在今年的上海车展上，我们既没有看到小改款的POLO三厢，也没有看到新一代的POLO三厢。据悉，小改款的POLO三厢将在年中正式推出。由此推算，新一代的POLO三厢至少要等到年底才能亮相，正式上市很可能会是明年的北京车展上。不排除未来小改款POLO三厢和新一代POLO三厢会共市销售。

　　造型方面，三厢版的POLO还是延续了家族式的设计，只不过在细节上与其它版本有所差异。从上图可以看出，与国产两厢版本相比，前脸基本造型几乎一样，只是在前格栅和前雾灯处有细微的差别。前格栅变为多条幅式，雾灯变为圆形。

　　尾部我们似乎似曾相识，曾经经典的宝来尾部风格若隐若现。新加上的尾箱在线条的过渡上十分平滑，显得整车的设计十分流畅，浑然一体，尾灯风格也与两厢版十分接近，只是形状上的不同。三厢版比普通两厢版加长的50mm轴距，则让三厢版在尾部空间上显得更为充裕，更加的符合其市场定位。另外，我们和海外版POLO对比后发现，国内将引入的POLO三厢与海外版在外观上没有任何区别。

海外版POLO三厢

国产POLO两厢版

　　内饰方面，我们同样可以从海外版三厢POLO中略知一二，同样与国产两厢POLO对比后发现，大体布局风格仍然很雷同，依然是局部细节的区别，比如CD收音机屏幕的形状等等。总体来说，三厢POLO只是两厢POLO的一个衍生车型，详细的车型配置我们完全可以参考两厢POLO。

　　动力部分，国内将引入的三厢版的新POLO将与两厢版POLO动力相同，采用1.4L/1.6L自然吸气引擎，搭载5速手动、6速手自一体变速器的配置。预计后期大众的全新的EA111的1.2TSI+7速DSG动力总成将搭载在新POLO上。如果进展顺利的话，我们有可能在今年年底的广州车展上一睹三厢新一代POLO的风采。