全新标志508

　　动力系统方面，首批上市的国产标致508采用了与雪铁龙C5相同的2.0L、2.3L两款自然吸气汽油发动机。2.0L车型最大功率、扭矩108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm，2.3L车型最大功率、扭矩126kw/5875rpm、230Nm/4150rpm，从发动机升功率、升扭矩输出来看，国产508的这两款发动机并不逊色于同级别车型。变速箱方面，国产508与国产C5最大的不同在于2.0L车型自动变速箱升级。6速手自一体变速箱取代原有的4速手自一体变速箱，保证了国产508 2.0L车型不会在自动变速箱技术含量方面输给同级别竞争车型。 　　除了变速箱技术升级之外，国产标致508在油耗方面相比国产雪铁龙C5也有了一定的降低。工信部公布的数据显示，508 2.0L手动车型的百公里综合油耗为8.1L，比C5 2.0L手动车型的8.5L低了0.4L。2.0L自动挡车型方面，508的8.4L比C5的9.4L低了1L之多;与君威2.0L车型的8.8L相比，508也是稍占优势。在高端2.3L车型方面，508的8.6L比C5的9.5L低了0.9L之多，比君威2.4L车型的8.8L低02L。考虑到国内油价屡创新高和主要客户群体为私人消费者，较低的油耗也将成为标致508的一大竞争优势。

● 编辑点评：

　　东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。（文/汽车点评网 朱久龄）

　　注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。

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