● 丰田D-4T 1.2T （四缸）
丰田为这台1.2T发动机配备了诸多技术，列如VVT-iW可变气门正时技术（采用电机而非电磁阀切换油路）、燃油双喷射系统、来自IHI的单涡管低惯量涡轮增压器（配合电控废气阀门）、水冷式中冷器、优化进气道等等。而且，这台发动机的热效率还达到了惊人的36.2%。
雷诺-日产联盟也推出了自己的1.2T四缸涡轮增压发动机，这台发动机的每个气缸都拥有独立的点火线圈（大众1.2T发动机为集成点火线圈），可靠性更强。参数方面，它的表现与主流1.2T发动机相近，根据车型不同也有不同调教。
● 广汽传祺1.3T （四缸）
去年，广汽传祺作为唯一一个中国车企参加北美车展，全球首发车型GS4正式亮相。新车搭载了广汽传祺最新的1.3T涡轮增压发动机。这款发动机在技术上保持了目前主流水平，考虑到成本问题没有配备缸内直喷系统，不过在未来的升级产品中，有一定提升空间。
● smart 0.9T (三缸)
第三代smart搭载了全新的0.9T发动机，这台型号Energy TCe 90的小排量涡轮机由梅赛德斯-奔驰与雷诺合作研发，同时也配备在雷诺Twingo等车型上。这台引擎由全铝合金打造、配备气门可变正时技术、配备电子旁通阀，技术上与目前主流小排量涡轮机相似，参数上也超过了之前的那款1.0T发动机。
总结：曾经“1.6L”就是家轿的黄金排量，而随着技术的发展，如今“1.2T”成了越来越多厂商主推的动力。毫无疑问，未来将会有更多的小排量涡轮车型出现。依靠平衡轴等技术的帮助，如今的三缸发动机已经能在平顺性上和四缸引擎一较高下。而对于消费者来说，可以得到更有性价比的动力选择，这样的引擎对于车企还有消费者来说，都是双赢的选择。
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新车指导价：11.68-15.58万
