1斯巴鲁XV/新款昕动等

　　就在北京时间3月7日下午，2017日内瓦车展正式拉开了帷幕。在本届车展上，各个厂商总共带来了六十余款的重要首发新车，让人眼花缭乱目不暇接。而之前，我们已经第一时间为大家整理了日内瓦车展上那些将要入华的新车（点击查看），在本篇文章里，编辑将继续给大家带来这次车展上的重点首发新车汇总，一起来回顾看看都有哪些吧？

　　◆大众ARTEON

　　大众Arteon作为大众CC车型的继任者，将延续最美大众车型的定位，采用的大众最新的设计语言，区别于此前大众“套娃”式的家族设计，造型上给人耳目一新的感觉。

　　在外观设计上，大众Arteon的前脸造型基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，前进气格栅采用了大量镀铬饰条装饰，并与前大灯组相连，L型LED日间行车灯让人眼前一亮。在车尾部分，新车采用了非常流畅的线条勾勒，后翼子板突显的腰线线条搭配尾部翘起的小鸭尾，给人感觉非常时尚动感。此外，新车尾灯组采用了全新的LED光源，看起来多了几分科幻效果。

　　此外，新车还将推出R-Line版车型，R-Line版车型将换装更加酷炫的轮圈造型，前保险杆也采用了全新的设计，同时在前格栅处拥有专属标识，整体造型更加偏向运动风格。

　　内饰部分，大众Arteon依旧延续了大众家族化的内饰风格，中控大屏、贯穿式的空调出风口、木纹饰板以及中控中央处的时钟搭配，提升了整车内饰质感，看起来也比较偏向商务范。配置方面，据了解新车将配备最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等。此外，R-Line版车型将配备平底式三辐式多功能方向盘以及运动座椅，进一步提升整车的运动氛围。

　　动力方面，大众Arteon将根据市场的不同提供三台汽油和三台柴油发动机供消费者选择，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，最大功率为150马力；两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，最大功率分别为190马力和280马力，并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面，汽油版车型匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。在柴油发动机上，大众Arteon将提供三台不同调校的2.0TDI柴油发动机，最大功率分别为150马力、190马力和239马力。

　　◆全新斯巴鲁XV

　　在本届日内瓦车展上，斯巴鲁带来了全新一代斯巴鲁XV车型，新车在外观设计上更加时尚，有望将于今年年内引入国内销售。

　　新一代斯巴鲁XV的前脸相比现款车型更加时尚、动感，其前进气格栅使用了黑色条幅并辅以黑色网状材料，同时，使用了全新造型的大灯组，并辅以LED日间行车灯，视觉效果十分动感。

　　新车在维持第五代翼豹两厢版车型侧身线条的同时，增加了宽边轮眉、小包围，同时换装了一套尺寸更大的轮胎，以及新样式的双五辐双色轮圈，车身也将有所升高。整体来看，新车保持了现款斯巴鲁XV车型的跨界风格。

　　内饰部分，新车也采用了全新的设计，其配备的三辐式多功能方向盘运动感十足，同时，新车还配备了一款大尺寸中控显示屏，并配备触控式按键。

　　动力上，新一代斯巴鲁XV将搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气发动机，其最大输出功率为154马力，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。当然，斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统在新车上也将是标配。

　　◆新款昕动/昕锐

　　在本届日内瓦车展上，斯柯达发布了新款昕动和昕锐车型，两款新车都是中期改款，动力上增加新的1.0T三缸汽油发动机，配置同样有小幅提升，预计国产的车型也将同步改款，但还没有具体的上市日期。

　　作为中期改款车型，新车在外观方面与现款车型基本保持一致，主要的变化在于新车升级了前大灯组，内部采用双氙气大灯与LED日间行车灯组合，后尾灯内部进行了一些调整，用户可以选装LED光源。此外，新车的前后保险杠也经过了一些微调，并加入了镀铬饰条进行装饰。

　　内饰部分，新车中控台上的空调出风口进行了调整，并加入了不规则造型的镀铬饰条进行装饰。同时，新车换装了三辐式多功能平底方向盘，看上去运动色彩十足。在配置上，新车将增加USB接口，并提供车载Wi-Fi热点，支持斯柯达车机互联服务等。

　　动力方面，新车将提供一个全新的1.0T三缸汽油发动机，分为高低功率版，其最大分别为95马力和110马力。除此之外，现款海外车型上的1.4T四缸汽油发动机、1.4T柴油发动机以及1.6T柴油发动机还将继续提供。

　　◆新款明锐/明锐RS

　　在2017日内瓦车展上，斯柯达发布了新款明锐和明锐RS车型，新车采用了斯柯达最新的家族式前脸，内饰则基本延续了现款车型的风格。

【新款明锐旅行版RS】

　　新款明锐采用了最新的家族式前脸，主要变化体现在前进气格栅以及灯组。它的前进气格栅设计更有立体感，前大灯采用分体式设计，并且采用了全新的LED灯源。整体来说，全新的前脸看起来十分对称，带来了不同的视觉感受。另外，新车尾灯也加入了LED光源。新款明锐RS同样拥有普通车型的前脸变化。除此之外，新车还配有“RS”徽章，尾部拥有后扰流板，进一步彰显其独特身份。

【新款明锐普通版】

　　内饰部分，新车基本维持了现款车型的风格，不过对多媒体系统进行了升级。新车配备了LED照明灯、WIFI热点等，消费者还可以根据自己的需要选装方向盘加热以及包含后方车辆穿越提示、行人碰撞预警保护、盲点监测、拖车辅助等功能的辅助系统。而RS车型内部还拥有模拟发动机轰鸣的发声器。

　  动力方面，新款明锐将搭载多款汽油和柴油发动机，排量从1.0T覆盖到2.0T，最大功率从85马力覆盖到187马力，传动方面将匹配6速和7速DSG双离合变速箱，此外还将提供四驱系统。而新款明锐RS车型提供最大功率230马力的2.0TSI汽油发动机和最大功率184马力的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，据悉，汽油版新款明锐RS 0-100km/h加速时间为6.7秒，最高车速达250km/h。

2全新XC60／新款卡缤等

　　◆现代i30旅行版

　　2017日内瓦车展上，现代i30旅行版正式亮相，新车的前脸造型基本沿用了全新i30两厢版的设计风格，而内饰两者则保持一致。其定位类似于高尔夫旅行，未来也有望引进国内。

　　外观方面，新车的前脸造型基本沿用了全新i30两厢版的设计风格，主要的变化在于尾部。作为一款旅行版车型，新车的车身长度相比全新i30增加了245mm，D柱的设计更加平缓，同时，后雾灯的造型也进行了一些调整。

　　内饰方面，新车也与全新i30两厢版车型基本保持一致，采用对称式设计，中控台配备有一块大尺寸悬浮式触摸屏幕，并支持苹果CarPlay以及Android Auto等车机互联功能。配置方面，新车配备有无线充电、主动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助、驾驶员注意力警示和盲点监测等功能。

　　动力方面，它或搭载1.4T发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为242牛·米，并配备手动和自动两款变速箱。

　　◆新款卡缤

2017日内瓦车展上，雷诺正式发布新款卡缤车型。新车外形基本沿用了老款的设计，主要在车头部分进行了一定程度的调整，此外，新车的配置也有所提升。

外观方面，新款卡缤的整体造型与老款车型基本一致，车头格栅造型与科雷嘉相同，同时在格栅周围还有镀铬条装饰。据悉，新款卡缤高配车型的车头大灯采用全LED光源，车头下方的雾灯区域配有C字型的LED日间行车灯。

车身侧面，新车依旧沿用老款车型的双色车身设计，并新增了沙漠橙和海洋蓝两种车身颜色及水银银的车顶颜色。消费者可以根据自身需求进行个性化搭配，目前可以搭配出36种不同的车身配色。此外，新车的中高配车型还配有全景天窗，采光效果也有明显提升。同时新车将提供一款16寸和两款17寸轮圈造型可选。

除车身颜色增加外，新款卡缤同样为内饰增加多种配色，其中包括象牙色、蓝色、焦糖色、红色灯6种主色调。动力方面，新车将沿用现款车型的动力总成，1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩190Nm，传动系统则匹配6速双离合变速器。

　　◆三菱Eclipse Cross

　　在2017日内瓦车展上，三菱Eclipse Cross车型正式发布，新车定位紧凑级跨界SUV，沿用了此前跑车“日蚀”之名，汲取了XR-PHEV Ⅱ概念车设计语言的三菱Eclipse Cross拥有年轻、高颜值的外形设计，对于年轻消费者群体有着不错的吸引力。根据此前消息，新车将于2018年实现量产，预计广汽三菱也将于同年引入这款全新产品。

　　外观方面，三菱Eclipse Cross采用了最新的家族式前脸设计，整体线条流畅硬朗。向下俯冲式的腰线带来不错的视觉冲击力，犀利的前大灯组造型配以下部进气口的Dynamic Shield“X”形家族式设计，使其看上去颇具“攻击性”。

　　车身侧面，三菱Eclipse Cross看上去层次感分明，溜背式轿跑SUV的运动感展露无遗。尾部方面，新车的设计也是独树一帜，醒目的一体式尾灯辨识度很高。

　　内饰方面，新车也采用了与外观相呼应的年轻时尚化设计，悬浮式的中控台液晶显示屏配以下方突出的空调出风口及物理按键区，整体立体感很强，而诸如自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热等一应舒适与安全性配置在新车上也是一应俱全。

