首月销量突破六千台，三个月的时间，SWM斯威汽车X7订单销量突破一万八千台。这对于一个刚从意大利转身，踏入中国汽车市场的新人来说，不仅交出了一份漂亮的成绩单，也是获得了大市场认可的第一步。在这时推出全新动力总成的斯威X71.5T版本，更是被寄予厚望。其官方售价9.09-10.69万元，依旧是舒适、豪华、尊贵三款经典车型，紧跟年底这最后一波“购置税减半”政策，进军大7座的SUV市场。那么这个新军究竟性能几何？值不值得加入年底的购物清单？
造福外貌党，智能互联变身成聪明又懂事的SUV
SWM斯威X71.5T其外观设计上，依稀可见豪车设计语言，透镜天使眼和车头分层设计，都似曾相识。而中网独特的直瀑式进气格栅，以及LED行车灯，则具有很高的辨识度，让人一眼就能识别出来。车身的意大利元素也是标志着这个“混血儿”来历不凡。在整体外观设计上可以说成熟大气。
值得一提，斯威X71.5T版本，采用了全新的五辐双色铝合金材质的轮毂，红色卡钳和风刀式造型更显运动感，也更容易从外观上分两个版本。轮胎尺寸为：215|55 R18。
中控标配的12寸超大屏幕和E-go智能互联系统，通过WiFi或车载4G网络，除了可以享受暴风影音、在线听书等一系列网络影音外，还能远程操控车辆。一键启动+无钥匙进入车身，都让这款新车显得聪明可人。
而搭载的360°全景倒车影像、行车记录仪、ESC、上坡辅助等安全配置，符合国产车一贯的高配套路。在亮眼外观和出色配置上，SWM斯威汽车可以说成功圈粉。那么在其他方面是否也一样出色？
依旧是超大空间，继续征战7座SUV市场
斯威X71.5T版本，其定位依旧是7座SUV，注重二孩大家庭的用车需求，在车身尺寸和空间上都继承了1.8L版本的优秀表现。其整车尺寸：4710x1855x1770mm，轴距：2750mm，基本保证了车内驾乘人员的舒适空间。在实测过程中，对于身高180的乘客也留有充足的头部、腿部空间，而其二三排放倒后的空间，堪比一辆移动房车。
这里值得一提的是，相对7座SUV中普遍比较生硬的第三排，斯威X71.5T的第三排座椅可以灵活地前后调节，合理利用后排空间。而两边的杯架和储物格都更为人性化，提高了第三排的实用性。
动力总成再加码，全新斯威X71.5T出征
如果有试驾过1.8L动力的车友，应该知道1.8L版本的中后段加速不够有力。为了凸显动力，把初期油门响应调校得更为灵敏的做法，在进入中后段加速时，其油门响应落差感受也更明显。在试斯威X71.5T版本时则不会有这种感觉，其最大功率为115KW，最大扭矩为230Nm，在中低速即能实现大扭矩输出。爱信精工的5速变速箱，配合其宽泛的离合结合点，在驾驶过程中上手容易，动力输出充沛。
涡轮增压介入以后的中后段加速行程中，动力感受明显，且由于涡轮介入较早（试驾感受在1750开始介入），其整体动力输出平顺，不会出现屁股被猛踹一脚的难受感觉。驾驶过程中车辆的减震悬挂调教适中，对于细碎的路面颠簸过滤处理到位。无论驾驶，还是乘坐都有较为不错的舒适感。
小结：从意大利远道而来的SWM斯威汽车，通过8月份上市的斯威X71.8L版本打出了漂亮的第一仗！而这次的斯威X71.5T能否乘胜追击，继续扩大市场份额？这些都有待时间验证。然而其定位9.09-10.69万元的亲民价格，配合超高的性能配置，无疑已为自己博得先机，剩下的就交给市场吧。
