下面，我们就一起来简单的了解启辰品牌成立的时间以及旗下都有哪些车型，同时，我们也会带着疑问，东风自主品牌旗下还有哪些别的自主品牌吗？
东风启辰在独立前已经推出轿车、SUV、新能源车型唯独缺少了MPV车型，而在独立后，又会有哪些新车车型出现？下面会为你解开心中的疑惑。
我们将启辰品牌在东风大自主品牌里的关系说明之后，想必消费者们明白了启辰品牌原来和现在的区别所在。现如今该品牌在独立后，会有哪些新车规划？请继续向下阅读。
启辰品牌经过六年的发展，已经成为国内真正意义上具备了发展基础的自主品牌。目前，该品牌已经推出了8款车型，而根据东风启辰规划，将到2020年时再推出7款新车。其中，2017年上海车展上将上市该品牌旗下的首款全新7座MPV车型，2017广州车展上则会推出一款全新紧凑级三厢轿车。此外，未来在新能源汽车方面也将有所布局。
对于启辰品牌而言，2016年的日子过得并不是那么风光，尽管取得了11.7万辆的全年销量，但相比2015年却有着约5%的退步。究其原因还是产品力不足所致。
从分布图来看，除了T70（含T70X）销量接近7万台，其他的产品销量数据并不突出。尤其是D50和R50均有超过20%的下滑。
在2016全年里，启辰T70和T70X成为了该品牌的销售主力，而刚刚上市的T90整体销售势头一路看涨，在2017年1月份单月销量4300辆，这样的销售成绩跟启辰品牌的经销商渠道是不可分割的。而启辰独立之后，渠道是否会有变化？
此外，东风启辰将强化在经销商渠道的盈利能力，在内部取消营销中心，成立督导科，并由直线管理模式向矩阵式管理模式转变。同时，专营店的数量将于年内达到270家以上，城市覆盖率达到60%以上，并建立健全新建店帮扶机制和专营店运营质量管控体系，助力渠道运营质量提升，逐步降低经销商恶意竞争
总结：通过以上观点，我们可以看出东风启辰独立后对于东风集团来说是百利无一害的事情，不仅避免了启辰品牌旗下车型与东风日产品牌旗下车型重叠，还让东风大自主尝试全新的模式。
