2016年上半年已过，但对于国内汽车市场，尤其是豪华品牌这一细分领域，价格的竞争依旧充满了变数。而我们今天就来聊聊上半年豪华品牌在华的市场价格变动。本篇文章将从指导价格、终端价格、优惠力度等维度，分别针对整体、品牌，再到不同的车型级别，一一为您解读。

　　从总的数据来看，从2014-2016年，我国的豪华品牌车市场的指导价格呈现了持续下跌的总趋势，且趋势越来越明显。今年上半年，国内豪华品牌的指导价格累计下降了0.7%，和去年持平。而且可以明显看出，从3月-4月的下降趋势最为明显。

　　而从近3年来的实际成交价格来看，下降趋势持续减缓，其中2016年上半年的成交价格累计下降了0.4%，远小于2014和2015年的同期降幅。这是由于厂家为了减轻经销商的库存压力，主动控制供货的原因。

　　而从终端的优惠来看，由于市场成交价格的不断下探，优惠幅度也在逐年增加。以上半年为例，整体豪华车市场的平均优惠力度已经达到了14.7%，相当于指导价的85折左右。

　　从品牌的维度来看，指导价格降幅最大的前三名分别为沃尔沃（-1.3%），奥迪（-1.2%）和英菲尼迪（-0.7%），而保时捷则逆市上涨了2.2%，是很少有的现象。

　　成交价格降幅最大的前三名分别为捷豹（-12.9%），凯迪拉克（-4.4%）和路虎（-2.9%）；平均优惠幅度前三位为奥迪（-17.5%），沃尔沃（-17.3%）和凯迪拉克（-17.2%）。如此看来，欧美系豪华品牌依旧占据了主导地位。

　　接着从车型级别的维度来看，包含了紧凑级、中级、中大级以及各级别SUV等车型，豪华品牌紧凑级车型的指导价下降幅度最大，累计下降3.8%，远高于其他级别。

　　而作为依旧火热的SUV级别，其成交价的变化幅度较大：中级SUV下降了2.9%，中大级SUV下降了2.3%，不过紧凑级SUV反而上涨了6.4%；不过要说平均优惠幅度最大的，还得是中大级轿车，达到了18.5%。