汽车点评网：听说三菱今年会推出一款新车——帕杰罗Sport，这款车将于什么时候在中国上市，定价是多少？

　　山崎义则：全新帕杰罗Sport前段时间在上海车展上亮相，我们将在今年秋季引入该款车型，有关车型配置和价格届时将公布。

三菱帕杰罗

　　汽车点评网：帕杰罗sport与竞争对手相比，有哪些优势？

　　山崎义则：帕杰罗sport将采用三菱开发的全新梯形车架平台打造，能有效提高车身的整体刚性，提高抗扭转性，继承了帕杰罗车系一贯的越野传统。新车将提供两驱和四驱两种版本车型。帕杰罗优秀的越野性能，历经残酷的达喀尔拉力赛考验。

　　汽车点评网：2011款欧蓝德EX劲界与同类型车相比有哪些优势和特点？

　　山崎义则：2011款欧蓝德EX劲界的2.0L车型，全部变为四驱车型，另外还增加一款3.0L顶配四驱车型。2011款帕杰罗3.0L 顶配四驱车型将在原有车型的基础上增加后部牵引钩、镀金三菱车标和后差速锁，其备胎为铝合金轮毂。2011款欧蓝德EX劲界的外观和内饰保持了原有的风格。外观方面，依然采用了高性能且运动感十足的鲨鱼嘴前脸，但车顶行李架由原来的银色变为了更为动感的黑色。内饰方面，2011款欧蓝德EX劲界的门内饰和仪表台不仅全部采用了皮革材质，而且在方向盘上还配备了方向盘音响控制键，使驾乘者操控起来更加便捷。

　　汽车点评网：三菱进口车提出“感﹒动﹒力”驾驶科技这一理念的初衷是怎样的？

　　山崎义则：“感﹒动﹒力”驾驶科技这一理念是去年广州车展上提出的，。“感﹒动﹒力“驾驶科技是进口三菱精心打造的人性化技术，“感”代表了进口三菱INVECS技术，它如同智能的头脑，具有的记忆反馈功能，可以学习车主的驾驶习惯来自动选择最合适的变速比;“动”则是进口三菱AWC技术，如同你的手和脚，该技术可以对4轮动力平衡最大的控制，实现“随心所欲的操纵性”和“卓越的稳定性”;“力”是在驾驶中对阀门时间的最佳控制，MIVEC发动机如同澎湃的心脏，可根据驾驶状况，找到最合适的气门正时，实现了低速高扭矩、高速高输出。进口三菱将这三大核心技术完美融合，并应用到核心产品中，发挥出浑然一体的卓越性能，带给驾驶者超乎想象的人性化体验及愉悦感。

　　汽车点评网：随着车型的增多，进口三菱如何提升客户服水平以保证高端品牌形象？

　　山崎义则：今年，三菱汽车将进一步提升客户满意度。针对全国100多家经销商，进行售前、售后升级培训，全面提升4S店的综合水平。结合“感﹒动﹒力”驾驶科技这一理念，为我们的客户带来最贴心的服务。