外观方面：17款丰田霸道2700立体车身彩条、消音器尾喉和镀金标志等配置，使得整车造型既动感大气又独具个性魅力，具有浓郁的都市风格。全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。还配备了时下流行的透镜和LED日间行车灯，极具现代感。丰田霸道2700整体风格和造型基本上还是延用了现款的模版，新增的LED灯组，大灯采用灯壳外凸设计，前脸竖网的进气格栅霸气尽显，车身线条形成完美流线。轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出2016款丰田霸道2700的攀爬能力。

　　细节方面：17款丰田霸道2700行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。丰田霸道2700整体风格和造型基本上还是延用了现款的模版，新增的LED灯组，大灯采用灯壳外凸设计，前脸竖网的进气格栅霸气尽显，车身线条形成完美流线。轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出丰田霸道2700的攀爬能力。

　　内饰方面：17款丰田霸道2700饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹，手触感觉较硬，如果驾驶员长时间驾驶这款车，肘部可能会感觉到比较疲劳。用六十多年来稳定的表现证明了自己是世界上性能最好的越野车之一，如今的普拉多在加入了更多高科技电子装备之后越野性能更加突出。

　　性能方面：17款丰田霸道2700全尺寸的备胎也一如既往，全时四驱是高效的，最恰当的概括就是表现从容。前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用的SRS空气囊，突破性的安全设计让其名列前茅。看似车身较大，但拐弯抹角很灵活。丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40 比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。