　　动力方面，三菱Eclipse Cross搭载1.5T汽油和2.2T柴油两款机型，传动系统与之匹配的则分别是可模拟8速的CVT无级变速箱和8速手自一体变速箱。

　　◆全新XC60

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，全新沃尔沃XC60正式亮相，该款车型采用最新的SPA平台打造，预计将于今年第四季度在沃尔沃成都工厂正式投产。

外观方面，全新沃尔沃XC60采用了家族最新设计，其前脸造型十分霸气，同时“雷神之锤”LED前大灯具有极高的辨识度，而前突的下保险杠设计，则比较激进。

新车车窗下侧的线条从A柱至D柱呈上扬趋势，同时车门、车尾等处的线条也更加激进。相比“大哥”XC90，全新XC60少了一丝稳重，多了一份时尚、年轻和动感，更加符合该车的定位。而车尾处的“维京之斧”尾灯的设计同样了采用不规则样式。尺寸方面，新车的轴距长度将超过现款车型的2774mm，后排乘坐空间有望得到提升。

内饰方面，新车采用了“北欧风”的氛围特征，中控台的布局与沃尔沃S90较为一致。车辆的多功能方向盘使用了三辐式设计，并配有全液晶仪表盘，而在中控台的控制区域则搭载有一块大尺寸的多媒体显示屏，两侧为长条形的空调出风口。

动力方面，实拍车型使用了T6版本的发动机，作为参考在XC90上T6发动机的最大功率为320马力，峰值扭矩400牛·米。此外，全新沃尔沃XC60还提供了与沃尔沃S90相同的2.0T T5发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩达到350牛·米。

3全新LS 500h／高尔夫R等

　　◆全新嘉年华ST

　　在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，福特正式亮相了全新嘉年华ST，新车基于新一代福特嘉年华打造而成，在外观方面以及内饰配置方面均有所改进，动力方面则搭载了一台1.5T的三缸发动机，未来或引入国内。

　　外观方面，全新福特嘉年华ST采用了全新的前脸设计，前大灯组内配有环型LED日间行车灯，尾部排气则采用了单边双出的设计。

　　动力方面，全新福特嘉年华ST将搭载1.5L EcoBoost 三缸发动机，最大功率147kW，最大扭矩290Nm，与发动机匹配的是6速手动变速箱，官方给出了6.7秒的百公里加速成绩。

　　此外，五门版嘉年华ST-Line车也一同在本次日内瓦车展中亮相，该款车型搭载了一台1.0L EcoBoost 三缸发动机，最大功率103kW，油耗约为4.5L/100km。

　　◆全新LS 500h

　　在2017年1月开幕的北美车展上，雷克萨斯正式发布了全新一代LS车型，而在刚刚开幕的日内瓦车展上，雷克萨斯又带来了这款车的混动版本LS 500h。

　　作为混动版本车型，雷克萨斯LS 500h的整体设计与全新一代LS车型保持一致，纺锤形的前脸内部使用了多幅式的镀铬格栅，十分上档次。不过该车将会使用蓝底车标，在后门下方，还会有HYBRID英文标识，以彰显混动的身份。此外新车还采用了隐藏式排气设计。

　　LS 500h很可能将搭载与LC 500h相同的多级混合动力系统，其包含一台3.5L自然吸气V6发动机、一台电动机及容量为1.1kWh的电池组。其综合最大功率或为359马力。

　　◆高尔夫R

　　在本届日内瓦车展上，大众新款高尔夫R正式亮相。新车预计将在2017年进入国内，并推出三门版、五门版以及旅行版三个版本。动力方面搭载2.0TSI发动机，最大输出功率相比老款车型提高7.35kW（10Ps），达到228kW（300Ps）。

　　外观方面，新款高尔夫R的进气格栅均采用乌黑颜色的装饰设计，凸显了运动气质，前大灯组采用了最新的全LED光源，这也是新款改进很明显的地方。这款车19寸运动轮圈和蓝色刹车卡钳设计更加突显出高尔夫R不俗的运动性。

　　车尾方面，新款高尔夫R尾灯组同样也采用了不同的LED光源组合。以此和车头形成呼应，极大的提升了车型辨识度。此外，新车依然采用了双边共四出排气设计，旅行版车型还增加了银色车顶行李架。

　　动力方面，新款高尔夫R海外版将继续搭载2.0TSI发动机，最大功率相比老款车型提高7.35kW（10Ps），达到228kW（300Ps），峰值扭矩400Nm，传动方面匹配手动以及7速DSG变速箱，并配备有四驱系统。其中新款高尔夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速时间仅为4.6s。

　　◆新款RS 3 Sportback

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，新款奥迪RS 3 Sportback正式发布。新车的前脸设计与RS 3 Sedan保持一致，而在动力上则沿用了现款的2.5TFSI直列五缸涡轮增压发动机。据悉，该款新车未来将有望进入国内市场销售，其主要竞争对手为梅赛德斯-AMG A45和宝马M140i等车型。

外观方面，新车的前脸极具侵略性，六边形的进气格栅棱角更加分明，同时还增加了大面积的银色装饰，运动氛围强烈。而在大灯造型方面，新款奥迪RS 3 Sportback十分犀利。

动力方面，新款车型延用了现款车型的2.5TFSI直列五缸发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为480牛·米；传动方面匹配7速S tronic双离合变速箱。全系车型标配运动取向的quattro四驱系统。据悉，RS 3 Sportback的官方0-100km/h加速时间为4.1秒，极速则被限定在250km/h。

4宝马系旅行／揽胜星脉等

　　◆全新RS 5 Coupe

在2017日内瓦车展上，奥迪全新RS 5 Coupe车型正式亮相，新车最大的亮点就是搭载了保时捷全新Panamera 4S上所采用的2.9T V6双涡轮增压发动机。

外观方面，全新奥迪RS 5 Coupe要比全新S5 Coupe的外观更加激进，前保险杠两侧通风口面积更加巨大，同时采用了与前格栅相同的蜂窝状样式。较大的“quattro”标识暗灰色前保险杠饰条让它看上去更加动感。

内饰部分，新车保留了S5 Coupe车型的设计，采用了贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、中控悬浮式大屏等。新车采用了棕色的运动座椅，运动感和档次感得到了兼顾。

动力方面，新车搭载了全新的2.9T V6双涡轮增压发动机，经过重新调校后的最大功率达到了450马力，峰值扭矩为600牛·米。此外采用MLB Evo平台的应用还大幅降低整备质量，有助于进一步提升操控性能。

　　◆新款宝马4系家族

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，宝马正式发布了4系家族新车，其中包括了双门轿跑（Coupe）、硬顶敞篷（Convertible）以及四门轿跑（Gran Coupe）三种车身形式。而新车的主要变化在于，针对保险杠造型、内饰及动力部分进行了调整。

车头方面，新款4系更换了新样式的“天使眼”大灯，其中远近光均采用LED光源，同时LED日间行车灯的形状也更换成了与新款3系几乎相同的设计。同时，通透式的前保险杠增加了镀铬装饰，更加上档次。而新款4系设计套装车型在前保险杠下部进气口处增加了较多的镀铬装饰，而M运动型车型则维持了现款的设计。当然，新样式的轮圈在中期改款车型上是必不可少的项目。

车尾方面，新款4系更换了新样式的LED尾灯，其灯带走势与新款3系略微相似。而除尾灯外，新款4系设计套装车型的后保险杠造型也经过了细微调整，其贯穿左右的镀铬饰条与反光灯的布局有所调整，而M运动型车型则依旧没有变化。

内饰方面，新款4系同样变化不大，除增加了新的内饰配色外，车辆还增加了镀铬装饰以提升质感。配置方面，新车配备了液晶仪表盘，并增加了宝马智能互联、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能。

动力方面，新款4系将搭载B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机，其中420i（2.0T低功率）车型最大输出功率为184马力，430i（2.0T高功率）车型最大输出功率为252马力，440i（3.0T）车型最大输出功率为326马力；柴油车型方面，新款4系还提供了418d（仅Gran Coupe）/420d/430d/435d车型，最大输出功率分别为150马力/190马力/258马力/313马力。传动系统方面，新车将匹配6速手动或8速手自一体变速箱，其中大多数车型均可选装xDrive四驱系统。

　　◆全新宝马5系旅行版

　　在本届的日内瓦车展上，宝马正式发布了全新5系旅行版车型，相比于新一代5系三厢版，旅行版车型主要在车尾部分进行了修改。除最基础的车身形式变化外，新车还针对尾门造型和尾灯样式进行了一定的调整。

　　相比现款5系旅行版车型，新车并未针对侧窗线条进行较多改动，C、D柱间的侧窗形状沿袭自现款车型，但收尾处线条更加锐利。与上一代车型一样，新一代5系旅行版的尾灯造型相比于三厢版车型依然有着小幅度调整，特别是二者完全相反的灯组内角线条走势。另外，新车在尾窗下方还采用了明显的上翘式设计，尾部空气动力学性能相比现款5系旅行版车型或有所提升。

　　车身尺寸方面，以官方资料中的530i旅行版车型为例，其外部长宽高尺寸为4943/1868/1498mm，轴距达到了2975mm，其中轴距相比现款车型有着7mm的微幅增长。

