提起上海通用这个名字，想必消费们都非常熟悉，并在马路上时常见到君威、君越、凯越等车型。前几日，上海通用别克凯越最后一辆下线，这也意味着凯越将推出人们的视野成为历史。而8-10万元的空白有谁来填补，成为消费者们心中的疑问?下面，我们一起来探寻一下凯越的接班者是谁？

　　在2016年8月8日，凯越在上海金桥工厂下线了最后一辆车型，与此同时，此款车型已经在国内服役13年，销量达到268万辆。虽然，凯越推出了舞台，但是并未就此消失。全新英朗成为上汽通用别克未来在国内售价最低的车型。

　　按照惯性思维来讲，大部分消费者都会认为全新英朗将成为凯越的替代者。可是，凯越的售价区间在8-10万元，而全新英朗的售价区间在11-16万元。我们从售价上就能看出，全新英朗不会是凯越的替代者。那谁才是凯越真正的接班人呢？

　　首先，我们要知道别克不会降低自身的品牌高度，其次，通用也不会放弃8-10万元的家轿市场。所以，雪佛兰作为通用旗下的品牌，全新打造了一款车型。它的出现恰巧填补凯越的空白，另外，我们猜测此款车型的售价应该会在8-10万元左右，这样的做法可以直接有效的填补凯越的空缺。

　　我们从国家工商行政管理总局商标局公布的信息可以发现：上汽通用汽车有限公司注册了“科沃兹”的信息，在上汽通用汽车的产品线中，雪佛兰品牌旗下紧凑级轿车命名为科鲁兹，而“科沃兹”有望成为雪佛兰品牌旗下的一款新产品命名。

　　刚才说了科沃兹为什么会出现，想必消费者们已经明白通用汽车的“用心良苦”。而科沃兹此款出自哪个平台呢？这还要提起全新英朗，众所周知全新英朗是的平台是基于凯越的平台所打造的车型，但此平台也是经过泛亚优化之后的平台并非直接套用。

　　凯越的平台或者全新英朗的平台跟科沃兹有什么必然联系吗？据通用内部人事讲：“科沃兹的平台跟全新英朗的平台套路非常相似。”而消费者则可以简单粗暴的理解成，凯越的平台是全新英朗和科沃滋的基础平台。