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HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

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2016-06-27 14:26:36来源:58车类型:厂商稿编辑:陈洁薇

  在今年的6月18日武汉国际博览中心,英倍首家提出HUD 2.0概念,将驾驶安全内容与HUD进行完美融合。
  
  在全球范围内,英倍第一次将ADAS系统、倒车影像系统、胎压监测系统、前视+后视行车记录仪这四个模块,与HUD完美融合,使整个产品更加丰满,对于智能驾驶的体验,更加人性化。

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

  英倍第二代HUD R1发布,意味着HUD 2.0时代的到来。

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

  随着英倍X1正式完成量产和发货,英倍的研发人员,基于第一代产品的市场反馈,以及对于智能驾驶的深度理解,马上给大家交出第二个HUD作品。R1对于英倍来说是一个全新外观、全新LCD成像方式、全新ADAS安全内容、全新mirrorlink技术的产品。对于汽车后市场HUD行业来说,是英倍正式制定“HUD 2.0行业标准”的里程碑事件。

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

  英倍HUD R1“制定HUD 2.0 行业标准”式的功能介绍。
  
  1,ADAS智能驾驶辅助系统
  
  R1具有FCW前向防撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、PCW行人碰撞预警等驾驶安全辅助功能。
  
  R1是英倍在行业内首次应用含ADAS智能驾驶辅助系统的HUD。

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

  英倍从成立之初就认定ADAS与HUD是完美的结合方式。英倍ADAS项目除了与国内、国外两家公司一直保持部分技术合作之外,英倍在2015年初,在台湾台北内湖高科软件园,成立了ADAS智能驾驶与AR增强显示技术研发中心,由英倍CEO亲自负责该项目,小组成员主要来自德国、日本、台湾及国内的视觉算法、3D建模领域的资深顶级工程师。

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出  

  2.前后行车记录仪,使用分体式设计,安装在后视镜位置。
  
  R1配备前、后行车记录仪功能。
  
  与市场上具有行车记录仪的某两款HUD不同,我们没有使用摄像头与HUD主机集合一体的方式,而是采用传统的行车记录仪安装在后视镜的位置的分体式设计。
  
  基于英倍“让驾驶更安全”的理念,经过大量车型的匹配测试,在产品架构和结构设计方面,我们决定用最传统的行车记录仪方式搭配HUD,让行车记录仪真正可以拍的前方车牌,而不是成为无用的摆设。
  
  我们认为,存在即合理,现有后视镜位置安装行车记录仪是最佳方式。
  
  3,胎压监测
  
  英倍在全国范围,针对不同车型的终端消费者,进行HUD功能方面的问卷调查,在2000多份问卷中,我们惊讶地发现,48.5%的消费者希望HUD具备胎压监测功能。于是,我们马上决定把胎压监测,加入到我们的R1产品中。也正符合我们“让驾驶更安全”的理念。
  
  4,倒车影像
  
  行业内,英倍首次将倒车影像应用到HUD。
  
  5,其他HUD必备的基本功能
  
  5.1 导航功能。

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  5.2 微信显示与回复。
HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

  5.3 来电显示和接听。

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

  英倍HUD R1成像技术与mirror link技术,用户自由定制HUD显示页面。
  
  1,成像技术:
  
  英倍HUD X1使用DLP成像技术。当其他HUD公司开始争论DLP成像与LCD成像哪个更好时,英倍HUD直接推出DLP、LCD两种产品,满足不同用户的喜好与需求。
  
  2,独家使用Mirror link技术,用户完全自由定制HUD显示页面:
  
  Mirror link是由一些国际知名手机厂商和汽车制造商联合发起建立的一种“车联网”标准,旨在规范智能手机和车载系统的有效连接,并形成良好的用户体验。
  
  英倍HUD R1,使用这项技术后,用户的手机通过蓝牙或WIFI,即可与HUD车载系统建立连接。
  
  手机端通过APP软件将操作界面传输到车载屏幕上。在车载屏幕上形成简单、明了的菜单界面,并通过HUD的遥控器就可以进行相应的菜单操作。

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

  在交互方式方面做减法,只保留“方向盘控制按钮交互”。
  
  英倍X1已经具备手势识别、语音识别、方向盘控制按钮三种交互方式。我们发现手势、语音都或多或少会分散用户的注意力。所以在R1的产品中,我们再次做减法:只保留了方向盘控制按钮交互。

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  Road Plus产品定位。
  
  英倍HUD“R”编号开头的产品系列将使用Roadplus品牌,该系列产品定位为“ADAS智能驾驶安全辅助系统”、“AR增强显示技术”、行车记录仪的融合。围绕路面Road和行人,结合地图,通过摄像头,对外部驾驶路面及环境进行拍摄,结合地图信息,通过英倍核心的ADAS算法,进行统计、分析、判断、提醒,实现路、车、人三者的智能融合。

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  英倍HUD的创始人兼CEO邓小强说:“HUD的全名叫抬头显示器,它就是个终端硬件,相当于我们电脑台式机的显示器,主要就是用来显示。英倍除了做好这个硬件外,更重点专注于适配这个HUD硬件的软件,即ADAS内容与AR增强显示技术。”

HUD2.0时代已来 英倍HUD R1创新推出

  今年是HUD的元年,行业内开始将英倍HUD、北京某HUD公司、深圳某HUD公司称为HUD行业的三国。主要是因为这三家公司的产品、战略、团队、市场能力,都获得了资本的青睐。 英倍是目前HUD行业内全球唯一拥有自己大型生产、检测基地的企业。英倍HUD目前合计近40人的研发团队,硬件、软件都自主研发。就连英倍APP应用软件,都建立了一个5人的APP研发小组来完成。这样一来,英倍拥有快速、稳定的产品迭代能力、拥有强大的售后解决能力。

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