　　内饰方面，新车相比三厢版车型同样没有太多的变化。旅行版的后备厢容积为570升，其后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，后备厢容积最大可扩展至1700升，相比现款车型有30升的增加，同时新车的尾窗依旧支持独立开启，方便驾乘者快速取用后备厢的行李。此外，新车的载重能力相比现款也有着120kg幅度的提升，最大载重量根据车型的不同可达到720-730kg。

　　动力方面，由于新一代5系旅行版相比三厢车型少了530e i Performance插电混动版和高性能的M550i xDrive车型，因此新车仅提供有搭载2.0T/3.0T两种排量的汽油/柴油发动机。传动方面，根据车型的不同，新一代5系旅行版将匹配有6速手动或8速手自一体变速箱供消费者选择，此外部分车型还将可选或标配xDrive四驱系统。

　　◆揽胜星脉

　　在2017日内瓦车展上，路虎揽胜星脉正式亮相，该车此前已经在英国发布，预计今年夏天起将在全球各地市场相继上市。

　　图中的为揽胜星脉首发限量版，其外观与揽胜星脉R-DYNAMIC保持一致，依旧秉承了揽胜家族车型的设计语言，两侧矩阵式激光LED前大灯组造型细长，大面积的前进气格栅采用了黑色网状造型，前保险杠造型较家族其他成员比更为动感简洁。侧面来看，新车大幅倾斜的D柱营造出了动感的车尾线条。值得一提的是，新车还配备有隐藏式车门把手，降低风阻的同时也更具科技感。

　　内饰部分，星脉的内饰部分整体更偏重硬朗简洁风格，四辐式多功能真皮方向盘、水平定向的中控大屏搭配一个嵌入式安装的辅助屏幕，以及捷豹路虎家族招牌式的旋钮式换挡机构彰显了十足的科技感。此外揽胜星脉还搭载了包括激光大灯，方向盘触控板，全液晶仪表盘，电子后差速锁，尾门手势控制。

　　动力方面，新车未来上市时将提供5种动力供消费者选择，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机，以及3.0L机械增压V6汽油发动机；而在今年晚些时候，搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机的揽胜星脉也将推出，其最大功率将达到300马力。传动系统方面，揽胜星脉全系车型匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

5新款F-TYPE／新款逍客等

　　◆新款F-TYPE

　　在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，捷豹带来了新款捷豹F-TYPE。作为中期改款车型，新车在外观以及配置方面进行了一些升级，并且本次车展共推出两款车型，新款F-TYPE SVR及一款限量版的F-TYPE 400 Sport车型。

　　本次中期改款后，新款捷豹F-TYPE相比现款车型在外观方面的细节进行了一些重新设计，而不同车型的前进气格栅以及前包围样式进行了单独的调整，车头灯方面全部升级为了全LED光源，科技感得到提升。从尾部来看，新车采用了新的后包围设计。

　　内饰方面，新车相比较老款车型并没有太多变化，整体依旧是深色内饰。另外新车将会提供全新的更加轻量化和符合人体工程学的座椅以及新的Touch Pro信息娱乐系统，并且用户还可以下载一个名为“ReRun”的应用程序，该程序可以通过车头处的GoPro相机显示实时景象，可以采用无线方式与用户智能手机进行连接。

　　动力系统方面，相比较之前车型整体没有太多的变化，F-TYPE 400 Sport车型搭载3.0T V6机械增压发动机，最大输出功率为395马力，传动系统匹配8速Quickshift变速箱，并标配机械限滑差速器。

　　◆新款逍客

　　在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，日产新款逍客正式发布。新车在设计上采用了逍客Premium概念车的众多设计元素，同时新车将搭载日产Piloted Drive 1.0自动辅助驾驶系统。

　　外观方面，新车在前保险杠造型上有所调整，并且雾灯区域以及下部格栅处也发生了一些变化，但目前具体细节我们还不清楚。侧面及尾部目前还看不出有什么很大改变，推测其轮圈将采用与概念车一致的全新造型。

　　新车搭载日产Piloted Drive 1.0系统，这套系统可帮助车辆在城市道路拥堵状况下实现自动驾驶，并支持在高速公路等通行条件优良的路况下实现对于方向盘、油门和刹车的全面掌控。不过这套系统并不支持主动变道及并线功能。

　　◆DS 7 CROSSBACK

　　在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，DS 7 CROSSBACK首次公众亮相。该车定位于紧凑型SUV级别，基于PSA集团EMP2平台打造，是DS品牌的全新旗舰车型，未来将以国产的身份进入中国市场。

　　外观上，DS 7 CROSSBACK有着典型的法系设计风格，车头整体造型有着极强的品牌辨识度，特别是大面积的中央进气格栅在不规则的亮色边框的修饰下，营造出了DS品牌应有的气质，与此同时，边框的立体感和延展性赋予了SUV车型应有的力量感。车身尺寸上，其长宽高分别为4570/1890/1620mm，接近中型SUV平均水平。

　　参考此前官图，新车内饰的整体格局依旧由典型的DS元素组成，皮质材料的覆盖再加之考究的缝线针脚处理，尽显了法国人在高端皮质工艺方面的心得，座椅采用历史悠久的手表表带工艺理念。新车提供六种内饰风格。进入车内，双12英寸液晶显示屏将牢牢吸引你的目光，该屏幕还将支持MirrorScreen互联功能。

　　DS 7 CROSSBACK将成为PSA集团率先搭载插电式混合动力的车型，其插电混动版将搭载由一台203马力的汽油发动机和布局在前后轴的两台电动机共同组成的混动系统，其中每台电动机最大功率80kW，综合最大功率输出304马力，峰值扭矩450牛·米。传动系统方面，与该动力系统匹配的将是最新研发的8挡自动变速箱。

　　电池方面，输出功率为90kW的锂离子电池组位于第二排座椅下方，使用家用16A电源在4个半小时内可完成充电，纯电模式下续航里程为60km。此外，这款车将提供四种驾驶模式：100％电动（ZEV）、混合动力（HEV）、运动（SPORT）和4×4四驱模式。

　　◆大众Tiguan长轴版

　　2017年3月7日，大众新一代Tiguan长轴距版在日内瓦车展上正式亮相。新车车身尺寸与上汽大众全新途观L保持一致，不过与其不同之处在于，海外版车型内部将采用三排七座布局。

　　造型方面，新一代Tiguan长轴距版与国产全新途观L基本保持一致，只是在一些细节方面稍作调整。相比于现款车型，新车造型上带给人焕然一新的感觉，多横幅镀铬进气格栅与前大灯组紧密相连，在拉伸横向视觉宽度的同时，前脸辨识度得到了进一步提升。

　　车身尺寸方面，新一代Tiguan长轴距版在全新Tiguan基础上车身加长226mm，轴距增加110mm，升级过后的新车长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距将达到2791mm。与国产全新途观L不同的是，海外版将采用三排七座布局。

　　动力系统，新一代Tiguan长轴距版将分别搭载1.4TSI、2.0TSI及2.0TDI柴油发动机。传动部分，与之匹配6速双离合及7速双离合变速箱。此外，新车还装配有4MOTION四驱系统。

6奥迪Q8 Sport概念车等

　　◆奥迪Q8 Sport概念车

在2017日内瓦车展上，奥迪发布了Q8 Sport概念车。该车在普通版Q8概念车的基础上加入更加激进的外观运动套件，未来量产后，该车将与宝马X6 M与AMG GLE 63 Coupe等车型展开竞争。

奥迪Q8 Sport在Q8概念车的基础上进行了更具运动特性的调整，八边形超大进气格栅内部换装类似于蜂窝网状细节的部件，与Audi Sport品牌旗下的其他性能车型保持一致。而新车的保险杠处同时会进行空气动力学优化，以辅助气流更充分地导入发动机舱。

动力方面，奥迪Q8 Sport或将搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率有望超过609马力，与发动机匹配的将是8速自动变速箱，同时新车还将配备奥迪看家的quattro四驱系统。据悉，新车0-100km/h加速时间在5秒以内，极速将达到300km/h。

　　◆保时捷Panamera Sport Turismo

　　在2017日内瓦车展上，保时捷发布了Panamera Sport Turismo车型，该车型可以视为Panamera的旅行版车型。

　　现款Panamera于2016年上市，目前市场上还有一款长轴版衍生车型在销售，Panamera Sport Turismo可以视为Panamera的旅行版车型，该车上市之后可以丰富Panamera车系的产品线。

　　内饰方面整体设计风格和配置和现款车型基本相同，车内最大的变化是行李厢方面。作为一款猎装车型，新车的后备厢空间达到520升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo仅为425升），相比于普通版本提高20升。同时新车的后排座椅可进行4:2:4放倒，再放到全部后排座椅后其储物空间可达到1390升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo为1295升）。此外，保时捷在新车的后备厢内还设计了导轨、隔离网以及230V电源。

　　动力方面，预计全新的Panamera Sport Turismo车型和现款普通版车型的一样，搭载2.9T和4.0T发动机，传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱，动力参数方面预计上市后也不会有太大变化。

　　◆保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid

　　在2017日内瓦车展上，保时捷正式发布了Panamera Turbo S E-Hybrid版车型，其标准轴距版起售价格为185,450美元（约合人民币127.26万元），今年晚些时候将逐步在世界各地市场上市。其中，长轴距版车型将于今年10月在国内市场正式上市，同时，入门的Panamera 3.0T行政加长版车型也将与其一同到来。

