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陕交管设禁左线时 要考虑车辆油耗问题

陕交管设禁左线时 要考虑车辆油耗问题

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2011-05-19 05:01:01来源:汽车点评网类型:转载编辑:

  循环经济
 
  设置禁左线路、绕行线路、限速线路要考虑节能降耗了。在昨日召开的省十一届人大常委会第二十三次会议上审议的《陕西省循环经济促进条例(草案修改稿)》(以下简称 《促进条例》)中,引入“减量化”的概念,旨在减少生产、流通和消费等过程中减少资源消耗和废物产生。

昨日,一辆公交车开过西安含光路上的一个禁左标志本报记者 李晖 摄

  交通设置

  要综合安全、节能和通行效

  关于道路禁左,家住西安丰禾路的胡先生有切身感受。因丰禾路和自强西路均系东西走向,而星火路系南北走向。沿星火路北行要左转进入丰禾路,因路口禁止左转。“眼看着就要到家,该路口却不允许左转,只能继续前行。前方红庙坡十字也不允许掉头,过了十字再行百余米后,到了星火路与永安路丁字路口时,才允许掉头。再沿原路返回进入丰禾路时,足足多跑了约2公里。一年下来,就因为这个禁左要多跑700多公里才能回家。

  在本次会议上审议的《促进条例》对此提出明确要求,公安交管部门设置禁左线路、绕行线路、限速线路,应综合交通安全、通行效率、节约油耗等因素,科学规划和及时调整道路交通通行线路,减少机动车因通行线路设置不当增加油耗。

  各设区市政府应优先发展城市公共交通,引导公众利用公共交通工具出行。

  市政建设管理部门根据需要和公安交通管理部门的建议,统筹安排修建过街天桥、地下通道等城市交通基础设施,提高城市通行的安全和效率。

  公共设施和建筑物

  设置年限避免频繁拆建

  《促进条例》规定,实行建筑物、公共设施和交通设施使用年限管理制度。避免房屋公共设施和交通设施频繁拆建、改造,造成的资源浪费和建筑垃圾的产生。新建建筑物、公共设施和交通设施从竣工验收之日起,除因安全隐患、公共利益需要在外,在安全使用期限内不得拆除、翻建;安全使用期限内确需拆除、翻建的,须经主管部门核验批准后,方可拆除、翻建。擅自决定拆除、翻建建筑物、公共设施和交通设施的,由上级政府责令改正,对主要负责人和直接责任人员给予行政处分。

  违法用水

  可罚3000元~30000元

  《促进条例》规定,本省实施用水定额管理制度和阶梯式计量水价,单位和居民用水定额标准由设区市供水主管部门确定,供水价格依照《陕西省城乡供水用水条例》的规定执行。

  市容环境卫生、园林绿化、景观、公用卫生设施等公共事业用水,应当优先使用中水。在有条件使用中水的地方,禁止将自来水作为公共设施保洁、道路洒水、洗车、绿化和景观用水。违反的由上级水行政主管部门责令整改,并处以3000元以上30000元以下罚款。

  预防物价异常上涨下跌

  价格监管

  “价格问题直接关系到经济发展、群众生活和社会稳定,受到社会各方面的关注。物价上涨或异常下跌出现的‘菜贵伤民’、‘菜贱伤农’的情况对低收入群体和生产经营者的生活生产带来了较大压力。”

  昨日提请审议的《陕西省价格条例(草案)》中,省人大财经委员会建议在制定价格应急预案、价格干预措施、设立价格调节基金时,增设加强对低收入群体及生产经营者的保护,建立补贴与物价变动挂钩的联动机制的内容。

  《陕西省价格条例(草案)》还规定,经营者应当依法实行明码标价和收费公示,做到价签价目齐全、标价内容真实,金额标注清晰统一。

  经营者不得捏造、散布涨价信息,推动商品价格上涨;在自然灾害或者突发公共事件期间,生产经营成本没有明显变化,大幅度提高商品价格;恶意囤积商品,导致商品供不应求而出现价格大幅度上涨;法律法规禁止的其他哄抬价格的行为。

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