新一代帕杰罗速跑基于三菱开发的全新梯形车架平台打造，能有效提高帕杰罗速跑车身的整体刚性，提高抗扭转性。新车将提供两驱和四驱两种版本车型。此外动力方面将搭载3.5L V6发动机。帕杰罗速跑和帕杰罗比，定位将更加运动。
帕杰罗速跑外形上的变化较大，采用了三菱欧蓝德的前脸设计风格，透镜大灯也出现在车上，更具时代感。相较于帕杰罗V系列那规规矩矩的前灯，速跑的前灯尺寸更小，与中网相呼应的动感造型也更富有激情和年轻的活力。保险杠则和前脸融为一体，不仅造型上更具时代感，较高的位置还进一步增加了接近角，配合上底端圆形的雾灯以及金属护板，井然一副硬汉的形象。
相比高大威猛的帕杰罗V73，速跑的侧面造型更加修长，而相对平直的线条也没有采用夸张的造型，显得爽朗利落。此外，较高的离地间距，以及夸张的外抛式轮眉同样不乏运动的基因，由镀铬包裹的后视镜以及车门把手，也均彰显着其强悍的越野能力。
速跑的内饰也进行了全新设计，黑银相间的中控台装饰看上去有些丰田普拉多的风格。虽然此回的展车还未装上方向盘，但参考此前的报道，新的三幅多功能方向盘采用了再新蓝瑟、欧蓝德等车型上的一些设计。
动力方面，速跑将提供一款3.5LV6发动机，最大输出功率137kw，峰值扭矩303Nm。在海外市场，动力方面还包括另外两款2.5L和3.2L柴油共轨发动机。而与其搭配的均为5速手动变速箱和4速自动变速箱。
