对大街上比比皆是、横平竖直、四平八稳、老干部风的“神车们”感到厌倦了吗？如果回答是，说明你是对个性有所追求的人，其实目前在最受关注的细分市场——紧凑级家轿，有很多活力四射的小鲜肉可选，综合口碑、产品力、性价比来考量，菲翔、科鲁兹、福克斯是其中的三款佼佼者，外观年轻运动、动力都有比较劲爆的涡轮款、配置也主打年轻科技，值得推荐给正在海选阶段的年轻消费者们。

　　颜值担当，让人一眼就心动

　　汽车消费群体的年轻化已经被敏锐的厂商捕捉到了，反映在产品上就是颜值的不断提升，菲翔、科鲁兹、福克斯在外观设计方面的表现都可以用优异来形容。

　　在全新科鲁兹上，美系的那种狂野气质又回来了，相比上一代，棱角分明的外观确实又回到了那个熟悉的硬朗味道，确实有点克尔维特C7的味道，整体上像个缩小版本的迈锐宝XL，更耐看了。

　　全新福克斯在外观上依然是大嘴“马丁”脸，很有侵略性，车身整体视觉效果上则相对紧凑一些，毕竟轴距比科鲁兹、菲翔都短一些。尾部方面依然采用溜背设计，鲨鱼鳍天线取代了隐藏式天线，让尾部造型更加丰富的同时，运动感也得以提升。

　　菲翔的外观设计是三车当中最为突出的，充分体现了意大利人超高的设计功力，让人一眼就能激发对年轻、时尚、激情的无限遐想。

　　菲翔的外形可以说专为年轻而生，源自玛莎拉蒂设计团队的外观设计，让菲翔赢得了“小玛莎拉蒂”的美誉，尤其是悬浮的发动机舱，简直与玛莎拉蒂如出一辙，外形有着明显的意式纯血跑车基因。

　　前脸部分，菲翔采用椭圆形中网格栅设计，运动版还采用了黑色的蜂窝状中网，一整条凌厉亮眼的镀铬装饰条贯穿其中，为菲翔塑造了锐气十足的前脸。犀利的远近光一体圆形透镜鹰眼氙气大灯，使整个前脸如同汇聚一股锋芒毕露的力量，有种蓄势待发的即视感。其尾部设计更是接近无可挑剔，采用刚劲有力的微翘鸭尾式设计，兼具科技与美感的LED后尾灯镶嵌两侧，整车尾部层次感丰富，饱满而张扬。

　　都有涡轮动力，动感劲爆

　　涡轮动力无疑是当今车市的“网红”，它的高扭矩输出确实让人一试难忘，另外毕竟在油价高企的我国，一辆低油耗、高功率的车才是老百姓的梦想之车。科鲁兹、福克斯、菲翔都是合资涡轮车中的精品车，其中菲翔更是全系标配了涡轮增压发动机，甚是土豪。

　　全新科鲁兹延用了旧款科鲁兹的动力系统，最大功率依然为150匹马力，只是最大扭矩通过电子调校提高了5牛米，为240牛米，这就算升级了，成本不高，也算有点提升，匹配的是7速DCG智能启停双离合变速箱，动力调校偏舒适。

　　全新福克斯涡轮增压动力分1.0T、1.5T两个版本，1.0T更像是一种扩充产品线的存在，1.5T更有代表性，其最大马力为181匹马力，最大扭矩为240牛米，其发动机排量更大，所以它的最大功率比全新科鲁兹大在情理之中，但两款车的发动机最大扭矩均为240Nm，这意味着在最大扭矩相同的情况下，全新科鲁兹的油耗比福克斯低得多，作为家用车来说，更低的用车成本意味着更强的竞争力。变速箱则采用的是6速手自一体变速器，这在同级中就不占优势了。

　　就动力输出表现、油耗而言，菲翔无疑三者之中表现最优。菲翔全系标配1.4T涡轮动力，自动版车型全部匹配7速双离合变速箱。菲翔分高、低功率版本，其中高功率版本动力输出高达150匹马力，最大功率和最大扭矩分别高达110千瓦和230牛·米，可轻松满足消费者对动力和激情的追求。

　　在使用过程中，凭借其搭载的跑车级的霍尼韦尔涡轮增压器，让菲翔的1.4T发动机有低转高扭、响应畅快、动力充沛、推背感强的显著特点，显然继承了菲亚特在运动跑车方面的调教特点。而7速双离合无疑是1.4T发动机的最佳拍档，高尔夫、朗逸、速腾、科鲁兹、英朗中高配涡轮车型都是匹配7速双离合，显示了这对组合的稳定和高效。

