起亚最近推出了全新一代K2,售价7.29-10.39万元,价格与上一代车型基本持平。新车型在整体产品力上确实进行了不小的升级,性价比的提升毋庸置疑。但2016年已临近尾声,纵观今年小型车市场的销量表现只能算不温不火,厂商重心转移是一个原因,而最大的问题则在于较少新生活力的注入。此次起亚推出新一代K2,或许能成为一剂催化剂,继续重现上一代车型书写过的光辉历程。
当然,对于当下越加挑剔的消费者来说,如果一款新车型没有足够的卖点支撑也是无济于事。新一代K2是否具备让人心动的潜质?我们不妨好好分析一番。
首先在质感方面,国内小型车市场之所以日渐势衰,主要是目前在线的车型均以主打廉价实惠居多,对于消费者来说仅仅只是代步工具,配置、做工均只是在满足日常之后才会加以考虑,“心动”的依据明显不足。而那些主打质感的小车诸如MINI等车型,由于价格昂贵也与寻常百姓关系不大。起亚新一代K2的到来,它拥有的资质在同级别中比较突出,无论是时尚前沿的外观、内饰设计,还是得心应手的驾控水平,都能给人很强的档次感。
要营造档次感,如果仅靠配置来堆砌是远远不够的,必须还要考虑设计的合理性。起亚家族式设计风格赋予了起亚新一代K2很强烈的“跨级”档次,继续沿用虎啸式中网的设计,在增加了“满天星”的装饰元素后,新一代K2展示独特而又辨识度十足。远近一体式前大灯也很具印象分,修长的造型犹如一把利剑镶嵌其中。尾灯则是点睛之笔,全新贯穿式设计的灯带让尾部拥有更强的层次感。
相比上一代,新一代K2车型在车身尺寸上进行了不小的改进,比如轴距增加至2600mm的程度,除了保证整体视觉观感更大气外,内部乘坐空间也有提升。16英寸的铝合金轮毂造型独特,犹如旋风般有很强的运动感。
韩系车型独具匠心的设计功力已得到业界认可,新一代K2除了传承起亚特有元素外,细节升级相当丰富。重要的是它不会给你一种复制黏贴感,而是在原有基调上进行突破,你会觉得新一代车型就应该是这个味。
起亚新一代K2的内饰风格与上一代确实有非常大的区别,而这种变化会让年轻消费者更容易接受。车舱布局上采用更为简约时尚的线条,中控台上的镀铬又很好地起到了点缀的效果。内饰用料虽然不是全软性材质覆盖,手感却很不错,边缘接缝也没有毛躁感,这些细节对质感的提升起到很关键的作用。
最值得一提的是起亚新一代K2搭配的7英寸显示屏具备很多实用功能,以往那些车载多媒体系统已经被诟病多年,对年轻人来说最方便的还是手机上随时更新的软件应用。起亚新一代K2支持百度CarLife和苹果CarPlay等各种互联系统,可以将手机导航等功能直接映射到屏幕上,使用更便捷。手机互联功能如今越来越受欢迎,但在小型车领域却还不多见,毕竟要突破“代步工具”这一局限所需成本较高,新一代K2,也能看出起亚的诚意。
起亚新一代K2还配备了很多同级车别少见的配置,比如自动感应式大灯、电动折叠后视镜以及后排出风口等,进一步体现了起亚新一代K2在人性化上的厚道之处。除此之外,新一代K2还提供了不少选装件,如发动机自启停系统、自动空调、后备箱感应开启等等,极大地丰富了消费者的自由选择空间。
乘坐的质感体现在座椅上,起亚新一代K2高配车型采用的是打孔皮革包覆,填充厚实且触感出色,新增的棕色皮革与黑色内饰的搭配让人赏心悦目。座椅能提供不错的舒适感,前排大腿及侧翼支撑均比较扎实,感觉像坐在中高级车型中;后排的坐垫设计也比较合理,并没有为偷取头部空间刻意调低坐垫高度,长时间乘坐也不容易感到疲劳。
最后,我们来聊聊驾驶方面的细节,这个级别的车型在满足日常代步需求的前提下,由于成本控制很难兼顾愉悦的驾驶体验,大多数厂商为了保证最大化利益更不会在它们身上匹配高新动力总成。但起亚却很厚道地为新一代K2升级了动力系统,6速手自一体变速箱的配置确实让其在驾控实力上提升了好几个等级。
新一代K2的6速手自一体变速箱表现相当智能,在同级别中可谓达到了非常高的调校水准。换挡响应快、逻辑合理、顿挫感几乎感受不到,相比大众的那套1.6L+6AT动力系统也是有过之而不及。
1.6L的伽马发动机动力储备丰厚,123匹的最大马力对尺寸并不算小的新一代K2来说仍然显得游刃有余。而悬挂系统的调校具备很强的韧性,对车身的支撑力度十足,也更能保证其过弯时的平稳性。新一代K2还有一个让人惊喜之处,就是方向盘转向手感,全系均采用EPS电动助力系统,低速轻巧、高速沉稳,对路感的反馈足够清晰。
动力及操控系统确实是起亚新一代K2在同级别竞争中一个相当大的优势,而百公里6L的综合油耗也能节省不少用车成本,这对精打细算的消费者而言无疑是一个利好消息。
在各大厂商都在趋利避害、精确计算最大商业利益时,起亚却费尽心思把家族里的最小成员K2打造成一个各方面兼顾得当的家庭小能手,为的就是让目标用户拥有更出色的用车体验。在有限的预算中,与其选择配置奇缺的入门级紧凑车型,还不如选择一款配置丰富,驾驶和质感都出色的小车型,比如起亚新一代K2。