很多买了别克GL8的朋友都对其车内空间表示满意，相比同级车型，在车内乘客满载的情况下依然可以让大家舒适乘坐，且车尾部行李空间依旧可以满足全车乘客出行需要。但是当行李不多，且第三排乘客经常坐人时，第三排乘客的腿部空间就捉襟见肘了，那么通过给第三排座椅装滑轨就可以灵活掌握车内空间。

简单来说其实就是在座椅与固定架之间安装滑轨，网络电商可以直接买到此类产品，而需要用的工具也不是很多，或者可以订购之后直接找个修理厂进行操作，整个过程并不复杂。

首先是拆除第三排座椅，这点没什么好说的，翻折之后拆卸螺丝，将座椅拆下，需要注意的事如果座椅上有座套的话建议先拆掉，避免影响滑轨的安装。

拆掉座椅与支架的螺丝，由于我们是在店铺进行操作，工具较全，且师傅曾多次安装支架，所以操作起来得心应手，而此步骤最关键是熟知拆掉哪些螺丝，通过肉眼也可以直接判断。

拆除下来得螺丝一定要妥善进行保存，安装滑轨有专用的螺丝进行安装，在拆卸时一定要使用专用工具，避免螺丝隘口。

拆下来原厂底座之后就可以看到滑轨的安装位置了，就是在这四条纵梁上进行安装。拆装支架时注意底座方向，一会还要原方向安装回去。

这就是从店家提供的GL8第三排座椅滑轨，网上买到的产品基本相同，只是可能不同厂家生产的，效果基本类似，前后可调整距离大约在两拳左右。

安装时先要比对产品螺丝孔，确定安装位之后螺丝虚拧，不要直接锁死，此时需要注意滑轨的滑动方向，通常来说是向后进行延展。

然后我们装回原厂底座进行滑动测试，看看滑轨之间是否能够同步运行，且滑动时是否流畅。测试时由于是螺丝虚装，且滑动阻力较大，最好双人进行，操作时要注意安全。

确定滑轨安装成功之后山锁紧全部螺丝，之后将座椅抬回车内进行安装，由于座椅底座无任何变化，所以安装时与原厂座椅完全一样，安装牢固即可。

在加装滑轨的同时会安装前后调节扳手，与原厂座椅形式类似，只需向上抬起即可操作座椅前后滑动，注意的是滑动时座椅是整体前后滑动，所以最好单人进行操作。

通过对比图可以看到座椅前后滑动的变化，座椅前后移动空间范围非常大，直观来说大约有两拳的距离。

总结：安装滑轨之后大家最关心的肯定是牢固性及后备箱储物空间的问题，以上两点大可不必担心，只要座椅滑轨安装牢靠，在行驶中就不会出现任何问题，此原理与前排座椅滑动形式相同。另外及时向后延展到最大，行李空间依然充足，只是我们没法测算此时的容积，但是由于是滑轨形式，所以在空间不够时只要向前调整滑轨即可，且在安装滑轨之后依然不会影响座椅翻折，这点车主大可放心。