今年第四站的CTCC韩国全罗南站，马自达告诉我们什么叫做［彪］。于是，8月28日CTCC肇庆站，在那让人上瘾的马达轰鸣声中，我们的魂动赛车不再是用危险的速度去寻求自己的位置，而是开始迎接更高一层的挑战。

　　CTCC肇庆站的故事梗概是这样的：

　　相较于其他站的赛道，肇庆的这条全长2.8公里的国际赛道的弯道多为小弯。我们的4辆战车（Mazda3 Axela和Mazda6 Atenza）又比对手重40kg，再加上之前韩国全罗南站16岁的天才车手贺泽昱的23号战车（Mazda3 Axela）受到的那一次恶意的撞击，今年的肇庆站一开始，对于Mazda3 Axela昂克赛拉来说，整条赛道真的不是坦途。

　　“哥哥，输赢不重要，重要的是你们是最棒的！”

　　　　　　　　　　　　　　——马自达cx－5车主5岁的儿子

　　这是一位参观p房的5岁孩子，跟我们的孙正、陈超、贺泽昱、邓晓文这4位车手说的话。也的确，在频频出事故的赛道上，在炎热的天气下，在友商车队状况连连依次退赛的激烈环境中，我们的车手和我们上百位的声援团一起，在肇庆交出了一份稳定的答卷。

　　-　孙正和陈超分别驾驶着Mazda3 Axela和Mazda6 Atenza并肩作战，顺利完赛。不仅如此，孙正更是在第二圈刷出了一个最快圈速。

　　-　邓晓文在上午车被撞击的情况下，在发车位并不理想的22位的条件下，驾驶者他的22号战车（Mazda3 Axela）一路超越，取得了第11的成绩。

　　-　贺泽昱和他的23号战车（Mazda3 Axela），在实力强劲的厂商车队的激烈攻防中，又一次因为恶意的撞击导致不能完赛。但16岁的他，依旧保持着淡定的心态，值得点赞。

　　虽然最终心甘情愿顶了一天烈日的马自达声援团，没能看到让人肾上腺素狂飙的奖杯，但在大家依旧骄傲，因为我们马自达不再被只看做是CTCC赛场上的新手，而是一匹相当具有竞争力的大黑马，每一次被恶意撞击，都是我们成长起来的力证。相信，面对如此更高一层的挑战，马自达&锐思车队会继续越己突破，他们是最棒的。