△ 内饰方面，捷豹F-PACE不出意外的依然是家族式设计风格，但不知是否是SUV车型的原因，视觉上仪表台中部看起来比轿车车型更宽大一些。中控台全部由真皮覆盖，无论是做工还是手感都非常出色。
△ 三幅式方向盘同样由真皮包裹，“S”标低调的镶嵌在底部，向驾驶者宣示着自己的不凡。方向盘整体设计让人很有驾驶欲望，同时握感也不错。
△ 方向盘两侧的多功能按键包含的功能丰富，常见的音量调节、车载电话、定速巡航等功能一样不少，相比之下方向盘后面拨杆的功能比较常规。同时，我们也可以看到，捷豹F-PACE配备了换挡拨片。
△ 在实拍的首发限量版车型上配备了炫酷的12.3英寸全液晶仪表盘，不但显示效果细腻功能同样丰富。低配车型上则为常规的指针式仪表。
△ 方向盘为手动调节这点让人有点意外，电动调节则为选装配置。不过想想对于一款以性能为主打的车型，这好像也不算事儿。
△ 车窗控制按键被设计在门板上面，刚接触时会对这个位置有点不习惯，但一旦习惯后就会发现这样的设计很符合SUV车型。门板同样由真皮包裹，四个电动门窗均具备一键升降功能。
△ 空调控制面板无论是配色还是手感都很出色，烤漆面板看起来很有高贵感。同时在这里我们还能看到F-PACE那个位置略怪异的一键启动按键。
△ 前排座椅边缘的这个亚光银装饰圈里是一个实用的小储物空间，非常适合放一些手机或者停车卡类的小物件。
△ 在我们的实拍车型上配备了千鸟格刺绣温莎真皮运动座椅，白色的皮面不但看起来很显档次而且质感非常不错，唯一让人有点担心的就是可能会有些不耐脏。
△ 在这台首发限量版车型上前排座位为8向电动调节，同时带有3组记忆设定，而低配车型上配备的则为常规的4向电动调节座椅。
△ 在这个电子产品不离身的时代，F-PACE的后排贴心地位乘员提供了车载电源接口，方便为电子设备充电。
△ F-PACE的全景天窗面积相当的大，并且天窗前半部分可以打开，无论是换气还是采光都让人非常的满意。
△ F-PACE后备箱非常的规整，且正常状态下就已经有了508L的容量，再一次证明了F-PACE的实用性。同时后排座椅还支持按比例放倒，必要时可进一步增加背箱容积。
注：由于实拍车辆刚刚到店，后备箱装满了物料，比较凌乱，因此后备箱照片用其他F-PACE车辆展示。
△ 除此之外，F-PACE的后备箱还有安全隔离网挂钩，高配车型还配有行李箱导轨，保证了移动物体运输的安全性，能有效避免货物的磕碰。
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新车指导价：46.80-66.80万
