2016年，对于mu-X来说，是披荆斩棘的考验，是品牌实力的见证，它将国内最具有挑战性的环塔拉力赛厂商杯冠军/量产组冠军、中国越野拉力赛量产组冠军、阿拉善T3沙漠挑战赛厂商组冠军收入囊中，成就了实至名归三冠王。

作为硬派越野车的代表车型，mu-X始终践行其“越无界，悦无尽”的越野精神，玩出精彩，玩出荣耀，更是mu-X的不断追求。2017年，mu-X将继续其越野征途，凭借其独特的风采征服严苛的赛事考验。

赛事检验，展现越野王者的风采

只有经历过严苛的赛事考验，才算一辆真正意义上的硬派越野车。mu-X深知真正的实力不只是体现在数据上，更依靠在赛场上的实力表现。面对严峻的赛事考验，mu-X凭借其可靠性、动力性、耐久性、经济性、舒适性上的卓越表现，成为最具实力和口碑的硬派越野SUV车型。而就在2016年，mu-X连续夺得环塔拉力赛厂商杯冠军/量产组个人冠军、中国越野拉力赛量产组冠军、阿拉善T3沙漠挑战赛厂商组冠军。就此，三冠王便成了mu-X的代名词！

环塔（国际）拉力赛是全亚洲参赛人数最多、参赛车辆最多、赛道距离最长的越野拉力赛。雄浑大漠、茫茫戈壁，自然环境条件恶劣。在2016中国环塔（国际）拉力赛中，首次参赛的江西五十铃迁安九江车队，驾驶未经深度改装的mu-X，历时15天，征战6500公里，在赛事完赛率只有10%的情况下，mu-X夺得环塔双冠王，成为环塔拉力赛史上一个前所未有的传奇。

中国越野拉力赛赛程全长近一万公里，其中包含长约4000公里的12个特殊赛段，历时16天，是一项赛段长、难度高、规模大的一场高级别赛事。mu-X出其不意的使用3.0T自动挡出战，这在赛事中是绝无仅有的，并在发动机、变速箱、差速器等主要零件都没有经过改装情况下，凭借着强大的动力，mu-X度过重重难关，最终夺得量产组冠军，为大越野赛事谱写出又一赛事传奇。

实至名归，凸显硬派越野的实力

赛场上的mu-X能在众多实力车型中脱颖而出，靠的绝对是卓越的产品实力！ mu-X提供2.5T和3.0T两台柴油发动机。这两款发动机都传承五十铃百年技术精髓，在柴油发动机的领域拥有先进的技术优势。出色的低转速高扭矩的动力输出，为mu-X提供了强大的动力支撑。

在严苛的越野赛事中，mu-X不仅依靠其卓越的动力表现，而且出色的车身设计也保证了其能够轻松应对赛事路况。长宽高分别为4830mm*1860mm*1830mm的超大非承载式车身，在底盘和车身技术上有深厚的造诣。前双叉臂悬挂和后五连杆整体桥悬挂，让mu-X在复杂路况下也有着出色的通过性。九横两纵封闭型梯形车架设计，使得整个车架具有出色的刚性、强大的抗扭能力,以及超越同级的碰撞安全性能。在澎湃的动力和安全强大的车身设计的双重保障下，使得 mu-X战胜赛事的考验，成为一匹耀眼的越野黑马！

永无止境，越野王者即将再战环塔

江西五十铃一直以来传承百年匠心精髓，专注越野赛事，就如ISUZU“工匠”级人物加纳一生专注于拉力赛和改装的精神，为广大消费者和越野爱好者带来更多惊喜与感动。而其强大实力更是得到了代表中国越野精神的车王卢宁军的信任和认可。同时也正因为去年的出色表现，卢宁军与江西五十铃在今年的环塔中将再征环塔赛事。今年环塔，卢宁军给车队专业的现场指导，让江西五十铃有足够的底气能够成功卫冕，而mu-X也即将倾情助力环塔赛事，给予卢宁军团队强大的实力保障。mu-X将凭借其高达430N•m的扭矩输出、强通过性的非承载式车身等强大品质，续写中国环塔赛事又一传奇。

2017环塔拉力赛即将拉开帷幕，作为实力选手的mu-X将一路披坚执锐，奋勇直前，与江西五十铃共同谱写新的赛事篇章！