试出真强者 宝骏560对比体验活动火热开启

　　宝骏560这款来自五菱的家用大SUV，自去年7月18日上市以来，就获得了广大车主朋友们的一致好评，更是连续多月获得SUV销量亚军宝座。今年3月8日宝骏560更是推出了6速手动挡车型进一步完善了产品配置，为广大的新老客户带来了全新的驾驶体验！

　　深圳广物五菱宝骏4S店这个周末4月23日，特在深圳罗湖区举办一场宝骏560试驾体验会的活动，试驾活动现场还有传祺GS4、哈佛H6作对比试驾，为广大车主朋友们奉献一场酣畅淋漓的对比试驾感受，更有精美试驾好礼相送，与此同时活动当天购车还有超值多重促销礼。还等什么，快快加入我们宝骏560对比试驾体验会吧！我们与您相约这个周末，我们不见不散！

　　报名方式：

　　扫描下面二维码或加szgw50微信服务号，发送：宝骏560试驾活动+姓名+电话号码 或致电0755-82378029报名参与活动。例：宝骏560试驾活动+陈虎+13798565***

　　上汽通用五菱是一家具有“用户思维”的车企，用户想什么、要什么，五菱就做什么，这次的宝骏560也是一样，作为上汽通用五菱的首款SUV，出发点还是做一款满足用户需求的SUV产品。

　　事实上，上汽通用五菱研究的是自己的那1200万的基盘客户，是研究他们这群人需要什么样的车，然后再来根据这些人的需求来研发。这里面的差别是，上汽通用五菱不用从零开始去研究一个陌生的用户群体，而是去到自己熟悉的领域来开展工作，这样，效率、精准度就要高许多。

　　所以，最终上汽通用五菱得到SUV用户需求是以下的几点：

　　1、开得快一点，但油耗不能太高;

　　2、配置多一点，关键是实用;

　　3、车的外观要大气，但不要太贵;

　　4、车内空间大一点，行李可以放多一点;

　　5、售后保养要方便，使用成本要低一点。

　　很实在，也很具象化。最终我们看到的宝骏560完完全全就是按照这些条目制造出来的一款车型，这也是宝骏560和其他竞争车型非常大的不同。

　　宝骏560的三围很可观，长宽高分别为4620mm、1820mm、1750mm，基本和哈弗H6的尺寸相当，但要高出不少。

　　在设计方面，因为宝骏560沿用了730的底盘结构，轴距特别长，这就使得从侧面看上去560车头短尾箱长，比例还是有点失常，有些臃肿。不过设计师增加了一条很长两段式腰线，来减轻这种不适应感。除了侧面比例，车头和车尾的设计就好看很多，三条镀铬格栅加上宝骏的马头LOGO显得很精致。

　　总体来说，宝骏560在设计上中规中矩，细节还算出彩，即便是每个人审美不同，也能符合普遍认知的“外观大气”。

　　进入车内你会发现整体布局和宝骏730也是一样，只是全黑内饰加上了红色缝线点缀会显得更运动，质感也更高;同时还在空调出风口加上了镀铬条，以及仿碳纤维的装饰板，高档感也有了一点。毫不意外的是整个中控台都是硬塑料材质，还在纹路处理还很精致，没有太多廉价感。

　　当然，车内样子什么的根本不是重点，重点在于空间，非常、非常大。

　　轴距2750mm的数据不是忽悠人的，后排座椅角度还可以调节，真正满足你“躺着坐”的需求。后备箱储物空间方面，一般情况下是460L，在后排完全放平的情况下可以达到1015L。

　　在满足了空间需求后，我们再来看看宝骏560的配置水平。全系的配置包括车身稳定系统、8寸高清触摸屏幕、定速巡航、前排侧气囊、倒车影像、LED日间行车灯等，甚至连轮胎也都是马牌的，就连备胎都是全尺寸的马牌，真是舍得下本。有些细节也可以看出上汽通用五菱对用户心思的揣摩：车尾LOGO是翻折式的，用于开启尾箱，就如同神车大众高尔夫那样很容易提升“逼格”;鲨鱼鳍天线、四门一键升降、后排出风口这些功能虽然成本不多，但的确很贴心。可以说，在配置上面，上汽通用五菱基本是做到了全面实用，即便是你选择最低配，也不少什么大件，非常合理。

　　说到机械部分，宝骏560毕竟是一款不到10万元的SUV车型。采用上汽通用五菱自己研发的1.8L排量发动机，最大功率101KW/5600rpm，最大扭矩186N•m/3600-4600rpm，主要特点是低扭不错，2000转时可以释放80%扭矩，同时具备VVT-i技术，也比较省油。实际驾驶体验来说，这部发动机和爱信的5MT匹配的非常不错，轻抬离合，电脑会自动补油，起步非常轻松，不会出现突然窜车的情况，也不会让我熄火。而且这个变速箱换挡手感也舒服，作为一个长期不开手动挡的人，我对560能够很轻松的畅快跑起来还是比较满意的。

　　上汽通用五菱对用户的把控还是相当精准，这样一辆大容量、有面子、买得到、高配置的SUV，显然会深受一些消费者喜爱。