2016巴黎车展前夕，雷诺集团高级副总裁兼亚太区总裁罗吉乐先生和东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生同时接受58车采访时表示，国产新款科雷傲在北京车展全球首发后，将于巴黎车展欧洲首秀，并且在广州车展期间正式上市，后续还将考虑将新款7座MPV车型Espace引入国内以及全新一代的卡缤SUV车型。
在采访中我们了解到，未来雷诺将会在华引入多款SUV/MPV车型。同时，在经销商建设方面，总体数量也将进一步增长。此外，通过回归F1赛事、培养中国赛车手以及赞助国内赛事和明星代言等方式，雷诺在华的品牌形象也将有所提升。
█ 未来将入华新车
| 雷诺品牌未来入华/国产车型 | ||
| 车型 | 类型 | 入华/国产指数 |
| 科雷傲 | 中型SUV | ★★★★★ |
| 卡缤 | 小型SUV | ★★★★ |
| Espace | MPV | ★★★★ |
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● 全新一代科雷傲 中型SUV 11月上市
外观方面，全新科雷傲采用雷诺最新的家族式前脸设计，和全新风景相似度极高。多条幅的进气格栅视觉效果非常抢眼，C字型的前大灯造型犀利。整车线条饱满厚实，能带给人很强的安全感。
车尾部分的造型与车头有异曲同工之妙，C柱到D柱之间的距离不短，比现款科雷傲的溜背造型要平直很多，让后备箱的垂直空间表现有所提升。尾灯采用了雷诺惯用的横幅式设计，点亮后效果独特。
| 产品名称 | 东风日产 奇骏 | 东风雷诺 科雷傲 | 现款进口科雷傲 |
| 级别属性 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 长(mm) | 4643 | 4672 | 4522 |
| 宽(mm) | 1820 | 1843 | 1855 |
| 高(mm) | 1724 | 1678 | 1704 |
| 轴距(mm) | 2706 | 2705 | 2690 |
车身尺寸方面，全新国产科雷傲的长宽高为4672/1843/1678mm，轴距为2705mm。相比同样出自于CMF平台的东风日产奇骏，长度和宽度略胜一筹，但车身高度以及轴距方面则略有差距。
而对比目前在售的现款进口版科雷傲，新一代车型在车身长度和轴距方面有所提升，最主要的是，新一代科雷傲在颜值方面优势极为明显。
内饰部分，全新一代科雷傲内饰总体布局并没有外观那样激进，但无论是质感还是高级感都比上一代车型好上不止一个档次，中控竖直的大屏算是个不小的亮点，多数控制按键都被集成在触摸屏幕上，低配车型采用7英寸屏幕，高配车型则配备8.7英寸的屏幕。
动力方面，国产雷诺全新科雷傲配备2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW，2.5L发动机最大功率137kW。
● 卡缤 小型SUV 国产后价格进一步下探
雷诺卡缤定位于一款小型SUV，该车出自雷诺-日产联盟的B平台，目前在国内共推出5款车型，售价13.98-18.88万元，全系搭载1.2T发动机。
由于卡缤为进口身份，整体售价区间受制于成本因素只能维持在较高位，虽然整车外形足够时尚，但价格因素始终是影响其销量的重要原因，未来若引入国产，售价将有望下调至与国内合资小型SUV相同的区间内，实惠于更多消费者。
雷诺新款卡缤修改了前脸的造型，两侧的进气口造型也进行了改变。另外在保险杠处换装了“C”字造型的LED日间行车灯，看起来更加抢眼，而尾部造型基本维持了现状。
内饰部分，新款卡缤相比现款车型的整体变化不大，只是更换全新样式的方向盘，同时挡杆造型进行了一些改变。总体仍保持了小型SUV车型年轻，时尚的气息。
动力方面，雷诺卡缤搭载的是一台1.2T发动机，其最大输出功率为85kW(116Ps)，峰值扭矩190N·m。传动系统与之匹配的是一台6速双离合变速箱。官方宣布百公里油耗为6.2L。
