凯迪拉克XTS自推出以来，凭借稳重大气的外观和丰富实用的配置得到了大批消费者的青睐。不久前，XTS迎来了最新的2017款车型，新车在外观设计和动力系统上均没有发生变化，只是在配置上略有调整。今天我们将要体验的就是2017款 XTS的入门版车型，看看最低配的28T 技术型是否拥有同样的高性价比表现。
相信很多朋友在选车购车时，都会抱着“实用至上、够用就行”的心态，格外关注于各车系中的入门版。因此，我们选择了一些新车及热门车的入门版进行体验，旨在真实直观的反映出这些车型的优势与劣势，从而为大家推荐出一些值得购买的车型。
| 凯迪拉克XTS上市价格表 |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 凯迪拉克XTS 28T 技术型 | 34.99 |
| 2017款 凯迪拉克XTS 28T 精英型 | 36.99 |
| 2017款 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 | 40.99 |
| 2017款 凯迪拉克XTS 28T 铂金版 | 47.99 |
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2017款 凯迪拉克XTS 28T 技术型厂商指导价为34.99万元，是全系车型中的入门版车型。相比价格比自己贵了2万元的28T 精英型来说，28T 技术型的基础配置同样十分丰富。无钥匙进入/启动系统、全景天窗、真皮方向盘、氙气大灯、后视镜加热、温度分区控制的自动空调等舒适性配置均没有缺席；而贵了2万元的28T 精英型只是多出了前泊车雷达，前雾灯、日间行车灯、后视镜电动折叠和几个多媒体支持，对日常驾车的使用感受影响并不大。虽然说是最低配车型，但XTS 28T 技术型所拥有的配置已经完全能够满足日常出行的需求。
2017款 XTS全系车型的车身长度和宽度都相同，但在车身高度上，XTS 28T技术型、28T精英型和28T豪华型均为1502mm，相比现款车型增加了1mm；而28T铂金版的车身高度为1511mm，相比现款增加了10mm。
2凯迪拉克XTS 入门版
编辑总结：
虽然说28T 技术型是最低配的入门版车型，但从实际表现来看，28T 技术型的配置完全超越了我们对入门版的预期。无论是全景天窗、真皮方向盘，还是标配的BOSE品牌音响，都大大提升了车内乘坐的舒适度，再加上新款车型新增的4G无线网络热点和安吉星10代，更是让新车的性价比得到了进一步的提升。对于这个级别的中大型车来说，入门版车型能够拥有这些配置的已经不易，而凯迪拉克XTS动辄近10万元的降价优惠，就更让人难以拒绝了。
3凯迪拉克XTS 参数配置
