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【58车 天津滨海行情.原创】 奔驰GL450是全球首款应用了7挡自动变速箱的全尺寸SUV,配合367马力的V6发动机。奔驰向来是汽车新品种的大胆开拓者,率先推出了真正意义上的豪 华全尺寸SUV—GL450。奔驰GL450系出名门,因其造型独特、价格不菲、档次高、性能优越,成为步入上流社会的新门票。由于车型较重,体积庞大, 且发动机排量很大,GL系列可谓名正言顺的油老虎。奔驰计划将其旗下耗油大户奔驰GL的全时四轮驱动减配为后轮驱动,以期能使其油耗减少。
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外观GL450的魁梧身材。GL450的外型方方方正正、中规中矩,它的尺寸分别为:长5088mm、宽、1920mm和高1840mm,而轴距更是达到了3076mm。借这样的身材,GL450可以堂而皇之的以“大型SUV”作为卖点。
许多见过GL450的人都会用“似曾相识”来形容,也许正是因为他中网上大大的奔驰LOGO,很难让人不去联想到经典的奔驰G系车。设计元素取自于本家顶级轿车S系的氙气大灯与外后视镜,融合了豪华与张扬的个性理念。
GL450的尾部看上去虽然没正面来得那么精彩,但也足够吸引人。后备厢饰条与保险杠下方的镀铬增亮处理,上下呼应;粗大的排气口分别被安放在两侧。
速度感应转向系统
GL级标配airmatic悬架和可变阻尼避震系统。在“运动”模式下,该系统有助于在下坡和越野坡路上控制车身保持稳定,但乘驾质量无疑会受到影响。在“舒适”模式下,驾乘质量的确非同一般,但必须要牺牲掉一点车身稳定性,这也是一个必然的结果。
4matic 全时四轮驱动系统使前后扭矩比保持在50:50,因此急转弯时能清楚感觉到前轮在竭力帮助GL过弯。奔驰旨在赋予GL卓越的越野性能,以便与揽胜一决高 下。因此,除了全时四轮驱动系统外,GL还配备了带差速器锁的低速挡2速分动箱,这种差速器能在恶劣路面状况下完全锁死。为了与路虎的陡坡缓降控制系统相 匹敌,GL还采用了下坡速度调节装置。该装置能允许驾驶员设定最大下坡速度。
GL车型还标配所谓的“越野支持”系统,该系统允许airmatic将离地间隙增高307毫米,从而使GL能轻松淌过600毫米深的水,这个特点非常突出。
奔驰GL450gl420cdi的v6柴油机能提供最大.扭矩700牛米,而且油门响应非常灵敏。事实证明320cdi是最优秀的多面手,它性能出色——0-100km/h的加速时间为!!!9.5秒,最高时速210km/h,而且综合油耗相当低,只有9.8l/100km。
奔驰GL450由汽缸工作容积为4663ml的V6发动机提供动力,最大功率为250Kw,扭矩为460N/M。而这股动力的输出,最终是通过一个7挡电控自动变速器来实现的;0-60英里(约合96km/h)的加速时间为7.4秒。
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照片记录下的是该车型的浅米色内饰,而原厂的装备表里还提供了黑色内饰版。车内桃木装饰条透露了豪华气息,同时多处点缀的镀铬处理也表达了该车的运动特性;中控面板上分布了许多按钮,车载电话、多温区控制空调以及多功能显示屏,使用起来方便、快捷。
GL450的前排座椅包覆感很好并且可以作6向调节,还有三组位置记忆功能;中间一排腿部空间略显紧张,三个可以调节高度的头枕很实用,在某些交通事故中可以起到一定的保护作用;而对于第三排的乘客来说,基本上也能找到一个舒适的坐姿。
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新增的第三排座椅(在前面提到过,这也是促使客户考虑购买gl的唯一原因)可以通过一个按钮自动折叠起来,非常灵巧。如果需要更多的储物空间,可以将第二排6/4分离式可折叠座椅收起来。它操作很简单。尾门也有电动开关,而且门的开度很大。
gl级不管是论风格还是论出生地,它都是一款不折不扣的美国车。不过奔驰的星徽标志使得它同时具有了优秀的品质和豪华的做工。这款车也许并不适合欧洲市场,但是在美国市场和中国市场,无疑还是大有用武之地的。
总评
奔驰GL450的北美风格非常明显,GL450当然就要随时随地的将自己的阳刚、威猛显露出来,无论从哪个角度看上去,都有一种不怒自威的感觉。奔驰GL450
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