△ 一款家用SUV，车内储物空间的设计也非常重要，常规的副驾驶位手套箱空间宽裕，可以还放置一台单反（18-140镜头）。
△ 左侧ESP开关下方也有一个小的储物格，可以收纳高速通行卡等一些小件物品
△ 门板上也设计了放置雨伞和水杯的空间，放一些停车票或者临时放手机也可以。
△ 森雅R7的尾箱常规容积是375L，小型SUV的常见尺寸，放倒后排后可以达到1350L，有效提高了空间利用率，非全尺寸的备胎也被埋藏在尾箱地板下。
△ 储物空间中规中矩，而森雅R7的乘坐空间就称得上让人惊喜了，前排座椅的包覆性出乎意料的舒服，与身体接触的部分触感滑腻，而且170的编辑坐在前排，也有非常宽裕的头部空间。
△ 后排更值得点赞，坐垫长度充足的前提下，腿部还有很大的空间，甚至可以翘起二郎腿；而比腿部更影响后排舒适性的靠背角度，森雅R7也给出了让人满意的答案。
△ 1.6L排量的自然吸气发动机压缩比为10.8，铸铁缸体配铝合金缸盖，最大可以输出116匹马力，马力峰值出现在5500转，最大扭矩155N·m，在3600转的时候出现。
△ 目前在售四款车型匹配的都是是5速手动变速器，换档杆手感尚可，入档流畅度稍逊合资车，据说森雅R7后续会有自动档车型上市。
△森雅R7的采用电动助力转向，前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂为扭力梁半独立式，对震动的过滤效果有待检验，不过考虑到成本，其实也可以接受这个设计。
编辑点评：一汽森雅R7带着将SUV普及到更多普通家庭的野望杀入8万以下的价格区间，从实拍体验来看，森雅的整车品质还算差强人意，较为时尚的内饰也比较满足家庭购车者的需求，我们乐于看到车企的这种以满足消费者需求为导向的造车理念，为家庭购车者提供了可选择的SUV车型。
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