【58车衡阳讯】嗨！我是大鹏，又和大家见面了。自从上回开着奔驰新E级转了一圈后便一直念念不忘，前前后后一共去了三四次，最后选择了E320L 4matic 轿车，今天4S店通知可以提车了，废话不多说，直接开始上图。

　　三十而立，选车好像也沉稳了许多，本来还想着大标运动，后来看看实车，还是稳重大气的立标更适合俺们这样的人了，而且看中了白外棕内。瞧，新宠儿已经在等我了。

先到店里去坐下

美女销售很热情

每个细节都让我一一了解 奔驰的服务很到位

来 到爱车前合个影

　　奔驰E320L的配置很高，没啥加的所以装饰就贴个太阳膜，买个脚垫、后备箱垫、挂饰、香水差不多了，当然你也可以自己上网淘。接下来就让大鹏我详细给看官们介绍一番。

　　要说新一代E级的外观设计的话，实际上它已经完全向老大哥新一代S级去并拢了。尤其是立标版本的优雅版车型乍看之下很容易将其误认为是一台S级。

　　新车外部的线条基本上与S级车型保持一致，仅仅是一些细节上的勾画体现出不同的气度，V213的线条更舒展，竖立的三叉星徽很有大奔的风格。

　　除尊贵的镀铬格栅外，前脸还有很多动感元素，立标的E级只能将ACC自适应探头单独设计在格栅上，相比运动版车型略显突兀。

　　咋这辆新E长宽高尺寸达到了5065*1860*1482mm，相比前款来说有较大幅度的提升，车身加长部分集中体现在后排乘坐空间方面。

　　3079mm的轴距让新一代长轴距E级车的侧面十分修长，后门轮廓设计到隐藏的C柱位置，而不是拉长到D柱位置，让车身视觉感受更协调。

　　灯腔内部设计得很优美，不得不说就算不开灯依然很漂亮。

　　不对称的车门把手与车辆的侧面腰线比较相近，这几年来奔驰品牌挺热衷于该类型的弧度设计。

D柱上的加长L标识 确实很有种VIP的感觉

　　新E的车尾部分不再用车尾灯组延伸到后备箱盖的设计方式，整体的线条与S级如出一辙，整个车辆的尾部整体感更强烈。

　　排气管方面采用双边双出布局，并在后保险杠位置做了较大尺寸的排气管外罩来提高车辆的运动感。

　　雷达会通过警示音和虚拟影像来提示您车和障碍物的距离。

　　家族式的尾灯造型在E级上又有了创新，示宽灯灯腔内部加入了细沙般的设计。早在1987年，4MATIC便用在了当年的E级上，其主要是利用ABS对打滑车轮进行制动。

　　双色十辐的铝合金轮圈样式非常高档，与我这款立标版车型搭配相得益彰，轮胎选用倍耐力P7系列运动轮胎，前轮规格245/40 R19，后轮规格275/35 R19。

　　要说奔驰的内饰设计一直以来都是汽车市场中的一股清流，将古典与现代融合在一块，加之以豪华佐料，车内到处的氛围灯看起来很炫酷。

　　多种材料的悉心搭配无论是在层次感还是豪华感方面都有非常重要的作用，采用双12.3英寸大尺寸显示屏的仪表盘与中控台显示屏又为车辆加入了一剂科技针，毫不夸张说在同级别车型当中，新一代E级的设计已经甩开对手很长一段距离了。

　　真皮方向盘触感非常细腻，三辐加上镂空设计视觉上也很时尚。

　　方向盘上的控制键为触摸操作方式，可选择仪表屏幕上的信息，右侧的控制键是用来控制右边中控屏的。方向盘可4向电动调节，不过由于左侧拨杆较多，需要习惯一下。雨刷拨杆也在左侧，带有自动感应功能，可根据雨量自动调节刮刷频率。

　　12.3英寸的屏幕代替了传统的仪表，分辨率和中控屏一样高，视觉效果很炫丽。

　　中控台显示屏的显示效果非常细腻，搭载的车载系统还支持苹果的CarPlay以及安卓的车载互联功能。

　　中控台中间设计了4个金属出风口，在哑光木板的衬托下，体现出古朴的尊贵感。

　　在中控下半部分是空调和主要功能的实体按键，不仅实用还让中控台更加丰满。

　　Command触控板造型充满工艺美感，两种控制方式都满足人体工程学，非常顺手。向下拨动拨杆模式会越来越运动，向上则越来越经济。

拉开车门后 照地灯可为您点亮脚下的路

　　金属材质的车窗控制键很精致，当关闭后窗时再次抠动后窗按键便可升起遮阳帘。

　　E级上选装的这套柏林之声价格不菲，不过音响效果也是物有所值。

　　自动大灯可以根据外界明暗自动开关车灯，车辆熄火后，调至驻车灯档位，再拉开车门便可点亮驻车灯。

　　座椅贴合度和两侧的支撑性都相当出色，驾驶也显得更加轻松。

　　座椅调节向非常丰富，且门板上的按键操作起来也更加直观。

　　将靠背调节到合适位置，将能够获得非常舒适的坐姿，乘坐空间就不用我多说了吧，长轴距啊。

　　当后排坐满3人后，中间乘客可在中央通道后面调节空调温度及风量。

　　将中间靠背放下后可形成一个中央扶手，而此处还设计了触摸屏等配置。扶手前端这块触摸屏手感类似平板电脑，质感很好且流畅度也颇高。

　　除了前排，E级为后排两侧乘客也提供了化妆镜和照明灯，可见对后排乘客非常之重视。前后各有一个大天窗，后排乘客也能够有通透的乘坐感受。

　　两侧都有电动升降的遮阳帘，除了遮蔽光线配合隐私玻璃让后排空间私密性更好。

空间就不说了 太多了 这里随意给大家展示几张

虽然不能扩充空间 但后备厢空间已经非常充裕

后备厢带有电动关闭按键 让我的姿态更加优雅

　　E320L是新一代E级首款搭在3.0T动力的车型，发动机采用V6布局，在运行稳定性方面表现出色，并且采用了双涡轮增压技术，让发动机拥有200kW(272Ps)/5000-6000rpm的最大输出功率，在1300-4500rpm区间能够持续输出400Nm的峰值扭矩。

不多说了 美女又要拉着我拍照咯

所有的手续办完后 终于可以把它开走了

　　时下去哪玩最好呢，衡阳的伙伴们有没有好的地方踏春可以推荐？

　　听说郊外最近有很多地方可以赏花，这天气不出去转转可惜了。

　　总的来说，不论内饰还是外观以及试驾感受，大鹏我对新E都非常满意，只是这款V6发动机还没有好好领教，据说新款的底盘悬架开起来比老款舒适不少，能开出“船”的感觉，期待下次自驾游时带给各位车友更多的分享。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：279772427。

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