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坚持自然吸气 体验全系兰博基尼Huracan

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2016-05-30 08:00:00来源:58车类型:原创编辑:刘宇尧

内饰/空间

欣赏完外观,我们再打开车门坐进车内看看,车内的整体设计风格和硬顶版的车型基本一样,只是在细节方面发生了些改变。这一代“小牛”Huracan的内饰设计风格战斗味十足,并且充满科技感和未来气息。

△ 刚刚坐进这个类似战斗机座舱的内饰,大多数朋友会马上兴奋起来,这个充满战斗气息的座舱很容易激起驾驶的欲望。整体内饰采用了大面积的Alcantara材质与精致皮革,在档次感方面也非常不错。另外内饰可以进行个性化打造。在标准配置的基础上,客户还可以选择5种不同的内饰材料和17种可选颜色来对车内装饰进行个性化打造。

△ Alcantara材质的多功能运动型方向盘手感相当到位,这个多功能方向盘集成了车内的大多数功能开关。驾驶员手不离开方向盘就几乎可以掌控车内的一切。但是整个方向盘上最吸引人的功能就是六点钟方向的驾驶模式选项按键。

△ 方向盘后面的换档拨片无论是造型还是手感都机械感十足,尺寸大小都是超跑的标准。并且采用了与车内空调出风口相似的大理石纹路,视觉效果也非常不错。

△ 12.3英寸的彩色TFT液晶显示屏以虚拟仪表板的形式实时显示车内大多数信息,并可根据驾驶者的需求进行个性化设置。虚拟计数器每60秒更新一次,即使在全速行驶的过程中也能确保完全精准。另外由于中控区域并没有设置液晶屏,所以多媒体导航系统的信息也会在这块液晶仪表上面显示。

△ 中控区域整体机械感十足,在排挡按钮后面区域设置有控制车辆顶篷及后窗玻璃的按键。并且“小牛”采用了电子手刹。而车窗控制按键和自动启停等按键开关很有战斗机的感觉,上面的小尺寸液晶屏在启动之后可以显示油压、水温、电压信息。

△ 驾驶员左侧仪表台设置的头灯开关按键也采用了类似战斗机开关的设计。由于敞篷版车型的中控区域布局发生了些变化,所以车内的水杯支架被设计成了隐藏式的。多媒体区域的控制区域虽然样式发生了改变,但是还是可以轻松的分别出这是一套类似奥迪MMI的多媒体导航系统。

△ 战斗机风格的点火开关可以说是车内的一大亮点,在启动时必须要先打开外面的红色盖板,之后按下点火开关,启动车辆时的这种感觉真的很奇妙。

△ 一体式运动风格真皮座椅无论是触感还是包裹性都很不错,现在全系Huracan都标配电动座椅和电加热功能。而在材质方面,身体主要支撑部位采用了Alcantara材质,这样可以有效的防止在激烈驾驶时驾驶员或者乘客的身体在座椅上滑动。

△ Alcantara材质覆盖的中央扶手尺寸真的很小,不过作为超跑车型这个中央扶手的使用频率应该非常低。打开之后里面的储物空间也是非常有限的。

△ “小牛”的车门打开方式并没有像“大牛”那么炫,车门的材质非常不错采用了大面积的Alcantara和真皮材质所包裹。车门下面的储物格空间在超跑中尺寸还算不错的。

△ 由于车尾的空间被发动机所占用了,车头内的储物箱尺寸非常有限,目测下来好像高尔夫球包都没有办法容下,所以Huracan的前行李箱放行李还是有些困难的,平时也只能放一下随车工具和乘客的随身背包了,因为如果车内做两名乘客之后,随身背包是没有办法放在车内的。

整体内饰的设计感,科技感和未来感做的都非常不错,配置和科技性配置在同级别中也表现非常突出。舒适性和豪华感对于一台超跑来说做的也非常到位。但是对于一台敞篷超跑来说,传统的缺点也一个都不少,比如车内乘客的空间和储物空间都不是很理想。

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Huracan
报价:254.00-390.00万
级别:跑车
排量:5.2L
变速箱: 双离合

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