫迟疑。而途锐则打滑严重，最终勉强通过。

陡坡测试中二者的实力差距更加明显。在低速越野恶劣环境下，大切诺基可将扭矩放大2.72倍，攀爬比可达44.1：1， 从而顺利通过。途锐由于扭矩不足中途减速，再次起步后出现打滑的情况，未能抵达坡峰。

毫无疑问，2017款全新Jeep大切诺基充分展现了它骨子里的强大，以无可争议的强势表现全面胜出。

总结：

几番较量之后，2017款全新Jeep大切诺基有着甩掉途锐几条街的优势。而且，新款大切诺基并不仅仅追求物理性能层面的强大，还希望凭借任何情境下都给人带来的掌控感和优越感，和车主一起探享更具宽度和丰厚的人生。陪伴车主，在成就事业的同时，做一个懂得享受的生活家，探索远方的旅行家，用一辈子的时间，活出几辈子的精彩。

【关于Jeep】

全球SUV领导品牌Jeep自诞生之日起，坚持只造更专业的SUV，在不断传承与发展的历程中，进化出代表家族最核心的四大超级实力，包括行业标杆级的专业级全路况、高效平顺的动力总成、精准的公路操控性和乘坐舒适性、以及领先而完备的安全性，并形成了覆盖13-70万元级SUV各个细分市场的强大产品阵容，也由此成就其迄今为止全球唯一一个年销量跨越百万辆的SUV品牌。一直以来，Jeep始终用与生俱来的专业和情怀伴随一代又一代人在探享更宽广世界的旅程中，收获内心一份真正的优越感。

在刚刚过去的一季度，Jeep国产三驾马车集体发力，销量接近5万台，同比增长110%。每2分钟，就有一台全新的国产Jeep品牌车型，交付到中国消费者的手中。纵观第一季度，销量更是全面“势放”。全新Jeep自由光稳居20-30万欧美高端中型合资SUV市场的销量前三，上市以来累积销量突破14万台；全新Jeep指南者产能爬坡，各地脱销，位列合资SUV品牌环比增速头部，力压同级其他欧美系对手，上升势头越发强劲，仅仅上市三个月时间，就已展露细分市场王者潜质；全新Jeep自由侠自上市以来一直位列成交价15万元以上合资小型SUV销量前三。凭借火力全开的国产三车，短短一年多的时间里，Jeep国产家族销量业已突破20万台大关，用真正的实力展现全球SUV领导品牌地位。

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