作为在汽车圈默默耕耘多年的小编我,接到试驾邀请还是蛮多,体验过的车型也很多,不过近日东风风神的试驾体验,倒是让我印象颇深。我们常常试图用数据来说明一些事情,但是这一次试驾,倒是我第一次觉得微小的数据,经过这些特殊的体验之后,或许我们感受的更深刻。
小编还是一如既往的准时签到
主办方(东风风神河北荣神专营店)送的一张资料图,额,说实话,我当时看着有点懵圈;
先给帅气的“七有”男神来一张,话说风神小七还是有模有样的;
讲师对风神AX7的车型亮点进行讲解
终于明白主办方给的图的意思了,试驾之前讲师在给我们讲解主机厂的整车/地盘开发流程,原来小七旁边那台伪装车是用来对比的。
讲师讲解整车/地盘开发流程
讲解老师讲的还是不错的,原来地盘工艺还是相当有技术含量,看看那堆配重吧,如果伪装车要达到Ax7同等的车身长度和宽度的话,那就得把同等重量的东西,精密地加到现有的车身上。
车身对比明显小七完胜,为达到小七的级别只得增加伪装车配重
好了好了,重头戏来了,讲师说要给我们验证一下,如果没有精密调校的话……额,看图吧,刚起步,小七已经领先半个车身了
车辆起步加速阶段,伪装车明显力不从心
看着主办方这么富有科学精神,本着认真负责的精神,小编小小的为难了一下他们,强烈要求好好量一下实际尺寸做对比,其实我是想试乘一次的,主办方说还是安全第一,额,经过了强烈的内心斗争,最终小编强大的求生欲战胜了为数不多的科研精神;
车身尺寸测试-4639cm(相比小七的4690cm有不小差距)
自从东风汽车公司冠名《加油向未来》之后,现在大东风的孩子们连试驾都开始走学术路线了,这比枯燥的数字,说服力还是有点大的。孩子们不要小看几厘米之差哟,能做到最优化的设计还是非常不容易的,无数的枯燥实验只为做一台诚意满满的风神小七,为默默耕耘的风神研发人员点个赞。
看来车身大小这个事,还是蛮有技术含量的事,4639距离4690,究竟有多少力不从心咧?
结尾打个广告吧,近日东风风神品质之旅第三季开始了,这么有诚意的一台风神小七,你可以联系一下:
河北荣神专营店 销售热线:0311-85662116
地址:石家庄市建华北大街国际汽车贸易园区东风风神4S店
新车指导价:10.69-13.98万