△主驾位置座椅带有8方向电动调节功能，并且有2组记忆，前排座椅带有电加热功能。
△来到后排，X1的后排座椅靠背是可调节的。空间方面，在没有被硬生生“L”的前提下也能满足家用。
△储物方面，X1的表现还是值得肯定的。车门处的储物槽大小够用，并带有固定带，能放些随身小物品，这样一来就不必担心车辆行驶途中小物品到处乱跑了。
△挡把前的储物槽能放下手机或短款钱包，底部有防滑胶增加摩擦防止小物品滚动，虽然开口不大，但这一处设有储物槽还是挺人性化的。
△副驾手套箱储物容积够用，开口角度与大小合理，当副驾驶位有坐人的时候拿取东西也方便。
△X1的后排未设有风区，没有空调出风口，只有一个12V电源接口，这点比较失望。
△由于采用后驱平台打造，X1的后排地板中间处隆起高度略尴尬，将近有20cm高，如果后排乘坐三名乘客，那中间乘客可能会比较委屈。
新车指导价：28.89-34.99万
