说起BMW的车型，有些人总是会感觉有缘无份，至今未曾拥有...但每个人却都曾有过“宝马梦”，抛开财力问题，归结起来无外乎就是内饰是否对口味或者是对后驱的误解。身处东北的我，已经懒得和周围的人去解释后驱车和东北的冬天到底是怎样的关系。但不管怎样，大家都有一个共识，四驱肯定是更安全，更厉害的。所以，接下来我要说的这款车或许可以让你不再错过“开宝马”。

　　 为什么要推出xDrive四驱版轿车？

　　BMW作为一个豪华品牌，妙趣横生的驾驶乐趣一直是向世人灌输的主要态度。但是很多人都未曾深刻的理解过什么叫驾驶乐趣，其实无外乎就是充沛的动力、扎实积极的底盘、路感精准的转向以及介于可控和失控边缘的妙不可言。后驱车因为前置后驱的布局，往往会很容易获得一个不错的前后重量比例，对于驾控乐趣来说已经表现的非常透彻，那么宝马为什么还要推出xDrive四驱版。

    什么是xDrive？

　　宝马的这套四驱系统简单的说就是一套以电控多片式中央差速器为核心的四驱系统，常规时可前后按照40:60的动力比例去分配，而且是全时四驱。相比于同级别其他品牌的四驱系统，xDrive的反应速度也更为迅速、判断精准，随之而来的就是极限更强的公路操控体验和更为安全的极端路况处理能力。

　　 为什么乐趣不减，操控更强？

　　对于很多追求操控乐趣的人来说，很明显后驱和四驱的区别不大，反正这车到了手里绝对不会规规矩矩的开，后驱有后驱的任性，四驱有四驱的洒脱。但对于常规的用户来讲，xDrive带来的应该是更容易获得乐趣，也更轻松的带来安全感。为什么呢？因为xDrive版的3系操控性肯定要强于后驱车型，毕竟操控性的本质，是控制，操控不等于乐趣，乐趣可以另当别论。这样一来，有了可分配动力的四驱加持，又因为是前置后驱变为前置四驱，实际的配重比几乎没变，所以相同的驾驶技术，开着一台后驱的3系在赛道或者山路中基本是无法战胜一台xDrive版3系的。

    xDrive能否让驾控更安全？

　　说完了操控再谈谈安全，一个四驱系统是如何为车辆带来更安全的动态表现呢？xDrive智能全轮驱动系统让车辆可以更完美地适应更艰难的路面条件，即使冰雪路面也能发挥威力。在增添BMWxDrive智能全轮驱动系统后，即使动态稳定控制系统，车辆依然保持更为稳定的行驶状态。之所以我敢下这样的结论，除了亲身体验，xDrive的工作原理也可以充足的支撑这个结论，毕竟它是不单纯依赖动态稳定控制系统的，所以它的动态稳定控制系统采取的干预操作要远远少于奥迪的Quattro。当然，如某一车轮打滑失去附着力时，驱动力也会自动分配到其他车轮，保证车辆平稳前进。

　　多年以来，宝马似乎并没有对于xDrive系统进行过多的宣传，毕竟这个运动化豪华品牌的后驱形式已经深入人心，虽然在时机上晚于对手，不过随着四驱车型在市场上的表现日益突出，现在宝马决心在这个领域发力还是能够为消费者带来更多惊喜的，有了出色的四驱系统可以提供，我们凭什么还要错过BMW被赋予的激情驾控呢？

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