【58车衡阳讯】5月6日，备受期待的全新高尔夫·嘉旅正式通过线上上市，新车包含1.6L、1.2T、1.4T三个排量共8款车型供消费者选择，价格区间13.19-19.79万元。新车上市后小编一直想找机会近距离地接触，没等多久机会就来了，5月12日衡阳两家一汽-大众4S店（西城和长久博华）联合举办了高尔夫·嘉旅衡阳区域上市暨媒体试驾会，当天衡阳本地主流媒体悉数到场，小编也有幸受邀到现场，下面跟随小编一起去南湖公园试驾现场！想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858。
△ 湖边小道 一种宁静 一种返璞归真 和谐 融合 景色融入生活
△ 在湖面微风的轻拂下,呼吸着清新的空气是多么的惬意啊!到发布会现场了！
△ 衡阳西城市场总监曹刚先生和长久博华市场总监潘翔先生共同为新车揭幕并合影留念
△ 高尔夫·嘉旅延续家族式外观，保险杠与车头融为一体，造型既协调又美观。
△ 侧面颇有眼睛为之一亮的感受，简单的设计手法，创造出令人印象深刻的设计功力，令人佩服。
△ 高尔夫·嘉旅的内饰设计同样注入了更多年轻活力，不似以往只注重实用层面，不仅内饰饰板面积更大，多处细节更采用镀铬材质包覆，呈现高级座舱感受。
△ 试驾时间到了，试驾车已经在路边等我们了， 高尔夫·嘉旅尾部像不像途观？看上去特有越野范！
△ 首先我们作为乘客乘坐高尔夫·嘉旅，感受不同路况下车内乘坐的舒适性和车内空间感受，感受路面给车里的回馈感。
△ 很多人买车第一印象不是内饰的好坏，而是味道，高尔夫·嘉旅虽然是新车，但是我进到车内几乎闻不到有味道，侧面证明了材料的品质。
△ 高尔夫·嘉旅车内静音真的是非常好，用经济模式的时候（共有经济、运动、标准等四个模式，一键切换）像是电动车，一点都不夸张，据试驾小帅哥介绍全车用了24项静音科技，没太记住……
△ 这是嘉旅在驶过减速带的时候，我特别留意这个多连杆后悬架带来的感觉，细细品味还是能察觉出它的超强过滤能力，调校也更偏舒适，整体感觉还是给人稳健扎实的感觉。
△ 高尔夫·嘉旅给我第一印象,转向、油门还有刹车调校非常到位,经过简单熟悉后，我已经驾驭新车在沿湖多弯的南湖公园路上穿梭！
△ 我想说，这辆车的空间跟高尔夫7是没有可比性的……我身高172，调整好驾驶姿势以后，头部有差不多20公分的距离，你没听错，（也可能跟我的驾驶坐姿有关系）。
△ 为了更好体验高尔夫·嘉旅运动模式，我特意将车开出南湖公园找了一段更空旷的马路。
△ 体验速度与激情的时候到了，切换到运动模式，深呼吸一下，我试着轻踩着油门，嘉旅即如脱僵的野马，奋力向前冲。
△ 随着油门继续的深踏，车速近乎直线方式向上的攀升，动力输出及加速感受不逊2.5升自然吸气车款，只见转速表指针不同于一般变速箱的快速跳动，一个字：爽！
△ 本次试驾路线中并没有长波起伏路段，无法体验嘉旅在上下坡时动力表现，小编也会找机会深度试驾高尔夫·嘉旅，给大家带来更详细的试驾体验。
△ 通过对高尔夫·嘉旅的试驾，从操控来讲，嘉旅并没有舍去运动基因，只看你要不要召唤了。另外一点要说的就是嘉旅是比较好控制的，车身和方向盘都很轻盈，不会有笨重感。
高尔夫·嘉悦的出现，似乎很好的解决了“紧凑级家用车有限的空间与国人日益增长的乘用空间”的矛盾，良好的行驶性能与充裕空间并存在嘉悦身上，随着国人对汽车购车观念的理性化，越来越多的消费者也不再纠结于“两厢”“还是“三厢”，而是更多的看重车辆的实际使用需求。当然，最重要的是它的价格，高尔夫·嘉旅起步价13.19万元，这相比进口的Sportsvan 25.12万元的售价，便宜的一大截。对于喜欢旅行或者已经有了家庭的年轻消费者，高尔夫·嘉旅略偏运动的特性可能会是他们不错的选择。
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