日前，在思域的价格公布会上我们得知，全新一代东风本田思域将于年底推出搭载1.0T发动机车版本，并将采用与1.5T车型类似的命名方法。此外，官方还透露了一些其他新车型的开发和升级计划。

　　▉ 关于全新一代思域

△ 图为全新一代东风本田思域1.5T 自动豪华版 

　　除了已经公布售价的1.5T车型之外，东风本田还将于今年底推出搭载1.0T发动机的车型。预计1.0T车型将在外观和内饰方面与现款1.5T车型基本保持一致，而根据本田新的命名规则，1.0T车型或将采用“180 TURBO”的尾标。

　　对于现款1.5T车型，官方将今年的销量目标设定在10万台，这也说明东风本田对全新一代思域有着强大的信心。

△ 图为曾在国内少量生产的第九代思域Si车型，搭载2.4L发动机 

　　官方表示，目前暂无全新一代思域其他车型的相关引入计划，所以两厢版本的车型将基本不会有引入国内的可能。而这一代思域会否引入Si版本，官方表示现款1.5T车型已经完全达到了预计的性能指标，更强动力的Si版本暂不会推出，但如果市场对这一高性能版本的车型有所需求，东本也并不排除其量产的可能性。

　　▉ 关于发动机

△ 本田全新大型SUV概念车 CONCEPT D 

　　此前我们曾经报道过，东风本田将推出一款全新的中大型SUV车型，该车预计将于年底正式亮相，目前正在进行开发工作。该车将使用本田最新的2.0T发动机作为主要动力总成，但其他车型（如思铂睿，艾力绅等）短期内并不会进行搭载。

　　另外，根据东风本田的计划，未来东风本田旗下的车型将以1.0T和1.5T发动机为主流动力总成，未来将逐步对现有产品线进行升级。

　　▉ 关于其他车型

△ 图为2015款思铂睿2.0 豪华版 

　　根据东风本田的产品计划，搭载i-MMD混动系统的思铂睿车型将于明年导入国内市场。

　　而在今年底，东风本田还将推出一款基于现有车型二次开发的全新掀背车，只是目前该车型正处于严格的保密阶段，具体将如何定位，目前还不得而知。我们认为，该车型或将定位于小型或紧凑级车市场，但可以肯定的是，这款全新的掀背车将不会作为全新思域两厢或哥瑞两厢版的形式出现。

　　▉ 关于高科技配备

△ 中期改款的雅阁已装备Honda SENSING系统 

　　本田已在中期改款的雅阁以及全新一代思域上提供了Honda SENSING安全配置包，这款高科技配置包可提供碰撞缓解制动系统；碰撞预警系统；车道偏离预警、保持和抑制系统；主动巡航及低速更随系统；盲点显示系统等功能。

　　根据东本官方的计划，除现款思域外，未来其他车型也将在年内全面推进Honda SENSING系统的加装工作，让这一科技装备更加普及。同时也将结束目前中端车型比高端车型配置更强的尴尬局面。