　　外观方面，Panamera Turbo S E-Hybrid车型基本维持了现款Panamera Turbo 4.0T的造型，大尺寸的前保险杠进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，Panamera Turbo S E-Hybrid还采用了与现有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T车型相同的绿色刹车卡钳，和前车门上绿色的“e-Hybrid”字样标识。

　　作为当前Panamera车系中的顶级型号，新车的配置自然不能落后于现有车型，包括带有12.3英寸中控触屏的PCM（保时捷通讯管理）系统、空气悬架、碳陶瓷刹车系统、Sport Chrono运动套件以及保时捷扭矩矢量分配系统在内的多项科技配置均有所配备。

　　动力方面，Panamera Turbo S E-Hybrid搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大输出功率为550马力，电动机的最大功率为136马力，电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率则高达680马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱，同时标配四驱系统。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-96km/h加速时间为3.2秒，极速达到309km/h。充电方面，车主如采用120V/10A的电源充电，需要12小时充满；如采用240V/40A的电源，则仅需不足3小时即可充满。

7全新伊比飒/新款911 GT3等

　　◆保时捷新款911 Targa 4 GTS

在2017日内瓦车展上，保时捷发布了新款911 Targa 4 GTS车型，其起售价为184.4万元人民币。新车搭载了双涡轮水平对置六缸发动机，最大功率为450马力。

外观方面，新车的前脸延续了保时捷的家族式设计，四点式LED行车灯和氙气大灯格外引人注目，而经典的复古式全景玻璃车顶设计依然沿用，其配备的黑色软顶敞篷也可以打开。而为了凸显出个性，新车的软顶防侧倾杆被改为了黑色，并在侧进气口下方镶嵌了黑色的“Targa”标志。

新车的尾部通风格栅由横条形改为了竖条形，同时“连眉”造型的尾灯线条也由圆弧型变为多边形。而在尾排布局方面，车辆由现款的双边共四出改为了中置共双出，同时还在两侧新增了通风口，这些变化都使得该款车型变得更为时尚犀利。

动力方面，新款911 Targa 4 GTS的最大功率为450马力（331kW），峰值扭矩550牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.7秒，最高时速可达306km/h。

　　◆保时捷新款911 GT3

　　在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，保时捷新款911 GT3正式亮相，新车最大的亮点是在动力上搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。

　　保时捷新款911 GT3基于新款911系列车型改进而来，新车前脸换装了更大的进气格栅，样式更加凶猛。尾部方面，新车配备有大尺寸后扰流板，排气采用了中置共两出布局，整体造型看上去更加具有立体感。

　　动力上，新车搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，不过，据悉这台发动机并非移植自现款GT3 RS和911 R车型，而是经过了重新调校，最大功率有望超过500马力（现款GT3最大功率为476马力）；传动方面，新车除了推出搭载7速PDK双离合器变速箱的车型外，还将新增搭载6速手动变速箱的车型。

　　◆西雅特全新伊比飒

　　3月7日，西雅特正式发布全新一代伊比飒（Ibiza）,新发布的车型为伊比飒第五代车型，定位于小型车市场。新伊比飒换用了MQB A0平台打造，相比现款车型，新车的轴距增加了95mm。虽然西雅特品牌已经退出中国市场，但作为大众POLO的姊妹车型，新一代伊比飒也在一定程度上能够预示未来新一代POLO的一些机械与配置规格。

　　外观方面，新车延续了西雅特家族式设计风格，但线条犀利、动感。中网和底部格栅都使用了蜂窝状设计，大灯内的三角形LED日行灯的视觉效果不错，和尾灯三角形双闪互相呼应。

　　内饰方面，新车采用了对称式中控设计，使用了大量的直线勾勒，基本看不到曲线，是典型的大众家族的设计风格。中控的8英寸大屏幕多媒体系统提供有包括Android Auto、苹果CarPlay、Mirror Link在内的多种互联功能。配置方面，根据车型的不同，新车还配备有倒车影像、一键启动、双区自动空调、USB接口，以及功率达到300瓦的7扬声器Beats品牌音响等。主/被动安全方面，新车还配备了自适应巡航、前/后驻车雷达、前部碰撞预警等。

　　动力方面，本次首发的新一代伊比飒搭载一台1.0T发动机，其高/低功率机型的最大输出功率分别为115马力和95马力。在今年年底还将推出搭载1.5T发动机的车型，其最大输出功率将达到150马力。传动方面，根据车型不同，新车将匹配5速手动、6速手动及7速双离合变速箱。

　　◆兰博基尼Aventador S

　　在2017日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了Aventador S，这款新车也是继Aventador在2011年发布之后，5年多以来兰博基尼对其所做的首次改款。

　　从外观上来看，新车在外观上相比老款车型有了更多的变化，其前保险杠遵循了更多空气动力学设计原理，降低阻力的同时为新车提高了下压力。

　　新车尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并为其开发了全新的后扩散器，值得一提的是当后扰流板处于特定状态下，新车所产生的下压力相比老款提升了400%。同时，新车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统，并减轻了20%左右的重量。

　　动力方面，兰博基尼Aventador S依然使用6.5L V12自然吸气发动机，在工程师全新的调校下，可以爆发出最大功率740马力，最大扭矩690牛·米的惊人数据，比老款整整提高了40马力，官方0-100km/h加速时间为2.9秒。传动方面，新车配备一台7速ISR自动变速箱。

8正道汽车H600／新款Citigo等

　　◆正道汽车H600

　　在2017日内瓦车展上，源自香港的正道汽车发布了旗下全新混合动力概念车H600。该车是香港正道集团（Hybrid Kinetic Group）委托意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计的，采用了香港正道集团的LOGO。在日内瓦车展发布后，正道H600将在今年4月的上海车展上进行国内首发。

　　外观方面，这款概念车前进气格栅设计别致，纵向镀铬条幅内部搭配网状格栅，整个前脸大气而精致。尾部采用较为平滑的线条设计，同时将采用贯穿式尾灯设计。新车车身长度达到5.2米，内部采用2+2的四座布局，并配备大尺寸全景天窗。

　　动力方面，新车将搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”动力组合，属于增程式电动汽车，目前详细的信息还不是很清楚。此外据了解，正道集团自主开发的石墨烯超级电池储能密度高达每公斤300瓦时，可以承受50C强度的5万次快速充放电，充电速度和可充电次数，都是当前主流电池技术的几倍到几十倍。

　　正道集团（Hybrid Kinetic Group Ltd.）是香港证交所上市公司，集团总部位于香港，并在全球设有多家附属机构。该公司主要业务为新能源汽车和电池、电机、电控等三电系统的开发、生产及其它相关业务。

　　◆斯柯达柯迪亚克Sportline

在2017日内瓦国际车展上，斯柯达官方发布了柯迪亚克Sportline车型。这是该款车型实车首次与公众见面。此前的1月，斯柯达官方曾公开该车的官图。

柯迪亚克Sportline基于普通版车型打造，只在部分细节之处进行修改来突出其Sportline版的身份。前进气格栅、侧窗饰板、后视镜外壳以及车顶行李架等地方均采用了黑色涂装处理。除此以外，新车的前后保险杠也进行了一些微调，并且采用了全新款式的轮圈。

新车搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100km/h加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197km/h和207km/h。除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197km/h和210km/h。

　　◆斯柯达柯迪亚克Scout

在2017日内瓦车展上，斯柯达发布了柯迪亚克Scout，新车属于柯迪亚克车系当中主打越野风格的车型。柯迪亚克Scout相比车系其它版本，主要变化在外观细节，包括前后包围以及轮圈等。

从外观来看，柯迪亚克Scout相比其他柯迪亚克车型采用了全新的前包围设计，银色底盘护板和反光镜外壳是其最大的亮点，同时新车还将配备有独特的19英寸轮圈，并在前翼子板上增加了Scout标识。

它同样对尾部的包围进行调整，为了提高通过性，厂商还把离地间隙提高至194mm。配置方面，新车将标配四驱系统、越野辅助系统和驾驶模式选择系统。

　　柯迪亚克Scout将提供1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI三种发动机可选，其中汽油发动机方面，两款发动机最大功率分别为150马力和180马力，0-100km/h加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197km/h和207km/h。

　　◆斯柯达新款Citigo

　　在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，斯柯达新款Citigo正式亮相，新车定位于一款微型车，是大众up!和西雅特Mii的姊妹车型。相比现款，新车主要针对外观和内部配置进行了升级，依旧有五门以及三门两个版本，更能满足年轻消费者的用车需求。

　　 车头部分，新车的大灯采用黑底式设计，内部灯腔经过重新布局，下部融入了条状的LED日间行车灯，更加时尚。新车发动机盖中部增加了斯柯达家族式的中央隆起式线条设计，从而与明锐、速派等车型保持一致。与此同时，新车的保险杠造型也发生了变化了，保险杠下部进气口沿水平方向向两侧延伸加宽，两端融入四边形的雾灯，布局与现款POLO车型略有相似。此外，新车还换装了一套15英寸密辐式铝合金轮圈。整体而言，新车的车头部分相比现款车型少了一分呆萌，但多了一些时尚感。

