近日,保时捷正式发布了全新一代Panamera Turbo S E-Hybrid车型的官图,新车的最大亮点在于动力上的革新,其搭载了一台由4.0T V8发动机、电动机和14.1kWh电池组组成的插电式混动系统,综合最大输出功率达到了680Ps,官方0-96km/h加速时间仅为3.2秒,同时其纯电模式续航里程为31英里(约合50公里)。据悉,新车将于3月7日开幕的2017日内瓦车展正式发布,其标准轴距版车型的起售价格为185,450美元(约合人民币127.26万元),今年晚些时候将逐步在各地区市场上市。
外观方面,Panamera Turbo S E-Hybrid车型基本维持了现款Panamera Turbo 4.0T的造型,大尺寸的前保险杠进气口搭配双横条式LED日间行车灯,造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型,Panamera Turbo S E-Hybrid还采用了与现有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T车型相同的绿色刹车卡钳,和前车门上绿色的“e-Hybrid”字样标识。
车尾部分,新车依然维持了Panamera Turbo 4.0T的主体设计,仅细节方面有所区别。其中,尾门上“Panamera Turbo S”字样也采用了绿色字体,而双边共四出的排气口则由Panamera Turbo 4.0T车型的方形变为了圆形。
作为当前Panamera车系中的顶级型号,新车的配置自然不能落后于现有车型,包括带有12.3英寸中控触屏的PCM(保时捷通讯管理)系统、空气悬架、碳陶瓷刹车系统、Sport Chrono运动套件以及保时捷扭矩矢量分配系统在内的多项科技配置均有所配备。
动力总成方面,Panamera Turbo S E-Hybrid搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统,其中4.0T V8发动机的最大输出功率为550Ps,电动机的最大功率为136Ps,电池组容量为14.1kWh,整套系统的综合最大功率则高达680Ps,传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱,同时标配四驱系统。在这套动力总成的推动下,新车的官方0-96km/h加速时间为3.2秒,极速达到309km/h。充电方面,车主如采用120V/10A的电源充电,需要12小时充满;如采用240V/40A的电源,则仅需不足3小时即可充满。
119.30万2023款 4 Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
112.70万2023款 改款 2.9T 铂金版
前置后驱 8挡双离合 掀背车
121.00万2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
136.30万2023款 4S 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
148.60万2023款 4S 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
182.60万2023款 GTS 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
235.60万2023款 Turbo S 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
99.80万2023款 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
115.60万2023款 行政加长版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万