【58车 绍兴新闻】车辆上的易损零件由哪些？哪些零件到了寿命必须更换？更换的标准是什么？如何能够延长零件的使用寿命？今天，我们就从易损零件说起。告诉你省钱的方法在哪里？

　　首先强调

　　如果您的车辆上有车况保养提示功能(CBS)，保养周期直接参考提示即可。下文介绍的是不在CBS提示范围内的易损零件。 

　　一.雨刮片

　　通常更换周期：1年

　　夏季，受高温和日晒的影响，雨刷片很容易老化。橡胶制品本来就有一定的寿命，经过长时间的户外使用，酸雨的侵蚀，反复无数次的摩擦，雨刮胶条的硬化、龟裂或剥落在所难免。当雨刷片出现刮水不干净的情况时，应该及时的更换，以免妨碍行车视野。

　　雨刮片的更换周期，最好一年更换一次。

　　延长使用寿命小技巧

　　避免长时间暴晒。停车时最好选择阴凉处或地库存放。冬天如果有冰冻可能的时候，最好把雨刷抬起。

　　远离油污。汽车挡风玻璃上或者雨刮器不小心碰到油渍，雨刮片就会“打滑”，及时清除油污就很必要了。

　　尽量避免“干刮”。“干刮”没有玻璃水的润滑作用，很容易损伤雨刮片。

　　使用原厂玻璃水。BMW原厂玻璃水与雨刮片和车窗密封胶条等材料做过多项测试，其中的清洁性和润滑性物质能够有效保护雨刷胶条和风挡玻璃。

　　二.轮胎

　　通常更换周期：4-8万公里或6年

　　轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，轮胎的更换周期是4万至8万公里。轮胎若出现裂纹，特别是出现在轮胎侧面的时候，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度已经达到磨损指示标记时，就一定要更换了。

　　另外，使用时间超过6年了，多项指标已经不符合要求了，也需要更换了。

　　延长使用寿命小技巧

　　尽量保持匀速驾驶，避免急加速或急减速。

　　保持正确的胎压，（BMW车门左侧门柱上有标识）。夏天要降低0.2个胎压，冬天可以提升为正常胎压。

　　经常检查4轮定位，保持正确的数值。

　　过减速带一定要减速。

　　及时清理轮胎缝隙中的小石子和异物。

　　停车尽量选择平地，尤其避免左右两侧轮胎高度不同的车位。

　　三.蓄电池

　　通常更换周期：3年或6万公里

　　通常来讲，车辆蓄电池正常使用寿命在3-5年不等。这与车辆的使用情况有很大关系。很多车主因为一些不良的用车习惯，导致蓄电池经常电量不足，会缩短蓄电池的寿命。

　　车辆的蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机等用电设备供电。当车辆准备发动时，蓄电池会为起动机提供电力。其他情况为车内音响、照明系统充当电源。车辆行驶中，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。

　　BMW通常配备的蓄电池主要分为铅钙蓄电池和AGM蓄电池（带自动启停的车辆必须使用AGM蓄电池）两类。

　　铅钙蓄电池（白色外壳居多）通常寿命在2年左右，视情况检查更换。

　　AGM蓄电池（黑色外壳居多）通常寿命在3年左右，视情况检查更换。

　　延长使用寿命小技巧。

　　熄火前要先关空调。很多车主车辆熄火前不关空调，喜欢让空调随着车辆启动而启动。这看似无损的小动作，对蓄电池很不好。

　　不要频繁启动发动机。启动发动机如果失败，不要立即反复启动。稍作等待，5秒后再次操作。连续启动发动机会导致蓄电池过度放电而受损，对蓄电池很不好。

不要长时间停车听音响。在未启动车辆的时候听大功率音响，会给蓄电池带来极高的负荷，对蓄电池的损伤很厉害。

　　适当跑跑高速有利于充电。城市道路堵车现象严重，总是走走停停，蓄电池得不到完全充电，对寿命也有影响。适当在高速上行驶一段路程，令蓄电池保持电量较高的状态比较好。

　　重要提示：蓄电池罢工前兆

　　一般情况下，当蓄电池要罢工，会出现以下4种症状：

　　几天没开车，发现再次启动时，马达无力，启动困难。

　　在夏季开空调行驶时，感觉车辆很重，反应迟钝，油耗骤增。

　　蓄电池侧面壳体有鼓包现象。

　　一定遵循“两年检查三年更换”的规律，避免车辆抛锚在路上。

　　四.减震器 

　　更换周期：6-10万公里

　　减震器是车辆的易损零件。为了减轻车架与车身的震动，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，目前行业广泛采用的都是双向作用筒式减震器。减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它底盘零件的寿命，因此我们应确保减震器处于良好的工作状态。

　　你知道你的爱车减震器怎么检查吗？

　　减震器外部有漏油的迹象，就需要更换了。

　　用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减震器工作良好。

　　当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动剧烈，说明减震器有损坏征兆。

　　在一般的颠簸路面上行驶，颠簸明显加剧或制动距离突然变长也是减震器损坏的征兆。

　　汽车在颠簸路面上行驶几公里后停车，用手摸减震器外壳，如果很凉，说明减震器没有工作。

　　出现上述问题，一定要去4S店用专业设备检测。必要时，需要拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行更换。

　　延长使用寿命的小技巧，过减速带时，一定要减速慢行。

　　颠簸路面行驶时，一定要控制车速。

　　冬天启动后，先缓慢行驶2公里，再正常行驶，让减震器有一个适应的过程。

　　一般，减震器只要漏油就会越来越严重，修复往往达不到目的，所以建议更换。

　　另外，即使一只减震器漏油也要更换一对。因为另外一侧的减震器已经使用很长时间，会与新更换的减震器支撑力不一样，车辆在紧急制动或高速过弯时会有危险。

　　太有用了！零件更换周期、使用技巧一目了然！

　　这一期的零件更换周期和使用技巧你学到了吗？

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