　　车尾部分，新款Citigo的变化较小，仅通过换装了一套新样式的尾灯组来增加新鲜感。同时，由于外部造型的变化，新车的车身长度相比现款车型略微增长34mm，达到了3597mm。在车身颜色方面，新款Citigo新增了一款名为猕猴桃绿色的车身颜色，同时消费者还可选装双色车身。

　　内饰部分，新款Citigo的中控台布局相比现款也并无太多变化，但新车增加了自动大灯、自动雨刷、真皮多功能方向盘和自动空调作为选装配备。与此同时，新车针对Blues和Swing两款中控多媒体系统进行了升级，二者增加了USB连接、SD卡槽、AUX音源输入等外部信号接入，其中更为高阶的Swing系统还搭配有6扬声器、彩色显示屏以及车载蓝牙。此外，新车还在副驾驶座椅下方贴心地配备了一把原装雨伞，以备驾乘者不时之需。

　　动力方面，新款Citigo将搭载燃料分别为汽油和压缩天然气的两款1.0L直列三缸自然吸气发动机，其中1.0L汽油机的最大功率为60马力（低功率版）和75马力（高功率版），而1.0L天然气发动机的最大功率为68马力。根据车型动力的不同，新款Citigo的官方0-100km加速时间分别为14.4秒（汽油低功率）、13.5秒（汽油高功率）和16.3秒（天然气车型）。

9雪铁龙C-Aircross概念车等

　　◆雪铁龙C-Aircross概念车

在2017日内瓦车展上，雪铁龙C-Aircross概念车正式发布，这款车型定位于一款小型SUV，其基于全新一代C3所打造。

外观部分：C-Aircross的前脸设计与全新一代C3十分相似，狭长的LED灯组与中央的格栅相连。不过，这款概念车采用了全新的前/后保险杠，黑色的底部护板增添了一份越野属性。同时，该车还使用了官方称为“钻石效果”的18英寸轮圈，车身包围的样式也与众不同。

当然，作为一款概念车，这款车肯定会有一些比较个性的设计，比如新车采用了对开门设计，这样的设计具有开口更大的优势，便于乘客上下车。此外，该车没有使用传统的内/外后视镜，而是使用高清摄像头来替代。

内饰部分：C-Aircross同样个性十足，汽车内十分简洁，多功能方向盘并没有采用常见的圆形，中央的多功能按键也走极简路线。传统的仪表盘已经消失，取而代之是的一块较大尺寸的抬头显示系统，其上面集成了速度、道路标识、导航等各种信息。

在中控台部位，这款车配备了一块12英寸的曲面液晶显示屏，该屏幕可以按照1：2的比例进行分屏，以满足车内不同乘客的不同需求。此外，这款车还具有无线充电、车载WiFi等功能。值得一提的是，该车还自带有藏在后视镜后方的高清摄像机，类似于行车记录仪，司机可以通过车载系统直接将摄像机里的照片与视频上传到社交网络上。

　　◆雪铁龙SPACETOURER 4X4 E概念车

　　在本届日内瓦车展上，雪铁龙发布了全新轻型客车SPACETOURER 4X4 E概念车。新车有多种座椅布局可选，搭载2.0T柴油发动机，标配四驱系统。

　　新车前脸整体的视觉重心较高，车身采用了商务车中常见的较为方正的造型设计，两侧配有滑门。车窗均为隐私玻璃，第二排车窗采用窗中窗式设计。为凸显新车的越野性能，其还配备了车轮防滑链，以及迷彩风格车身涂装。

　　新车车内座椅提供有多种组合方式，最多支持9人乘坐。动力方面，新车搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面，车辆匹配6速手动变速箱，同时标配有四驱系统。

　　◆菲亚特Fullback Cross皮卡

　　本届日内瓦车展上，菲亚特正式发布了Fullback Cross皮卡车型。新车相比现款车型变化不大，主要针对车身配色进行了调整。

　　外观方面，新车在普通版Fullback车型的基础上换装亚光黑色进气格栅、黑色轮圈以及黑色车厢防滚架，以提升运动感。由于新车是三菱L200皮卡的一款姊妹车型，因此二者在外观方面最大的区别主要集中在前脸部分，菲亚特Fullback皮卡采用了家族式点阵格栅设计，造型更具特色。

　　内饰方面，新车整体设计更加偏向于实用性，中控台造型简洁，并融入了古铜色装饰件，使得整体气氛更加精致。此外，该车还配备有真皮座椅、一键式启动、车道偏移辅助等配置。

　　动力方面，新车将搭载一台2.4L柴油涡轮增压发动机，最大功率180马力。传动方面与发动机匹配的是一台5速自动变速箱，此外该车还配备有一套全时四驱系统。

　　◆法拉利812 Superfast

　　在2017日内瓦车展上，法拉利F12berlinetta车型的继任者--法拉利812 Superfast正式亮相。据悉，新车在动力上将配备最大功率达到800匹的6.5L V12自然吸气发动机。

　　新车采用了全新的设计语言，大灯造型与前进气格栅都发生了明显的变化，前发动机舱盖上的进气口与全新大灯造型完美融合。车身侧面，流畅的线条勾勒出掀背式的车身，让新车看起来更加具有美感。

　　新车尾部采用了法拉利经典的四圆式横向尾灯，同时搭配全新的空气动力学设计让新车显得更加凶猛。此外，为庆祝法拉利品牌诞生70周年，法拉利812 Superfast还将推出一款特别的车身外观颜色—70周年红(Rosso Settanta)。

　　内饰方面，新车相比F12berlinetta进行了整体升级，全新的双液晶仪表盘搭配传统数字转速表使得法拉利的传统得到延续。同时中控台并没有设计大尺寸液晶显示屏，取而代之的是隐藏在全新造型空调出风口下方和副驾驶前方的液晶显示屏，可显示空调信息以及娱乐信息系统等。

　　动力方面，法拉利812 Superfast搭载一台全新的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，该车的0-100km/h加速时间仅需2.9秒，最高时速340km/h。

10捷豹I-PACE概念车等

　　◆捷豹I-PACE概念车

　　在2017日内瓦车展上，捷豹全新纯电动SUV捷豹I-PACE准量产版首发亮相，据获悉，新车将在2018年正式推出。

　　外观方面，捷豹I-PACE准量产版保留了原型概念车的大部分设计元素，全新造型的LED大灯非常科幻，大尺寸前格栅放大了其动感元素。此外，新车还采用了前卫的溜背式设计。

　　内饰方面，新车的整体造型很简洁，大尺寸中控屏格外抢眼。此外，新车还配有一块全液晶仪表盘，三辐式方向盘等。

　　动力方面，新车搭载的是一块容量为90kWh的锂电池组，其电动机最大功率为294kW，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速时间为4秒，纯电续航里程可达500km。

　　◆双龙XAVL概念车

在2017日内瓦车展上，双龙汽车正式发布了一款XAVL概念车型。据悉，新车在外设计方面借鉴了很多柯兰多的设计，预计将于2020年后上市销售。

从外观上我们可以看出，双龙XAVL概念车依旧存在许多夸张的线条，未来在量产车上估计会有所收敛。此外，车身尺寸方面，新车的长/宽/高预计为4630/1866/1640mm，轴距为2775mm，并采用7座布局设计。

内饰方面，新车的内饰布局基本已经定型，中控上配有一块尺寸超大的液晶屏，视觉效果应该很不错，据悉，新车将配备大量的安全辅助设备，并搭载了智能互联系统。

　　◆AMR Rapide AMR／Vantage AMR Pro

　　在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，阿斯顿·马丁发布了新的子品牌——AMR，并发布了Vantage AMR Pro和Rapide AMR两款新车，这两款车在普通版车型的基础上强化，进一步突出运动和赛道风格。

　　■Vantage AMR Pro

　　Vantage AMR Pro的前脸使用了面积较大的碳纤维前唇，同时，阿斯顿·马丁家族化的前进气格栅也使用了大面积的黑色碳纤维网状材质。Vantage AMR Pro从发动机舱至车尾还带有一条装饰带，透露出强烈的赛车气息。

　　新车的尾部同样配备了大面积的碳纤维扰流板，同时，该车的碳纤维扰流板的尺寸也十分巨大，同时，透过车窗我们看到Vantage AMR Pro的内饰使用了较多的碳纤维材质来降低车身重量，同时，还配有防滚架，提高了一定的安全性。

　　动力方面，新车将采用GT4赛事标准的V8发动机，最大功率将超过500马力，同时，传动轴也达到了赛事的标准。

　　■Rapide AMR

　　相比之下，Rapide AMR的外观就要低调一些，不过该车还是使用了碳纤维前唇，同时，贯穿车顶的条带也出现在新车上。并且尾部同样配备了碳纤维扰流板。改进空气动力学的同时也提升了运动性。此外，该车还使用了21英寸轮圈。

　　新车内饰使用了大量的碳纤维和Alcantara材质，把车内的运动氛围做到了极至，并且车内还使用了一些绿色元素进行点缀。动力方面，Rapide AMR配备一台6.0L V12发动机。

　　◆丰田欧版新款YARiS

　　在2017日内瓦车展上，丰田欧版新款YARiS车型正式亮相。新车外观采用了全新的设计风格，在外观及内饰上均有调整。此外，新车还将搭配全新1.5L自然吸气发动机。

　　外观方面，新车相比现款欧版YARiS在车身线条上并没有变化，但其换装了全新样式的前保险杠，更大面积的黑色网状前进气格栅造型看起来更加动感，同时，新车还增加了LED日间行车灯。而在车身颜色上，新车与现款同样保持双色车身涂装。车身尾部变化较大，采用了全新的尾灯和后保险杠设计，尾灯内的LED灯带也与车身线条相呼应，让整车看起来更加协调。