　　在菲翔上，与发动机配合这款7速双离合换挡流畅，让菲翔在实际驾驶中升降档逻辑更清晰，每次换挡都精准迅速，动力中断以及顿挫几乎难以察觉。同时，因为更为紧密的齿比，菲翔油耗表现也让人惊喜，综合工况，百公里7L左右，照顾到老百姓精打细算的过日子需求。

　　配置都主打年轻化、科技化

　　汽车厂商响应消费群体年轻化趋势的另一个表现就是配置上的科技化、年轻化，在这一方面，只要看一下菲翔、科鲁兹、福克斯有多受年轻人欢迎，就知道它们做得有多好了。

　　中控大屏化时代，三车在更新换代时都换装了富有科技感的大屏。科鲁兹为7寸屏，MyLink智能车载互联系统，支持CarPlay、百度Life，很符合年轻人口味。福克斯为8寸屏，，提供SYNC 3车载连接系统与智行多媒体导航系统。菲翔为8.4吋屏，装载U-connect人机交互系统（同样的操作系统也装配在其高端车如克莱斯勒300C、Jeep、道奇酷威车上），集先进的Garmin高精度导航、高清倒车影像、空调、座椅控制、蓝牙通话、音量随速感应等9项强大智能应用于一体，响应迅速更便于操控，便利性十足，三者当中，功能最为丰富且更为实用。

　　科技配置方面，科鲁兹配置了定速巡航、智能钥匙系统、一键启动、电加热座椅、电子手刹等人性化科技配置；福克斯配置了发动机自启停、前后驻车雷达+倒车影像系统、无钥匙进入、车道偏离等配置；菲翔配置有全新升级的无钥匙一键启动、智能无钥匙进入、超大电动天窗、换挡拨片等科技化配置。都属于同级中较为受年轻人欢迎的一些配置。

　　此外，菲翔的配置还有大牌化的特点，全身只大牌化配置就多打20多项。比如17吋马牌轮胎，以前在奔驰、宝马、奥迪、保时捷、沃尔沃等豪车上才常见的轮胎品牌，静音性、舒适性绝非同级可比；Nappa真皮座椅，之前只出现在跑车或者其他高级豪华轿车上的，纹理细腻，触感柔软舒适；电装公司（Denso）提供的最新一代双区域独立自动空调系统，可通过传感器探测车内温度，与设定温度进行对比后自动调节出风量，并对两侧乘员需要的温度独立进行调节；意大利ASK高保真环绕音响音质出众，让人犹如聆听天籁；跑车级Brembo刹车系统，响应时间更快，更及时，且刹车距离更短等。

　　老百姓都知道，大牌化的配置更有逼格，更为享受。

　　完全碾压同级的性价比

　　就性价比而言，相比科鲁兹、福克斯，菲翔更有发言权。

　　全系1.4T涡轮动力的菲翔目前价格区间为10.08-14.88万，全新科鲁兹售价区间为10.99-　16.99万，1.4T车型价格区间为13.99-16.99万，全新福克斯售价区间为11.58-16.58万，1.5T车型价格区间为14.98-16.58万。

　　全新福克斯、科鲁兹因为新车上市效应，优惠没有或者很小。就是不算终端优惠，全系1.4T涡轮动力售价10.08万起的菲翔都更具性价比一些。目前，在消费者最关注的10-12万价格区间里，福克斯、科鲁兹，甚至英朗、朗逸等众多品牌而言，消费者最多能够买到1.5L、1.6L自吸车型，配置就更谈不上了。而同样的价格区间，消费者可以轻松买到菲翔1.4T 120Ps车型，如果加上终端的优惠幅度，甚至可以买到1.4T 150Ps车型，在三者当中，菲翔的高性价比不言而喻。

　　而刚过了117周岁生日的菲亚特为消费者带来更具诚意的购车惊喜，现在购车立享两重优惠。一重惠，现金直降11700元，万元钜惠带您“菲”；二重惠为7大无忧购车礼包，包括5000元购置税补贴（除去国家补贴，额外给到消费者的现金补贴）、千元精品大礼包、1年0利率金融贷款、500元新车美容包、首年免费保养、首年交强险全免、满箱油交车，消费者又可以省下很大一笔钱，实在是不可多得的购车良机。

　　综上看，外观、动力方面，科鲁兹、福克斯、菲翔三款车各有优势，配置、性价比来讲，菲翔表现占优，但是，总体上，这三款车都属于个性十足的合资紧凑级涡轮家轿，比较火热，心动的消费者可以去试驾起来了。

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