广汽丰田在2015年1月份推出了全新一代凯美瑞，该车最大的亮点便是首次采用了全新2.0L直喷发动机，值得一提的是，与之同平台的全新一代汉兰达也采用全新2.0T引擎，该车也成为广汽丰田品牌首款采用2.0T车型。从中华人民共和国工业和信息化部获悉：广汽丰田全新汉兰达2.0T车型最大输出功率达到162kW，较老款2.7L有大幅度提升，同时，2.0T车型百公里综合油耗仅为8.2L，较2.7L车型降低了17.17%，充分提升了动力性以及燃油经济性。

　　从数据上来看，全新一代汉兰达所搭载的2.0T引擎动力输出介于老款2.7L和3.5L发动机之间，动力较2.7L的138kW的动力输出有很大提升。

　　事实上，广汽丰田2.0T涡轮增压引擎项目于2012年就已开始筹划，该项目建设期为2012-2014年，总投入超过1.8亿美元，全新2.0T发动机在原有AZ型(即2.0L和2.4L自然吸气)、AR型、NR型发动机基础上由广汽丰田发动机有限公司进行生产。据广东省发展和改革委员会审批文件中显示，2.0T项目达产后即停产原有每年20万台的AZ型发动机生产线。

　　在动力大幅提升的同时，全新一代汉兰达的燃油经济性并没有因此“打折”，相反还有大幅度提升。据国家工信部公布的信息显示，全新汉兰达百公里综合油耗仅为8.2L，与老款最低9.9L的油耗值相比，油耗降低接近20%，这也直接降低了该车的用车成本。

　　一汽丰田官方此前公布了全新一代皇冠(C级轿车)2.0T车型的相应数据，该车最大输出功率为173kW，最大扭矩为350Nm，与豪华品牌雷克萨斯NX所采用的进口2.0T发动机相比，尽管最大功率值相差仅2kW，但峰值扭矩值保持一致。有一点需要指出的是，全新一代汉兰达动力数值低于这两款车型，最大的因素或是基于车型定位的考虑。

　　别克昂科威以及现代全新胜达是当时国内主流中型SUV车型的标杆级产品，至广汽丰田全新汉兰达打入市场以来受到了各方的好评，给竞争车型带来了不少压力。尽管在动力性上与两者之间有一定距离，但在功能性方面，全新汉兰达在兼顾家用需求的同时还能满足越野需求。