　　新车在内饰布局上也与现款一致，但在一些细节上进行了升级，例如新车换装了带有彩色液晶屏幕的仪表盘，空调出风口的内部结构也经过了重新设计。配置方面，新车将加入更多安全性配置，包括智能远光灯系统，车道偏离预警系统和防碰撞预警系统等。

　　动力部分，新车将采用一台全新的1.5L自然吸气发动机来取代现款的1.3L自然吸气发动机，在性能与燃油效率上均有提升，最大功率112马力，峰值扭矩136牛·米。同时，新车还将提供混合动力版本车型。

11新款Q50 S／全新E级敞篷等

　　◆英菲尼迪新款Q50 S

在2017日内瓦车展上，英菲尼迪带来了新款Q50 S车型。该款车型换装了全新的3.0T涡轮增压发动机，并针对外观进行了小幅度升级。

外观方面，新车相比现款Q50 S（豪华运动版）车型在外观上有了一些变化，前保险杠造型相比现款更加凶悍，左右两侧雾灯罩的造型也有所改变，车身侧面线条与现款保持一致，但换装了全新样式的轮圈。尾部的变化比较明显，后保险杠造型经过了全新设计，同时加装了下扰流板。尾灯则换成LED光带样式，内部造型与新款Q70相似。

【新款Q50 S官图】

内饰方面，新车继续采用上下两块中控屏幕设计，科技感十足。在按键布局方面新车同样没有发生变化，但值得一提的是新车采用了全新样式的方向盘，这一点的提升让新车内饰看起来更加年轻运动化。同时，换挡杆的造型也进行了升级。

动力方面，新款Q50 S车型将搭载一台VR30DETT型3.0T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩475牛·米。相比现款3.7L自然吸气发动机有了不小提升。而在新款Q50的普通版车型上，预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机。

　　◆英菲尼迪Project Black S概念车

在2017日内瓦国际车展上，英菲尼迪带来了Project Black S概念车，这款车搭载了由3.0L双涡轮增压V6发动机与电动机组成的混动系统。

Project Black S概念车是基于Q60车型的基础上换装了一套全新设计的车身包围，其中前保险杠下部拥有大尺寸进气口设计，两侧开孔尺寸同样可观，用于为3.0L双涡轮增压V6发动机在车头两侧布置的中冷器进行散热。

细节方面，这款新车还换装了带有两个开孔的前发动机盖、一套21英寸密辐式黑色轮圈，同时增加了小尺寸轮眉、侧裙等。 英菲尼迪Project Black S概念车夸张的外观套件在欧洲设计师Mat Weaver监督下，由英菲尼迪帕丁顿工作室完成设计。

在尾部，Project Black S概念车的大尺寸固定式后扰流板非常具有性能车风范，后保险杠巨大的扩散器设计充分考虑到了空气动力学表现，搭配中置双出的大尺寸排气口，使得新车车尾的视觉效果非常具有攻击性。

动力方面，Project Black S概念车基于Q60 3.0T四驱版车型打造，后者原有的3.0L双涡轮增压V6发动机的最大功率便已经达到了405马力。在该机型的推动下，Q60 3.0T四驱版车型的0-96km/h加速时间约为5秒，而动力更加强劲的Project Black S概念车预计将拥有更加顺畅、更加直接的加速表现。

　　◆迈巴赫G 650 Landaulet

　　在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，奔驰正式发布了梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet车型。新车在G 500 4x42车型的基础上加长了轴距，并采用了后部敞篷式的车身设计，限量打造99台。

　　从外观上看，迈巴赫G 650 Landaulet与此前的G 500 4x42车型造型基本保持一致，包括AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等，二者的差异仅在于迈巴赫G 650 Landaulet换装了一款与AMG G 65车型相类似的单横幅式前进气格栅。此外，新车还取消了G 500 4x42车型前风挡玻璃上方的LED探照灯组件。

　　而从侧面可以看出，新车的轴距明显经过加长，后轮拱的后移也为矩形的后车门留出了更多空间。与此同时，新车车尾部分采用了可开启式布顶敞篷设计，C、D柱及二者之间三角窗的设计源于已经停产的G级Cabrio（短轴距敞篷版），而在C柱上，我们还可以看到象征新车奢华身份的迈巴赫品牌LOGO。

　　内饰上，迈巴赫G 650 Landaulet采用了米黑双色的配色，中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹，奢华感十足。此外，新车的最大的亮点还是在于第二排的配置和布局，轴距的加长为迈巴赫G 650 Landaulet提供了更多的发挥空间，新车后排采用两个独立式座椅，并用菱形纹路的皮质包裹，中央则由下部中控台相隔，处处体现着奢华的质感。同时，第二排上方的车顶也可以完全打开，使乘客可以自由享受阳光。

　　动力部分，新车搭载了一台来自于AMG G 65车型的6.0L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率达到了630马力，传动系统与之匹配的是7速手自一体变速箱。

　　◆全新E级敞篷

在2017日内瓦国际车展上，奔驰发布了全新E级敞篷版车型。新车造型与E级Coupe相似的很高，软顶敞篷可在20秒内实现开闭，同时该车还将提供包括使用汽油/柴油发动机的多款动力系统。

在设计上，它的前脸造型与全新奔驰E级Coupe如出一辙，大尺寸的“三叉星”LOGO与繁星式中央格栅配合，看着格外前卫、运动；作为一款敞篷车型，其车身侧面的变化固然会明显很多，它搭载了可以在20秒内完成折叠的软顶敞篷，同时将侧后窗改为了一体式可升降的形式。另外，它还会采用了无窗框式车门以及无B柱的设计。

内饰采用了奔驰最新的风格，整体设计布局都与现款E级基本保持一致。不过，在空调出风口处，它则是采用了与全新奔驰E级Coupe相同的设计，造型别致，看起来更具备未来感。

同硬顶版车型一样，这款车也会提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款车型可选。其中E 200车型最大功率为184马力，峰值扭矩300牛·米；E 300最大功率为245马力，峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭载一台3.0T V6发动机，其最大功率为333马力，峰值扭矩480牛·米。传动方面，新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱。

12全新英速亚／AMG GT Concept等

　　◆新AMG E 63 S旅行版

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，梅赛德斯-AMG正式发布了全新AMG E 63 S旅行版车型。与去年11月发布的三厢版车型相同，旅行版仍然搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机。

外观方面，新车的前脸设计与三厢版车型保持一致，在前保险杠两侧配有大尺寸的进气口以满足散热需求。而在车身侧面，车辆配备了黑色的多辐铝合金轮毂、大尺寸刹车盘以及黄色的制动卡钳。

尾部方面，相比上一代车型，全新AMG E 63 S旅行版的尾部线条更加流畅，同时全LED光带式尾灯组也拥有出色的点亮效果，而新车同样装配了双边共四出的排气系统。

内饰方面，新车基本延续了三厢版的设计，整体采用深色内饰材质搭配，碳纤维饰板的大面积使用则提升了车内的运动氛围，而这其中还包括平底式的方向盘以及运动型座椅。此外，全新E级最得意的两块12.3英寸数字液晶显示屏也出现在这款新车的中控台上。车内空间方面，这款旅行车后排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒，其后备厢容积范围在640升至1820升之间。

动力方面，新车仍搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为612马力（450kW），峰值扭矩为850牛·米，并配备了全新的AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统。不过受车重影响，这款车的0-100km/h加速时间为3.5秒，相比三厢版车型慢了0.1秒，其极速被限制在290km/h。

　　◆AMG C 43 Night Edition

本届日内瓦车展上，梅赛德斯-AMG正式发布了AMG C 43 Night Edition（暗夜版）车型。新车采用了黑白相间的配色，相比AMG C 43标准版更加具有运动感，动力方面新车继续搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机。

新车的外观相比AMG C 43 Coupe标准版车型变化不大，仅通过采用了黑色涂装的前保险杠扰流板、外后视镜外壳、车顶、轮圈、后扰流板等，以突显其特殊性，当然运动感也有大幅度提升。

内饰部分，新车基本维持了普通版车型的布局。其中中控饰板采用了银色碳纤维涂装，储物格盖板上贴有NIGHT EDITION徽章，表明了新车的特别版车型身份。此外，中控大屏、平底式运动方向盘、高包裹性运动座椅等，在新车上皆得以保留。

　　动力方面，新车搭载了一台3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率367马力，峰值扭矩520牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。同时，该车还配备了四驱系统，其0-96km/h加速时间为4.6秒，极速可达249km/h。

　　◆AMG GT Concept

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，梅赛德斯-AMG专门打造的全新四门四座掀背车型——AMG GT Concept首发亮相，该款车型可以看做是未来AMG GT4的概念版，其是为了纪念AMG成立50周年所推出。

该款车型基于MRA平台打造，其车身应用了大量的铝合金和高强度钢材质来减轻重量。外观方面，新车整车线条十分动感，并采用大嘴式前进气格栅设计，同时，下方保险杠使用了碳纤维材质。

