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外型整体变化不大，主要是提升了细节，前脸采用了本田家族全新EXCITING H DESIGN设计语言，还引入了当下必不可少的LED日行灯和电动尾箱门。当然，CR-V的设计原本就比较出色，经过2015款的调整之后，会更加吸引人。137毫米的最小离地间隙完全就是轿车的标准，所以更高的车厢也就能够提供更好的空间。

　内部上变化较少，主要是将车载信息娱乐系统更换为本田最新的DA智能互联系统，并在手套箱内设置了HDMI接口。此外，新款CR-V还提供了右侧盲区监测功能，在打右转向灯或是按下开启按钮后，可以从中控台屏幕上看到右侧盲区的路况，降低了安全隐患。

CR-V的乘坐空间一直都是同级车型中的标杆，即后来者都希望乘坐空间要比CR-V更大，但好在本身基于紧凑型轿车，所以CR-V的乘坐空间并不布局，而且头部空间还具有一定的领先优势。

 编辑点评：

　配置方面，CR-V全系车型都配备了发动机启停、ESP、坡道辅助系统、胎压报警功能。中高配车型增加一键启动功能，高配车型增加中央多媒体大屏幕和盲道检测功能，顶配车型增加电动尾门和18寸飞镖轮毂。综合售价和实用性来看，四驱风尚版性价比较高[58车·天津滨海行情·原创]

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