对于大多数工薪消费者来说，首次购车时按照传统思维，紧凑型家轿应该是比较大众的选择，不过随着SUV市场的火爆，以及消费者对于用车需求的提升，更多的细分市场被发掘出来。目前市场上的小型SUV相比紧凑级家轿，拥有更好的通过性，外观的时尚感、空间的实用性也更高，更重要的是它满足了人们对于越野出行的幻想，因此其受到了更多年轻消费群体的青睐。那今天就让我们一同来了解它们当中的翘楚——中华V3。

　　对于年轻活力、奋勇拼搏的年轻群体来说，一辆小型SUV符合他们“心越野，活痛快”的生活态度，无论是工作还是生活品质都在不断上升当中的他们，习惯快节奏的生活方式，娱乐与速度同在。中华V3的提供的强劲动力和稳定支撑正是这个消费人群所追求的，不管是上班出行还是结伴越野出游都能尽在你的掌握之中。

　　中华V3提供1.5L与1.5T两款发动机，1.5T车型采用了中华V5同样的动力总成，代号BM15T的1.5T涡轮增压发动机为中华自主研发，最大功率110Kw(150PS)/5500-6000rpm，最大扭矩220N·m/2000-4500rpm，与之匹配的变速箱也同样为5速手自一体变速箱。同时5AT变速箱技术成熟，加速表现突出，换挡平顺积极，无明显顿挫。中华V3的悬挂为前麦弗逊后扭力梁，可以较好的过滤路面细微起伏，悬挂的支撑性表现良好，在高速和弯道上行驶均可稳定行驶，不愧“弯道王”的响亮称号。除此之外，硬朗霸气的车身设计加之悬浮式车顶使整个车身呈现一种向前冲的姿态，更加贴合了年轻人的审美眼光和生活态度。

　　对于中华V3来说，其性能优势对于越野出行的支持更是毋容置疑的，在2015年中国量产车性能大赛上，中华V3凭借超强的综合性能分别在珠海站和牙克石站获得冠军殊荣，在高温和极寒的恶劣气候下，中华V3一举击败对手获封“弯道王”称号。继骏捷、H530等明星车型获得市场广泛好评的中华底盘基因(融合保时捷、莲花、麦格纳等技术理念)，被很好的传承到中华V3上，并得到业界专家的高度认可。为满足用户对追求极致性能的更高追求，中华V3对底盘的优化调校可以说是精益求精，让驾驶者悦享操控乐趣。

　　卓越的性能为用户带来畅爽的驾驶体验，同时也对车身稳定安全带来更高要求。中华V3配备了最新的博世ESP9.1系统，这也是目前市场上最小最轻的制动控制系统，综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统，实现了实时监控、主动干预及事先提醒三个突出的安全保障功能，最大程度地控制驱动轮与从动轮，当汽车出现转向不足或过度的情况时，ESP系统将及时做出调整，使汽车在行驶过程中不会发生甩尾、跑偏、侧翻等危险情况，有效防止汽车在高速急转弯时出现侧滑，从而保障了结伴出行最重要的行车安全。

　　如此出众的越野性能保证了中华V3上山下乡如履平地的驾驶体验，作为向往自由，想玩出痛快的你，快来和这辆硬朗时尚的小SUV开出越野范儿吧!

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