新车侧面溜背式的设计风格，使得整车造型十分动感、流畅，而镀铬式轮圈突出了该车的运动气息。另外，最为抢眼的是，新车并没有配备传统的后视镜，反而用近似置摄像头的方式采集。

新车的尾部线条同样动感十足，狭长的尾灯造型使得尾部造型更加运动。此外，该车配备了梯形的中置排气设计，搭配两侧的扰流板，视觉效果十分出色。

动力部分，新车将有望搭载与AMG E 63上相同的4.0升V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是9速自动变速箱，最大功率或将超过612马力，峰值扭矩达到850牛·米。同时，新车还有望增加一套48V电气系统，部分车型将配备四驱。

　　◆全新英速亚

2017年日内瓦车展现场，全新一代英速亚正式亮相，轿跑风格更加浓厚。该车就是未来的别克全新君威。沃克斯豪尔、欧宝和别克都隶属于通用汽车，只不过一些在英国挂沃克斯豪尔，在英国其他地区挂欧宝，中国则挂别克标。图中的英速亚实际上就是挂的是沃克斯豪尔品牌的别克君威。

全新英速亚采用了最新的设计语言，家族式的盾形进气格栅增加了双镀铬装饰条，看起来更加舒展，同时前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常犀利。在尾部，这款车还使用了全新的尾灯，内部光源与前大灯相呼应。

另外，基于全新平台打造的新车将比现款车型减重175kg，轴距增加92mm，长度增加55mm，高度降低29mm。

全新英速亚的内饰风格相信熟悉别克的朋友一定不会觉得陌生，极其舒展的中控台中央镶嵌了一款大尺寸液晶显示屏。同时这款车使用了圆形的方向盘，此外还会提供平底式方向盘可选。

新车将配备座椅加热、前排座椅提供通风、记忆和按摩功能，支持自适应巡航、HUD抬头显示、自动刹车。中控配备大尺寸液晶屏，支持CarPlay和Android Auto智能系统。

在动力系统部分，新车或将搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机，最大功率分别为169马力和260马力。传动方面，据悉1.5T车型或将匹配6速手动变速箱，2.0T车型或将匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统。

13全新速翼特／i8特别版等

　　◆全新英速亚旅行

　　在2017日内瓦车展上，欧宝正式发布了全新英速亚旅行版车型。新车外观基本与三厢版保持一致，并有望搭配一套四驱系统。未来这款车型有望引入国内市场，成为别克君威的旅行版车型。

　　外观方面，全新英速亚旅行版与此前曝光的英速亚三厢版基本保持一致，前进气格栅采用了盾型结构，并配以横向条纹装饰，第二代Intellilux矩阵式LED大灯是点睛之笔，侧面线条优雅连贯，并最终贯穿至尾部，彰显了整车的优雅和动感。 

　　内饰部分，全新英速亚旅行版与英速亚三厢版基本一致，中控屏幕将支持CarPlay和Android Auto；除此之外，新车还将搭载全景影像、车道保持辅助系统、平视显示器、自适应巡航控制、无线充电等配置，并可选装全景天窗。空间方面，新车的后备厢容积为520L，此外，通过将后排座椅放倒还可以得到1638L的超大后备厢容积。

　　动力方面，新车将有汽油和柴油两种动力可选，传动系统方面，新车将搭载一台8速自动变速箱，此外，新车还将搭配一套四驱系统。

　　◆欧宝Crossland X

在2017日内瓦车展上，欧宝品牌旗下全新SUV——Crossland X车型正式亮相，新车用于取代欧宝现款小型SUV Meriva。

全新Crossland X的外观采用了最新的家族设计，前脸造型与Mokka X相似，但新车的尺寸稍小于Mokka X，长宽高分别为4212/1764/1588mm，将定位于小型SUV。新车车身采用了双色设计，亮黑色的车顶看上去未来感十足，此外，新车还配大尺寸的全景玻璃车顶。

内饰部分，新车也延续了家族式的设计语言，简洁的中控台融入了一块8英寸的触摸显示屏，空调控制按键与多媒体按键的设计为中控台增添了层次感。

动力方面，新车将配备1.2T/2.0T两款涡轮增压柴油发动机，传动方面将会有手动和自动两种变速箱可选。

　　◆全新铃木速翼特

　　在2017日内瓦车展上，铃木全新速翼特(国产车型称为雨燕)正式发布。新车融入了更加年轻时尚的设计元素，动力方面将提供包括混动系统在内的3种动力总成。

　　外观方面，全新速翼特相比现款车型进行了多处调整，前脸采用了铃木家族最新的设计风格，六边形进气格栅辅以高密度栅条进行修饰，显得格外大气。前保险杠设计得更加具有立体感，搭配全新设计的大灯，形成了一副极具攻击性的前脸。侧面看去，新车采用了黑色喷涂的A、B、C柱，营造处了悬浮车顶的设计效果。车尾方面，新车的车尾线条非常富有张力，车顶上方的扰流板凸显了新车的运动气质。

　　内饰方面，全新速翼特的内饰采用了以深色为主题的设计风格，经过重新设计的内饰显得更加年轻、时尚，与外观有异曲同工之妙，其中红色的仪表盘进一步渲染了内饰的运动气息，中控台中央的大尺寸液晶显示屏显得非常豪气。配置方面，新车将提供多功能方向盘、一键启动以及自动空调等功能。

　　动力方面，全新速翼特将提供三种动力总成共计六款车型供消费者选择，其中两种分别为最大输出功率为91马力，峰值扭矩为118牛·米的1.2升自然吸气发动机和最大输出功率为102马力，峰值扭矩为150牛·米的1.0升涡轮增压气发动机，另一种则为1.2L发动机与电动机组成的混合动力系统，目前该混动系统的功率参数尚不得而知。

　　传动系统方面，与1.2升自然吸气发动机匹配的5速手动或CVT变速器，1.0T发动机匹配的是6速自动变速器，而混动系统匹配的是CVT变速器。此外，新车还将同时提供前驱版和四驱版车型。

　　◆宝马i8黑色特别版

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，宝马正式发布了i8特别版车型-i8 Protonic Frozen Black Edition，该款车型采用了黑色涂装。

i8 Protonic Frozen Black Edition完全采用了黑色涂装，而除颜色之外，这款车型在外观设计方面与现有车型完全保持一致。不过在车门槛等部位，这款车会镶嵌有专属的铭牌。

动力方面，这款特别版车型依旧使用1.5T三缸发动机+电动机的混动系统。此外，在本次日内瓦车展上，宝马还将发布一款黄色特别版车型。

14全新思域Type R／新Picanto等

　　◆本田全新思域Type R

在已开幕的2017日内瓦国际车展上，本田正式发布了新一代思域TYPE R量产版车型。新车的外观及内饰与此前发布的思域TYPE R Prototype（原型车）差异不大，而动力方面继续搭载现款思域TYPE R车型的2.0T+6MT动力总成，不过最大功率依旧为310马力，并非此前传言的340马力。

外观方面，新一代思域TYPE R结合了现款思域TYPE R和第十代思域两厢版车型的特点。作为一款高性能的本田车型，新车前进气格栅上配有红底本田LOGO及TYPE R字样标识。同时，普通版思域的全LED大灯和格栅设计得以延续。此外，新车发动机盖上还增加了一个大尺寸进气口，使得新车相比现款车型更加具有性能车的味道。

与此同时，新车的前保险杠经过了重新设计，下部及两侧进气口尺寸进一步扩大，雾灯两侧垂直排布的四个小进气口或用于为轮胎和制动系统散热，前杠下方则配备了带有红色装饰线的碳纤维材质前扰流板（俗称前唇），颇具运动感。新车的20英寸轮圈样式与现款车型相近，仅辐条细节造型及轮圈中心盖上本田LOGO的配色经过调整。同时，Brembo布雷博品牌制动系统也将继续采用。

来到侧面，新一代思域TYPE R Prototype采用了宽体前后翼子板，其中在前翼子板与前车门相接处，新车还具有开孔导流槽造型；后轮眉经过加宽，而侧包围则保持了红黑搭配的样式。车尾部分，新车在新一代思域两厢版车型的基础上，增加了夺人眼球的大尺寸双层扰流板，同时还在后窗顶部和后保险杠下方增加了更多的空气动力学设计。此外，中置三出式排气口造型难免令人想起法拉利458 Italia及法拉利F40等超级跑车，战斗力爆表。

内饰方面，新车依旧采用了传统的红黑相间内饰配色，整体造型与新思域并无太大差异，液晶屏仪表盘、仪表台、三辐平底式多功能方向盘等均维持了后者的样式。但在细节上，TYPE R原型车的设计则要更具运动气息。在挡把后方两侧，新车还配备了电子手刹和驾驶模式选择按钮，后者提供了“COMFORT”舒适模式与“+R”赛车模式供选。

新车的座椅由德国RECARO品牌代工，仍采用红黑双色的配色，材质则是Alcantara与织物拼接而成。可以看到，新车的座椅靠背上方绣有TYPE R专属LOGO，其两侧孔位为车主提供了自行扩展安装四/五/六点式赛车安全带的便利。此外，新车的原厂三点式安全带也由红色材料编织而成。

动力方面，新车将沿用现款车型的K20C1型2.0T直列四缸发动机，最大输出功率依旧为310马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统继续匹配6速手动变速箱。悬架方面，由于新车基于第十代思域打造而来，因此其后悬架形式也将由现款车型的扭力梁式非独立悬架变为多连杆式独立悬架。

