全新动力组合 带来纵横都市的驾驭乐趣

● 全新2.4L Ecotec DVVT发动机输出线性，0-80Km/h起步爆发力灵敏
● 6速手自一体变速箱带Eco模式，换挡平顺，实现最佳燃油经济性
● 多重改进的NVH整车静音工程，同级领先的车身隔音效果
● 8扬声器高保真环绕式音响，带来舒适视听享受

　　全新雪佛兰科帕奇装备了全新2.4L Ecotec DVVT发动机，相比老款最大功率提升了23kW，达到123kW。最大扭矩也提升了10Nm，达到230Nm。6挡手自一体变速器的应用，与原款的5挡自动变速器相比，加速过程换挡平顺，整体动力输出线性，0-80km/h过程起步爆发力灵敏，起步超车都能轻松实现，满足都市驾驶需求可以说是绰绰有余。用D挡行驶时，自动变速器的挡位切换如果不仔细体会的话很难察觉，驾乘舒适性更强。值得一提的是，这款变速箱还特别引入了Eco燃油经济模式，变速器会及时升挡，保持发动机在经济转速下运行，有效降低整车油耗，这对于日常生活中穿梭于都市之间的白领们相当受用。

　　全新科帕奇在底盘调校上追求精准的操控和直接的反馈，使驾驶者能体验到富有驾驶乐趣的操控性能。麦弗逊前悬架和四连杆后悬架造就了科帕奇灵活、舒适的行驶风格，使其拥有轿车般的易驾感受。前悬架安装在稳定的副车架上，保障了车轮的精确定位以及车身的稳定性和侧向刚性；紧凑的四连杆后悬架使用三横一纵的方式为后轮定位，这种结构可调整后轮的最佳外倾角，确保后轮的循迹能力，相比同级车的双叉杆式后悬挂，可以同时兼顾舒适性和优异的操控性能。

　　作为一款偏重城市行驶的SUV，全新科帕奇的乘坐舒适性，尤其是静音效果让人印象深刻。全新科帕奇对NVH整车静音工程性能进行多重改进，例如前挡玻璃隔音膜、8大优化填充材料防火墙总成、特殊工艺打造的6层隔音材料、全车8处新科技阻尼层等措施，显著降低由路面、发动机产生的噪音和振动，让驾乘者拥有更加舒适宁静的车内环境。特别是点火启动时，方向盘没有一丝抖动，可见科帕奇在控制车身振动方面下足了功夫。8喇叭环绕式音响，可以让都市人群在上下班途中在安静的车舱内欣赏音乐，获得一整天的轻松好心情，让偶尔的长途旅行也成为一种享受。

　　通用全球的专业SUV底盘 日常驾驶性能和通过性傲视同侪

● 全新调校的增强型专业SUV底盘，更高的刚性和抗扭性
● 适时智能四驱系统可满足多种路况驾驶需求，操作易于上手
● HSA电子上坡控制辅助系统和DCS电子下坡控制系统双重辅助
● 同级最丰富的主动安全配置，唯一采用双前防撞钢梁

　　科帕奇采用了同级领先的BFI一体化车身构架，而经过全新调校的增强型专业SUV底盘，也表现出更高的刚性和抗扭性。在颠簸坑洼的路程中，虽然沙石飞溅，但车内仍然保持着良好的舒适性，扎实的底盘传递着悬架的响应，过滤石子溅起击打底盘的声音，噪音也很好地被抑制。同时，科帕奇所采用的智能适时四驱系统也表现出超强的适应性。该系统可以根据车速传感器、重力传感器以及发动机转速传感器等数据识别车辆行驶状态，一旦遇上打滑路面等特殊情况，电磁离合器会迅速接合实现四驱模式，均衡的牵引力可以迅速帮助车辆摆脱困境。这种四驱系统不仅操作起来易于上手，也非常符合都市年轻人的口味。

　　同时，新增的HSA电子上坡控制辅助系统及DCS电子下坡控制系统令科帕奇日常驾驶的便利性和通过性得到提升。坡道停车时，驾驶者无需再将全部精神集中于坡起动作，HSA会主动限制车辆滑动，让停车、起步过程变得如同平路般容易；而当车辆下坡时，只需松开油门、按下DCS按钮，科帕奇就会以不超过7km/h的速度向下自动滑行，让驾驶者把精力更好的集中在对车辆行驶方向的控制上。

　　卓越的安全性一直是美系车型的强项。全新科帕奇采用了同级车中唯一的双前防撞钢梁，高配6安全气囊在细分市场中也处于领先水平。主动安全方面，科帕奇配备了同级最为丰富的主动安全电子配置，包括全系标配的ESP电子稳定程序、EPB电子驻车系统、HSA电子上坡辅助系统、DCS电子下坡控制辅助系统、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BAS紧急制动辅助功能、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚功能等，显示出美系SUV在安全性能上的绝对优势。

　　一直认为，选择一款SUV，可以少一分精致婉约，也可以没有那么多华而不实的配置，但唯独不能缺少的是SUV应有的阳刚力量和对于便利性与多功能需求的满足。而如果一辆SUV同时拥有硬朗的体魄和坚毅的性格、媲美轿车的舒适与安静、 MPV般的7座宽敞空间、高效节能的动力和稳健的底盘、超越同级的主被动安全配备、传承经典的品牌和适中的价格，那还有什么可犹豫的呢？