2017款Jeep自由光作为一款年度小改款车型，从外观和内饰上来看并没有什么大的变化，但是要在市场上竞争，不能换个改款的名字就行了，还必须得有一些拿得出手的东西给到消费者，才能让人家自愿掏出钱包。
2017款Jeep自由光一共推出了8款车型，相比旧款车型减少了两个型号，而且可能是因为有了指南者的原因，本次改款更加侧重于2.4L车型，2.0L车型仅保留了两款车型。而2.4L从次低配起全部采用了Overland外观造型设计，即是车身与大包围采用同色设计，这也是Jeep家族旗舰外观第一次运用到国产车型，因为在Jeep家族中，大切诺基高配和大切诺基SRT也是采用车身与包围同色的设计。
一般来说车身包围采用黑色塑料都是基于SUV车型看起来要粗犷一些，而且越野的时候挂到一些松软的沙地和泥土也不会刮花，降低了维护的成本，不过我个人一直觉得采用与车身同色包围的车看起来会更精致，当然这也是仁者见仁的事情。
内饰上新车与旧款在设计上完全一致，值得注意的是，2017款自由光除了最低配车型外，全系搭配真皮座椅，其中低配的车型采用真皮座椅，中配车型采用Nappa真皮座椅，而几款高配的车型则是采用Nappa打孔通风加热座椅，其中蓝棕双拼内饰更是收获“全球十佳内饰”称号。
2017款Jeep自由光在外观小改，内饰基本不变的情况下到底有那些值得吸引消费者的呢，那当然是增加更多的实用配置，可谓加量不加价。本来自由光的配置在同级对手里就比较占优势，如今继续强化这个卖点，全景天窗、胎压监测、LED日行灯、无钥匙进入、无钥匙启动以及双区自动空调、真皮方向盘等在旧款车型上就是全系标配，如今新款将倒车影像系统和发动机启停也纳入了标配行列，性价比更高。
此外新款自由光还对9速自动变速箱进行了全新的调教，让它在低速驾驶的时候更加平顺，全新Jeep自由光还配备了一般只运用在豪华车上的同级唯一FSD主动减震系统，应付国内的各种路况能更好地吸收震动，让车内的乘员更加舒适。
一般购买Jeep车型的人都是冲着越野能力而来的，自由光自然不会辜负大家的期望，为此在新款车型上还专门新增了26.98万夏季爆款（2.4L卓越版）车型，它相当于是取代原来指导价为26.18万元的“2.4L 75周年致敬版”车型，与后者相比，明显配置更为丰富。2017款全新Jeep自由光依然搭载Active Drive智能四驱系统+同级唯一Selec-Terrain®路况模式自选系统，路况模式自选系统包含：自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式，偶尔开着自由光去轻度越野，完全不在话下。