　　◆现代FE Fuel Cell

在已经开幕的2017日内瓦车展上，现代汽车发布了一款全新概念车——FE Fuel Cell。该车将以氢燃料电池为动力来源。该车展示了现代对于未来氢动力交通工具的愿景，此外，现代还宣布将在2020年之前推出至少14款新能源车型。

根据现代官方的消息，FE Fuel Cell概念车的设计灵感来源于自然和纯水，用来体现这款车零排放的特性。新车定位为一款SUV车型，外观外形饱满，线条流畅。

车内部分，FE Fuel Cell同样将生态友好的特性融入其中，加装特制的内部空气加湿装置，循环利用由氢能转化出的水，以创建更舒适的客舱环境。

动力方面，与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比，这款概念车将减重20%，同时动力效率提高10%。此外，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程。据悉，这款车的最大续航里程可达800km。预计应用这款概念车技术的最新量产SUV将会在2018年正式推出，随之而来的还有现代“Smart Sense”自动驾驶辅助技术。

　　◆起亚新Picanto

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，起亚发布了全新Picanto（部分市场将以morning命名）车型。该款车型是Picanto的第三代产品，定位为微型车，竞争对手为海外的雪佛兰Spark等车型。

外观方面，全新起亚Picanto延续了家族式的设计，虎啸式进气格栅与前大灯灯组融合，具有不错的视觉冲击力。车身尺寸方面，据悉新车尺寸将比现款车型有所增加，轴距加长15mm，达到2400mm。此外，GT-Line运动版车型在保险杠两侧具有进气口造型，车尾部分采用单边双出排气布局，更加突显运动版车型的攻击性。

新一代起亚Picanto采用了全新平台，其车身使用了44.3%的高强度钢材，但车身重量有所降低。而在配置方面，车辆配备了主动紧急制动系统，以提升安全性。动力方面，入门版车型将会搭载1.0L自然吸气发动机，其最大功率为77马力。

　　◆雷诺Alpine A110

在2017日内瓦国际车展上，雷诺旗下子品牌Alpine正式发布了复活后首款跑车的量产版本——A110，这款双座中置后驱小跑车主打的是驾驶乐趣，未来将在欧洲、日本等市场销售，在欧洲市场的售价为5.85万欧元起。

Alpine是雷诺旗下的一个极具运动性的品牌，从上世纪60年代推出到90年代淡出市场，其曾推出过多款经典跑车，并斩获过勒芒耐力赛冠军。此前，Alpine曾亮相了一款Vision概念车，而此次即将发布的全新量产版跑车——A110在整体外观造型上与概念车保持了高度一致，也证明了Alpine品牌将正式回归。新车车身线条流畅，并且采用了许多空气动力学设计。

新车采用了铝制平台打造，车身质量仅为1080kg，车身尺寸长宽高分别为4178／1798／1252mm，其前后配重比为44:56，风阻系数为0.32。

进入车辆内部，新车采用了大量的碳纤维饰板，按钮式的换挡机构、桶形赛车座椅也都营造了运动的氛围。方向盘上的Alpine LOGO可能目前我们还不熟悉，其右下方的驾驶模式选择按钮，能够在普通、运动和赛道三种模式中切换。

动力方面，新车搭载一台雷诺-日产联盟研发的1.8T发动机，经过工程师和运动部门的调校，其最大功率为252马力，峰值扭矩为320牛·米。传动系统该车匹配的是源自Getrag的7速湿式双离合变速箱，其0-100km/h的加速时间仅为4.5秒。

15标致全新208／ZOE e-sport概念车等

　　◆雷诺ZOE e-sport概念车

在2017日内瓦国际车展上，雷诺带来了ZOE e-sport概念车。虽然外观和老款没有明显变化，但经过电池系统的升级，现款ZOE单次充电续航里程可以达到149英里。

雷诺ZOE e-sport概念车采用全碳纤维车身，整车质量为1400公斤。前脸巨大的撞风口视觉效果非常震撼。车身两侧的后视镜外形设计非常锋利，可以在车辆行驶过程中尽可能降低风阻。

车尾的大尺寸扩散器也可以帮助气流快速通过车底，在高速行驶时为车身提供更大的下压力，让这个轻量化车身也能有很强的稳定性。

动力方面，雷诺ZOE e-sport概念车由一块蓄能40千瓦时的电池作为动力源，0-100km/h加速时间仅需3.2秒，并且可以在10秒之内加速到210km/h的最高速度。

　　◆科迈罗Track Concept

　　在2017日内瓦车展上，雪佛兰科迈罗Track Concept概念车正式发布。新车基于科迈罗SS车型打造，并将在该车的基础上加装源自于科迈罗ZL1车型的部分外观设计元素，以加强运动感。

　　外观上，科迈罗Track Concept概念车采用了荧光绿与黑色车身组件相搭配，在科迈罗SS车型的基础上，新车增加了黑色前杠扰流板（前唇）、侧包围（侧裙），同时换装了来自于科迈罗SS 1LE车型的20英寸双五辐式运动轮圈，内部搭配有Brembo布雷博品牌制动系统，车身高度也经过降低，预计新车未来将作为科迈罗SS的高配运动版本在欧洲市场发售。

　　动力方面，科迈罗SS标准版车型将搭载一台6.2L自然吸气V8发动机，其最大输出功率461Ps，峰值扭矩617N·m，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱，而科迈罗Track Concept概念车则与之保持一致。

　　◆帕加尼Huayra敞篷版

在2017日内瓦车展上，帕加尼Huayra Roadster（敞篷版）正式发布。新车搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率达到764马力，峰值扭矩高达1000牛·米。

Huayra Roadster（敞篷版）基于Huayra Coupe（硬顶版）打造，采用了蓝色全碳纤维车身打造，同时搭配夸张的空气动力学套件，流线形的车身充满了灵动之美，让人难以抵挡其诱惑。

侧面来看，新车的Roadster造型相比Coupe版线条更加优美，座位后隆起的筋线一直延续到排气上方，与车身尾部造型融为一体。车尾部分，新车标志性的中置四出排气与造型夸张的下扰流板都得到了保留，同时，通过后散热罩，隐约可见的钛合金排气也为新车增添了几分暴力气息。在新车的车尾处还拥有“Huayra Roadster”标识，突出其性能与豪华的定位。

动力方面，新车将搭配来自AMG的6.0T V12涡轮增压发动机能够输出最大764马力，峰值扭矩1000牛·米的夸张数据。如此看来Huayra Roadster（敞篷版）不仅有着漂亮外形，也同时兼备着惊人性能。

16i-TRIL概念车/迈凯伦720S 等

　　◆宾利EXP 12 Speed 6e concept

在2017日内瓦车展上，宾利带来了全新的豪华电动概念车EXP 12 Speed 6e，该车在设计方面参考了隐形飞机机身的灵感，因此充满了科技未来感。

外观方面：这台概念车采用敞篷的车身结构，车身不乏一些经典的宾利家族元素，诸如椭圆形的LED尾灯。黑色的进气格栅与白色车身相间，充满运动感。

内饰方面：酒红真皮配色使这台车在视觉效果上十分夺目，同以往的宾利一样，车内处处体现着手工打造后的细腻优雅，彰显高贵。

　　宾利EXP 12 Speed 6e采用高速感应式充电系统对未指定的电池组充电可以通过使用隐藏在后牌照后面的充电点或无线方式实现，虽然当前这只是一个概念，但不排除有客户对此方面有需求，从而开始装配。

　　◆迈凯伦720S

在2017日内瓦国际车展上，迈凯伦全新跑车720S首次公开展出亮相，新车未来将替代现款的迈凯伦650S。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体看上去更加流畅。新车前大灯组的造型更加修长，车尾的排气口采用了中置双出的布局，还增加了全新样式的扰流板。

迈凯伦官方表示，新超跑的空气动力学效率将比迈凯伦650S提高一倍，同时车身整体下压力也会提升50%。新开发的尺寸宽大后扰流板在其中扮演了重要角色，它在必要的时候可自动上升以提高空气动力学效率。

动力方面，迈凯伦720S搭载的是一台全新的4.0L V8发动机，最大功率将达到720马力。

　　◆丰田i-TRIL概念车

在2017日内瓦车展上，丰田i-TRIL概念车正式亮相，该车的设计理念是以城市应用为主，并计划在2030年推广。

i-TRIL采用三座式布局，座位配置接近经典的迈凯轮F1，让驾驶员在中间，并可以再搭乘两名乘客。这种布局最大化了腿部空间和所有乘客的外部可见性。

在通过该车的蝴蝶门进入车厢后，就会发现一个独特的驾驶舱布局。没有传统的踏板，驾驶员抓住类似于视频游戏控制器的设备进行制动，转向和加速调整。中央显示器取代了常用的仪表板。同时i-Tril也可以自主地飞行。

　　面对如今越来越拥挤复杂的市内交通环境，丰田的概念车理念具备了灵活机动的行驶能力，同时便于停放并具有零排放等特征。这也给未来的汽车设计方向带来了全新的思路。

　　总结：看完这些如果还没过瘾，没关系，2017日内瓦车展目前也正在热火朝天的举行着，您如果想看更多新车消息，请继续注58车从前方带来的现场报道。