2016年7月31日，2016中国品牌银川论坛在银川正式举行。期间58车有幸对上汽集团股份有限公司乘用车公司公关及数字营销部高级经理陈继业进行了专访，就中国品牌营销层面等问题，发表了自己的看法。以下为专访实录。

　　58车：陈总，您好！欢迎参加访问。对于2016中国品牌银川论坛，您觉得最大的收获是什么，还有出于什么的原因您选择来参加此次峰会？

　　陈继业：这次在宁夏银川的中国品牌峰会，主题非常好。“原动力”其实是指中国品牌发展的驱动力。中国已经成为了世界最大的汽车市场，那么中国人自己的品牌，或者说中国的品牌，未来一定是这个市场的主人。中国车企对中国文化的理解以及对中国消费者的内在需求的1把握要更加准确。

　　不过中国品牌发展的时间相对来说还是比较短，在大概20多年的时间是不足以跟那些百年的汽车历史的品牌相比的，至少目前这个阶段还不能跟他去抗衡，但是我们已经起步了，随着特消费需求不断的变化，特别是未来的五年，未来的十年，这个市场发生的变化会日新月异，并不像在中国的汽车市场刚刚兴起的时候，可能合资产品填补了我们的新兴的市场，所以那个时候可能有先发的优势。

　　但随着中国的消费者特别是是90后、00后，这些年轻的消费群的变化，我想未来这个市场会进入到快速变化的阶段，中国品牌更容易把握住这个消费的趋势，反过来，那些合资企业有可能由于受制于在欧洲、美国或日本等研发中心的劣势，对我们的中国市场的消费十需求可能把握就不那么到位。

　　58车：您也知道去年整体的车市情况不是特别好，合资品牌对自主品牌市场也进行一定的挤压，除了像您刚才说的，自主品牌对用户的需求及把握上更准确以外，您觉得自主品牌在其他方面作出什么样的努力，才可以突破现状，争得更多的市场份额呢？

　　陈继业：我觉得，中国品牌的发展，机会和挑战是并存的，刚才也提到了互联网化，以及包括消费者年轻化，这些其实是趋势的把握，其实对于中国品牌，他要在未来的市场中成为主力，要成为一个不可或缺的一分子。上汽这几年的发展，像荣威品牌，其实回顾十年的时间从06年开始起步，建立这个品牌，那么到2016年其实走过了十周年。

　　十年的时间我们没有一味的追求发展规模，而是首先我们规划品牌建设纲要，一个螺旋上升的态势来夯实自己的基础，培养支撑品牌发展的核心竞争力，所以在07年我们起步的中置缸内直喷涡轮增压的发动机MGE，这样的一个中排量的技术，包含了1.8T、2.0T，以及包括2.0自然吸气发动机。那么在2010年的时候我们跟北美通用合作，联手开发SGE小型的中置缸内涡轮增压技术，

　　到2015年的时候我们已经完整的掌控从1.0T、1.4、1.5T刚才提到的1.8T、2.0T发动机技术，同时我们又具备了六速、七速双离合的变速器最核心的技术，经历了极其残酷的长里程测试验证并且已经批量投产，这个可能是绝大多数的中国品牌目前不具备的。今年我们上市的互联网SUV荣威RX5市场反应非常火爆，这款产品不仅仅是一个互联网的概念，它最核心的还是品质。

　　在2015年的四月份我们也是在中国第一个企业向社会承诺，我们在2020到来的时候我们承诺百公里油耗低于5升。到2025年的时候如果整个中国汽车市场真正开始放缓，到那时候，你已经没有机会去建品牌，其实我们算一下到2025年也就剩下9年的时间，但是要做品牌，要讲故事，一定基于你的核心的能力。

　　现在大家看到中国品牌的发展，包括一些合资品牌，市场在起伏，其实他的最根本的原因是什么？是他品牌价值的空洞，在某一个阶段，可能用一个非常低的价位，有性价比或者用配价比，吸引到一部分用户，但是这样的效果为期不会远，产品寿命会非常短，你就会发现竞争品牌同质化新产品进来的时候，你马上会丢失市场，你发现有很多产品上市半年，不到一年的时间，就萎缩了，这些是值得我们思考，对于上汽来说，我们除了刚才提到的蓝芯，以及包括新能源的绿芯，我们的纯电动，插电式混合动力，包括插电的电池，我们都完成了开发，完成了整个零部件供应链体系的建设。

　　58车：例如混合动力车型采用的两档式变速箱技术？

　　陈继业：对，刚才我讲的蓝芯和绿芯，另外核心竞争能力包括底盘架构，因为像我们在做SUV的时候我们做的SSA+,即可延展的SUV架构，那么所有的能源，无论是传统的还是插电式在SSA+这个架构上面都完成了各种试验，并且我们未来的可延展至多级别产品。上汽做一个东西其实他是一个稳步推进的一个过程，不是简单的我看一个城市SUV市场可能在八、九万这个目前的市场火，把蓝芯的发动机拼凑一下做一个技术，就出去了，那你想做了这个产品之后，下一代怎么办，这个就是不同。

　　所以说为什么我们上汽，首先构建整车企业的核心技术。第二个对于我们来说，对消费者趋势的把握，因为就像一个人一样，身体非常强壮，而现在就是今天换个蓝衬衫，明天换个白衬衫，这个对于上汽来说，在上海的这样的地方来说，把控消费流行趋势对我们来说比较简单。所以说我们采用“律动设计”理念打造的Vision-R跑车，已经引起了整个行业的关注。并且我们有个理念:"品质是设计出来的"，们不去山寨。

　　上汽集团副总裁王晓秋也提到，让用户看到这个车，就有种想上去摸一摸的感觉。荣威RX5也代表了我们这么多年的一个思考，这么多年的沉淀，也就是从荣威RX5开始，我们也进入了上汽产品的密集投放期。不过实际十年时间还是太短了，但是我们想通过一款一款产品的爆棚，为中国消费者提供更好的产品，更好的服务，提供更高的产品的价值，我们想中国品牌也像今天的主题一样，原动力能够成为未来中国市场的新的势力。

　　记者：谢谢您接受我们的访问，跟我们分享了很多感想，特别感谢您。