1全新E级长轴售43.68万起

　　8月22日晚，北京奔驰全新E级长轴距版车型正式上市，新车共推出6款车型，其中3款为轿车，3款为运动轿车，售价区间为：43.68-49.98万元。具体如下：

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　　▲新车背景：

　　即将上市的全新E级是属于E级全球第十代车型，国产由北京奔驰进行，并在海外的标准轴距版车型的基础上增加了轴距，长度相比海外版车型增加142mm，其中轴距增加140mm，达到了3079mm。且国产后将作为第三代国产的全新E级车型，此次的E级未来还将推出标准轴距版车型以满足国内不同消费者的需求。更多详细信息您可点击下图文章。

　　▲新车亮点：

　　1、北京奔驰全新E级长轴距版车型长度相比海外版车型增加142mm，其中轴距增加140mm，达到了3079mm。

　　2、全系将标配9速自动变速箱，同时提供了1.6T、2.0T高低功版本以及3.0T版本车型选择，功率区间为115kW-200kW。

　　3、此次全系车型将标配双12.3英寸高清液晶仪表以及中控显示屏，车载互联系统为目前奔驰车型中最新最先进版本，也是全球首款搭载V2X系统的量产车。同时64色氛围灯也属于全系车型的标配，而酷炫的几何多光束LED大灯全系选装价格仅为9000-11000元。

　　▲新车简介：

　　从2005年开始，北京奔驰便开始了第一代国产E级车的生产，国产第一代车型实则为全球的E级第8代产品W211；而后到了2010年，全球的E级产品第9代车型被国产加长后赋予了V212的底盘代号，到了2013年V212的这代国产E级长轴距车型进行了一次大改，外观上的四眼方灯变为了现款的样式。

　　而全新的E级长轴距版车型完全继承下来了这一代梅赛德斯-奔驰全新的家族化设计语言，与S级车型和C级车型几乎一贯的设计语言传承也表现了这一代设计语言的张力。

　　而E级长轴距版车型在国内也分为了E 180 L、E 200 L、E 260 L、E 320 L和E 400 L。但是，即将在8月22日上市的全新V213一代的E级长轴距版车型将从新梳理细分车型。

　　以上是即将上市的全新E级长轴距版（V213）的细分车型信息，其中取消了E 260 L与E 400 L车型，但是增加了E 300 L车型。这也是由于从整体的销售比例来看E 400 L（V212一代的现款车型）销售比例过低，而且这款车型所使用的是3.5L V6自然吸气发动机也不太能跟得上目前的产品节奏，故取消了。可是取消了M274的中功率155kW输出的版本，这样以来显得有些浪费了。

　　另外，不得不说的是变速箱全系换装9G-Tronic是一个很大的提升与改变。因为此前奔驰由于在变速箱领域过于坚持自主研发而导致的7G-Tronic与发动机匹配暴露出来了一些问题，所以此次奔驰的改进可以说是十分的积极。

　　这不在国产的GLC车型上已经开始全系标配9G-Tronic变速箱了，相比之前7G-Tronic变速箱，它不仅是增加了档位数，还能跳跃换挡，甚至能承受1000N·m的最大扭矩。

　　而“立标”与“大标”两个版本车型将继续作为消费者不同选择的补充，同时我们也通过下图来完全感受一下全新的V213轿车与运动轿车的各种配色。

　　因此作为全球第10代的E级轿车将很快开启它在中国的全新市场历练，且未来国产的全新E级车型还将推出标准轴距版来满足更多消费者不同层次的需求。 

　　而梅赛德斯-奔驰装备的全新驾驶辅助系统与安全系统将车辆的安全性、舒适性和驾驶辅助功能提升至新的标准。主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测（Active Braking Assist with cross-traffic function）能够在存在碰撞风险时向驾驶者发出警告，在紧急制动时作出适当配合，并在必要时自动实施制动。除了移动较慢、正在停车或已经停好的车辆以外，它还能检测到从车辆前方危险区域横向穿过的行人。

　　而针对Car 2 X 智能云端交互系统：2013年，梅赛德斯-奔驰率先推出了可在车辆间通联的广泛联网技术。之后，梅赛德斯-奔驰在这一领域继续迈出了崭新的步伐，成为全球首家将全集成的Car 2 X解决方案投入量产车型的汽车制造商。凭借这一解决方案，在手机支持下，汽车在行驶过程中可远距离与其它车辆进行信息交流，实现及时且有效提示驾驶者在前方的交通状况或障碍物的存在的情况。这意味着在进入危险路段前（如前方路段有抛锚车、前方地区暴雨或路段结冰等），驾驶者可更早地接到预警。在这一情况下，全新E级车可实现同时接收与发送信息这一功能。在系统对车辆状态进行评估后，相关警示消息可自动或由驾驶者手动向网络传送。

　　而像多向遥控泊车 (Remote Parking Pilot)、自动驻车向导、主动式紧急停车辅助系统（Active Emergency Stop Assist）、避让转向辅助系统（Evasive Steering Assist）、拥堵紧急制动功能（Congestion Emergency Braking Function）、主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测 (Active Braking Assist with cross-traffic function)和智能领航（DRIVE PILOT）这样的高科技主被动安全装备更是让全新E级面对竞争对手更有自信。

　　通过安装在挡风玻璃上的摄影头，计算机会自动侦测前方车辆或对向来车的相对位置，进而控制LED光束组、使光源自动闪避车辆，让其它车辆驾驶员不会遭到强光干扰。因此，Multibeam LED头灯能够全天候开启远光灯，确保最良好的行车视线的同时，不会给其他驾驶员制造麻烦。

　　▲竞争对手：过5关，斩六将？

　　目前，在国内的中大型豪华轿车市场上虽然有诸如上汽通用凯迪拉克CT6、2016成都车展上市的奇瑞捷豹路虎的捷豹XFL等新车的出现，不过对于全新E级长轴距来说来自于华晨宝马5系和一汽-大众奥迪A6L车型还是其主要的竞争对手。

图为一汽-大众奥迪A6L车型

图为华晨宝马5系车型

　　▲到店信息：

　　目前，全国各地区梅赛德斯-奔驰经销商处全新E级长轴距版车型还未到店，但是可以支付3万左右现金进行预订，新车将在2周左右可提，而更多详细的礼包以及优惠信息还请消费者您详细询问当地经销商。

2一张图上市信息汇总