随着人们消费水平和出行标准的提高,购车需求呈现低龄化趋势,年纪轻轻便有一台自己的车已成为一种普遍的现象。在购车选择上,由于年轻人热爱运动时尚的偏好以及普遍资金有限的特点,导致小SUV成为许多年轻人的购车首选。今天,小编给大家推荐两款小型SUV——瑞风S3与宝骏510。
瑞风S3是江淮汽车在2014年9月初上市的一款小型SUV,上市三个月便摘得小型SUV销售桂冠;上市两年多以来,不断识别客户需求,历经三次迭代,配置功能全面升级,并蝉联2015年和2016年小型SUV年度销售冠军;上市31个月将迎来第50万辆下线,生产线充分验证,可谓国内小型SUV的老大哥典型代表。宝骏510是宝骏汽车于今年2月下旬刚上市的一款新车,以较低的售价策略也一度成为这个细分市场的焦点,但是近期也不少关于其交通事故的报道,消费者对其安全性能也产生了质疑。究竟作为小SUV的插班生能否成功调整老大哥瑞风S3的地位,且看以下小编的分析!
外观对比
瑞风S3简洁大气 宝骏510动感浮夸
瑞风S3采用了江淮家族式的“宝瓶口”进气格栅前脸,且加入镀铬元素点缀,前大灯组加入了眼眉设计。从车身侧面来看,腰线与底边防擦条均呈上扬趋势,看起来年轻感十足。尾部的整体线条收放自如,简洁大气。
宝骏510和瑞风S3相比,前脸的设计层次更多,两侧日间行车灯和中网融合在一起,分体式头灯,非常的前卫和浮夸,前脸底部进气口嘴角下倾,显得哀伤。从侧身看,锐利地腰线和丰富的线条彰显出宝骏510的动感。尾部的设计则稍显臃肿,不是很耐看。相比之前宝骏的中庸设计,显然宝骏510做出了大胆的调整。
内饰对比
瑞风S3精致有质感 宝骏510活泼有设计感
内饰方面,瑞风S3采用上下分层设计,中间一条银色镀铬装饰分离,布局精练。内饰做工保持了高水平的水准,纹理清晰,车内部件大量采用软包处理,且接缝细节处理的非常不错,相当有质感。方向盘皮套上采用红色缝线,视觉上多了几分青春气息。仪表盘采用经典样式,读取数据非常便利。瑞风S3的整体显得时尚精致有质感。
宝骏510整个内饰采用钢琴键式的设计,个性十足。宝骏510中控采用了大面积软包处理,比较圆润,加上双色拼接显得比较活泼,整体内饰有设计感。方向盘设计比较平庸,仪表盘则比较另类,用跑道造型替换传统的圆形表盘,营造出一种虚拟仪表盘的效果,但是阅读便利性稍微逊色些。
配置对比
瑞风S3安全配置更丰富
从以下配置对比表格,我们可以看出瑞风S3拥有的车载wifi、车窗防夹、转向辅助灯、前雷达等安全配置,宝骏510却没有。同时宝骏510比瑞风S3多了全景天窗、无钥匙进入启动功能。
汽车的安全配置在行车安全中的作用不言而喻,驾驶员和乘客的安全首先要充分保证才能谈及其他驾驶体验,因此在汽车各项配置的设计中,安全是放在第一位的。瑞风S3不仅标配的安全配置比宝骏510丰富,同时厂家还提供了一套丰富的选装包来提升瑞风S3的安全性能,看来为改款而做的配置调研还是相当有针对性的。宝骏510的安全配置是它被市场认可冲击销量的软肋,及时的进行更新升级提升安全性才能在激烈的市场竞争中站住脚。
配置对比 | |||
天窗 | 全景天窗 | 普通天窗(选装) | |
氙气大灯 | - | 选装 | |
外后视镜电动折叠 | ● | - | |
无钥匙进入/一键启动功能 | ● | - | |
仪表盘样式 | 立体式LED自发光组合仪表盘 | 双炮筒自发光仪表盘 | |
前排座椅调节方式 | 驾驶席4向电动+2向手动 | 6向手动调节 | |
超速报警功能 | - | ● | |
行车记录仪 | - | 选装 | |
前排侧气囊 | ● | 选装 | |
环绕式侧气帘 | - | 选装 | |
车载WIFI功能 | - | ● | |
前大灯 | 卤素大灯 | 卤素大灯(选装氙气大灯) | |
车窗防夹 | - | ● | |
转向辅助灯 | - | ● | |
前雷达 | - | ● |
空间对比
瑞风S3在空间上更有优势
虽然同为小型SUV,但是瑞风S3的车身尺寸整体比宝骏510较大。宽度上,瑞风S3比宝骏510宽了25mm。长度上,瑞风S3的车身比宝骏510长了整整125mm。因此车内的空间比宝骏510更大。
车型 | 瑞风S3 | 宝骏510 |
长 | 4345 | 4220 |
宽 | 1765 | 1740 |
高 | 1615 | 1625 |
2560 | 2550 |
在乘坐空间上,瑞风S3也更胜一筹,坐垫较宝骏510更长,使得大腿的承托性更好。
在后背箱的储物空间方面上,车身上没有优势的宝骏510,为了保证后排的乘坐空间不得不牺牲后备箱的储物空间,导致后备箱空间只有318L,而瑞风S3则高达600L的大后备箱空间,保证了消费者后备箱储物功能。
动力对比
瑞风S3动力选择更多
从动力参数上看来,瑞风S3和宝骏510相似,都在加速性和燃油经济性方面有所保证。
动力参数对比 | ||
车型 | 宝骏510 1.5L MT豪华型 | 瑞风S3 1.5L MT豪华型 |
发动机形式 | 1.5L | 1.5L |
最大功率(kw) | 82 | 83 |
最大扭矩(Nm) | 147 | 146 |
变速箱形式 | 6MT | |
悬架形式 | 前麦弗逊后扭力梁 | 前麦弗逊后扭力梁 |
驱动形式 | 前驱 | 前驱 |
在动力选择上,瑞风S3搭载了1.5L和1.6L两种自然吸气发动机,变速箱都为6 MT变速箱和CVT无级变速箱, 传动系统类型较为丰富,供不同消费需求的选择;而宝骏510仅搭载1.5L一款发动机,匹配6MT变速箱,全系没有自动挡车型。
总结:
经过瑞风S3和宝骏510两车型各方面的对比之后,我们可以发现,在外观方面瑞风S3简约大方,宝骏510浮夸运动;内饰方面,瑞风S3重质感,宝骏510重视觉;配置方面瑞风S3重安全,宝骏510偏体验;动力方面,平分秋色,但是瑞风S3动力选择更多;在市场口碑方面,瑞风S3经过50万台次产品线验证,产品质量稳定。宝骏510刚刚上市不久,作为插班生还需要等待市场的严峻考验,挑战瑞风S3老大哥的地位还是任重而道远。