●空间&动力
无论是哪一代的GL8车型,其车内空间都是主打卖点之一。就乘坐空间来说,身高185cm的编辑在调好前排及第二排座椅后,第三排座椅的表现依旧可以算不错,由于仍旧采用了2+2+3的座椅布局,所以非常方便在车内走动。而在储物空间方面,前排提供了不少储物格,不过相比新一代GL8豪华商务车而言,还是少了不少人性化的储物空间;至于后两排,则更是如此。
动力方面,GL8商旅车装备了一台2.5L自然吸气发动机,并为之匹配了一台6速手自一体变速器。
●总结
GL8作为国内商务车市场的绝对老大,这个地位至今仍无可撼动,尽管有着像奥德赛这种同样强大的对手,但是在商务用车领域的垄断地位却丝毫不受动摇。而现在GL8商旅车的出现,无疑是通用打算用“新瓶装旧酒”的套路继续一路碾压这一级别的竞争对手们。不可否认,随着价格、定位的降低,老款GL8以这种形式复出最能够让消费者满意,但是于此同时,也有一些“缺点”需要为之妥协,比如内饰采用了大量硬塑料等。
综合来讲,GL8商旅车的出现,除了霸占20万至25万这段空白的价格区间外,同时也让这台车相比曾经更加适合家庭用户,这种宜商宜家的实力派车型必定会受到预算相对有限,又打算购入一台综合实力强悍的MPV车型,偶尔也需要用作商务用途的客户青睐。
经销商信息
上海浦江郑隆
销售电话:400-810-4184
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